문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 진접선 (문단 편집) == 여담 == * [[3기 신도시]]의 발표와 함께 [[왕숙신도시]] 교통망 확충을 위해 2021년 6월 29일 [[제4차 국가철도망 구축계획]]에서 [[풍양역]]에서 [[서울 지하철 9호선]] 환승과 [[별내별가람역]]에서 [[서울 지하철 8호선]]([[별내선]])의 환승을 확정지었다. * 진접선이 개통되면서 인근 지역의 노선버스가 대대적으로 개편되었다. * [[서울 지하철 7호선]] [[온수역]] ↔ [[부평구청역]] 구간과 더불어 착공 시점 기준으로 완공 예정일이 가장 길게 연장된 구간이다. * 당고개역을 제외한 진접선의 모든 역사 내에는 [[세븐일레븐/한국|세븐일레븐]]이 입점해있다. 당고개역은 기존 역사이므로 사실상 모든 역에 입점해 있는 셈이다. * 역 간 거리가 상당히 길다. [[진접역|진접]] ↔ [[오남역|오남]] 구간은 2.1km, [[오남역|오남]] ↔ [[별내별가람역|별내별가람]]은 7.7km, [[별내별가람역|별내별가람]] ↔ [[당고개역|당고개]] 구간은 4.4km이다. 오남 ↔ 별내별가람 구간은 4호선 전체구간 중 가장 긴 구간이다. 또한 전국의 철도 우측통행 및 직류 구간, 그리고 1~9호선 수도권 구간 중 가장 길다. 다만 전자는 풍양역 개통 시, 후자는 1호선이 연천으로 연장되면 더 이상 그렇지 않게 된다. 별내별가람 ↔ 당고개 구간은 4호선 전체에서 두 번째로 길다. 더구나 진접선은 같은 4호선의 [[과천선]]과 길이가 거의 비슷한데, 역 수는 4개로 10개인 과천선보다 현격히 적다. 진접선 14.9km, 과천선 14.4km로 진접선이 조금 더 길다. 다만 기점역과 종점역으로만 따지면 진접선이 14.2km로 더 짧다. * 당고개역 근처의 선형이 뒤집어진 U자형에 가까운 급격한 드리프트를 그린다. 원래의 당고개역 회차선이 별내신도시 방향과는 완전히 동떨어진 북쪽 방향으로 나 있었는데, 이 회차선에 이어서 진접선을 연장하다보니 이런 드리프트가 생긴 것이다. * 본래 진접지구에서 가장 가까운 지하철역은 경춘선의 사릉역이었고 땡큐60번(구 5번), 5-1번 등이 진접지구와 사릉역을 이으면서 사릉역의 수요가 어느 정도 있었으나, 진접선의 개통으로 수요가 일부 흡수되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기