문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 조반선 (문단 편집) === 노선 데이터 === * 관할, 선로보유: 전장 351.0km * 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자) * 닛포리~하라노마치~이와누마 343.7km * 미카와시마~스미다가와~미나미센쥬 5.7km (스미다가와 화물선) * 미카와시마~타바타 1.6km (타바타 화물선) * 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) * 미카와시마~이와누마 342.5km * 미카와시마~스미다가와~미나미센쥬 5.7km (스미다가와 화물선) * 미카와시마~타바타 1.6km (타바타 화물선) * 궤간: 1067mm * 역수: 80 * 복선구간 * 복복선: 아야세~토리데 * 복선 * 닛포리~아야세 * 토리데~요츠쿠라 * 히로노~키도 * 단선: 상기 구간 외 전선 * 전화구간: 전선 * 직류 1500V * 닛포리~토리데~(후지시로) * 미카와시마~스미다가와~미나미센쥬 * 미카와시마~타바타 * 교류 20000V 50Hz: 후지시로~이와누마 * 절연구간: 토리데~후지시로, 차상전환식 * 폐색방식 * 닛포리~요노모리, 나미에~신치, 야마시타~이와누마: 자동폐색식 * 요노모리~나미에, 신치~야마시타: 특수자동폐색식 (궤도회로검지식) * 아야세~토리데 완행선: 차내신호폐색식 * 보안장치 * ATC-10: 아야세~토리데 간 완행선 * ATS-P * (시나가와)~닛포리~이와키 * 스미다가와 화물선, 타바타 화물선 * ATS-Ps: 이와키~이와누마 ##보안장치는 차량 문서에서 추출하였음. * 최고속도 * (시나가와)~히타치: 130km/h * 히타치~이와키: 120km/h * 이와키~이와누마: 100km/h * 아야세~토리데 완행선: 90km/h * 타바타 화물선: 95km/h * 스미다가와 화물선: 95km/h * 운전지령소 * 우에노~하토리: 도쿄 종합지령소 * 하토리~이와누마: 미토 종합지령소 (CTC) * 열차운행 관리시스템 * 우에노~하시마, 아야세~토리데: 도쿄권 운송지령 시스템 (ATOS) * 여객 운임 * 여객 운임체계: 전차특정구간 제외하고 간선 운임 적용 * [[대도시근교구간#s-4.1|수도권 근교구간]] (여객영업규칙에 의한): (시나가와)~닛포리~나미에 * [[대도시근교구간#s-4.5|센다이 근교구간]] (여객영업규칙에 의한): 오다카~이와누마~(센다이) * [[전차특정구간]]: (시나가와)~닛포리~토리데 * [[특정도구시내]] * 도쿄 도구내: 닛포리~카나마치 * 도쿄 야마노테선내: 닛포리 * [[교통카드]] 호환지역: 시나가와~나미에, 오다카~센다이 * 영업본부 * 닛포리~토리데, 스미다가와 화물선, 타바타 화물선: 도쿄 지사 * 후지시로~신치: 미토 지사 * 사카모토~이와누마: 센다이 지사저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기