문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 직동탄광선 (문단 편집) == 개요 == [[대건역]]에서 분기하는 2지선 철도. 역이 있는 길이는 8.5km이지만 실제로는 이 뒤쪽으로 선로가 좀더 뻗어 있다. 같은 2지선 철도 신세이지만 인근의 [[성산인입선]]과는 약간 급이 다르다. 왜냐하면 이쪽의 부흥동과 직동은 인구가 밀집되어 있는 지역이며, 순천시의 인구는 은산군의 1.5배이다. 게다가 [[매봉역(성산인입선)|매봉역]] 인근보다 이쪽이 훨씬 더 인구가 밀집되어 있는 지역이다. 다만 직동의 탄광 물자를 잇는 화물철도이기 때문에 여객열차를 활용할 여지가 그리 높아 보이지는 않는다. 순천시가 평양에서 가깝고[* [[순천역(평안남도)|순천역]]과 [[평양역]] 사이의 거리는 불과 65km.] 또 인구밀도도 도청 소재지인 평성시 뺨치게 높은데다가 평성시와는 달리 대동강이 시 한복판 및 중심지를 지나가기 때문에 평양시를 뺀 공업의 중심지가 순천시에 있을 거라는 것은 어렵지 않게 상상할 수 있다. 때문에 인근에서 나는 자원이 중요하며, 이러한 자원을 이용해서 공장을 돌리기 때문에 아무리 2지선 철도라지만 다른 2지선 철도와는 급이 다른 것이다. 위에서 설명했듯이 인구도 장난이 아니고...저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기