문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 치바현 (문단 편집) == 지리 == 보소(房総) 반도 전역을 차지하여 서쪽으로 도쿄만, 동쪽으로 [[태평양]]에 면하고, 북쪽은 토네강, 북서쪽은 에도강이 현의 경계를 이루며, 에도강 하류를 끼고 [[도쿄도]](都)와 맞닿는다. 북반부는 시모사 대지, 토네강·에도강 연안, 도쿄만 연안, 구주쿠리하마 평야 등으로 되어 간토 평야의 일부를 이룬다. 남반부는 저산성의 보소 구릉으로, 해안은 암석해안을 이룬다.[* 특히 조시(銚子)시에 있는 이누보사키라는 곳은 '''[[토에이]] 영화 시작 전 파도가 넘실대는 그 장면'''이 찍힌 곳이기도 한데, 의외로 일본에서조차 모르는 사람들이 많다.] 참고로 토네강에서 에도강이 중간에 갈라져 본류와 다른 방향으로 바다까지 흘러가기 때문에 치바는 형태상으로 섬이나 다름없다. [[김포섬]]과 비슷한 케이스. 치바현은 47개 도도부현 중 유일하게 산지가 없다. (그래서 이니셜D에서 프로젝트D의 원정지로 쓰이지 않았다. --애초에 산이 있어야 고갯길 배틀을 하지--[* 다만 [[하시리야]]들에게 성지인 고갯길은 존재한다. 도쿄만을 내려다보는 풍경으로 유명한 치바현 훗츠시의 노코기리야마(鋸山)에 위치한 '노코기리야마 등산 자동차로'가 그것으로, 도쿄만 해안가를 달리는 [[일본 127번 국도|국도 127번]]과 산 정상부근에 위치한 [[노코기리야마산쵸역]]을 잇는 고갯길이다. 애초에 노코기리야마가 도쿄 근교에서 간단한 등산 겸 뷰포인트로 유명한 높이 3백여 미터의 비교적 낮은 산지라 해당 도로도 총 2.6km로 그렇게 길지는 않은 데다 통행료까지 왕복 천 엔으로 비싼 편에 속하지만, 통제가 가능한 유료 도로인 덕분에 옛날부터 힐클라임 대회나 드리프트 등 합법적인 모터스포츠 행사가 많이 열렸던 것으로 유명하다. [[츠치야 케이이치]]도 여기서 여러 번 드리프트를 선보이곤 했다. 여러 CF나 드라마 로케지로도 쓰였으며, [[패스트 & 퓨리어스: 도쿄 드리프트]]의 로케지로 쓰였던 이후로는 완전히 치바 유일의 하시리야 성지로 자리매김했다.]) 따라서 지진해일의 위험에도 매우 취약한 편. 하단의 지도를 보면 알겠지만 반도형식으로 튀어나와있는데 이것이 산지가 없는 현 특징과 맞물려 관동에 쓰나미가 발생할 경우 가장 크게 타격을 받게되는 이유가 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기