문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 캐딜락 (문단 편집) == 단종된 차종[*참고 워낙 오래된 브랜드다보니 나무위키에 문서가 개설되지 않은 차량들이 상당히 많다. 아래에 서술된 차량들은 일부 차량들.] == * [[캐딜락 식스티 스페셜|식스티 스페셜]] * [[캐딜락 엘도라도|엘도라도]] * [[캐딜락 스빌|스빌]] * [[캐딜락 드 빌|드 빌]] * [[캐딜락 식스티 스페셜#s-3.11|플리트우드 식스티 스페셜]][* 왜 플리트우드의 하위가 아닌 드 빌의 하위에 들어갔는지는 항목 참조를 바란다.] * [[캐딜락 플리트우드|플리트우드]] * [[캐딜락 플리트우드 브로엄|플리트우드 브로엄]] * [[캐딜락 브로엄|브로엄]] * [[캐딜락 카테라|카테라]] * [[캐딜락 ELR|ELR]] * [[캐딜락 STS|STS]] - 스빌의 후속 모델이다. * STS-V : STS에다가 노스스타 V8 슈퍼차저 엔진을 달고 나왔던 모델이다. * [[캐딜락 ATS|ATS]] : [[FR(자동차)|후륜구동]] [[중형차|중형]] (D 세그먼트) [[세단]]/[[쿠페]]. [[2013년]]에 세단이 출시됐고, 쿠페는 [[2015년]]부터 [[대한민국]]에 판매 중이다. 2019년 [[캐딜락 CT4|CT4]]로 완전변경되었다. * [[캐딜락 ATS-V|ATS-V]]: ATS의 고성능 버전. 450마력 V6 3.6L [[DOHC]] 가솔린 트윈터보 엔진이 장착된다. * [[캐딜락 CTS|CTS]] : 카테라의 후속인 [[FR(자동차)|후륜구동]] [[준대형차|준대형]] (E 세그먼트) [[세단]]. [[2014년]] 3세대 세단이 대한민국에 출시됐다. 2020년 [[캐딜락 CT5|CT5]]로 완전변경되었다. * [[캐딜락 CTS-V|CTS-V]]: CTS의 고성능 버전. 648마력 V8 6.2L [[OHV]] 가솔린 슈퍼차저 엔진이 장착된다. * [[캐딜락 DTS|DTS]] : 드 빌의 후속인 대형 [[FF(자동차)|전륜구동]] 세단. 2011년에 단종되었으며 더 만들 수도 없는 것이, 캐딜락의 전통과 같은 엔진인 노스스타(Northstar) 291마력 V8 4.6L 엔진이 2010년에 단종되었기 때문이다. * [[캐딜락 XTS|XTS]] : [[FF(자동차)|전륜구동]] [[대형차|대형]] [[세단]]. (F세그먼트) 한국 시장 미출시. 임팔라와 형제차. * [[캐딜락 BLS|BLS]] * [[캐딜락 XLR|XLR]] : 6세대 쉐보레 콜벳의 프레임을 이용해서 만든 2인승 로드스터. 전동식 하드탑을 갖추고 있다. 엔진을 콜벳의 푸시로드식 V8 대신 캐딜락에만 적용하던 DOHC V8 노스스타 엔진을 적용하고, 타이어가 235/50R18이라는 좁은 규격이었기 때문에 성능은 콜벳에 미치지 못했다. * [[캐딜락 SRX|SRX]] : [[4WD|AWD]] [[크로스오버]] SUV. 2세대부터 [[FF(자동차)|전륜구동]] 기반의 세타 플랫폼으로 변경되었으며, 이 플랫폼은 [[쉐보레 이쿼녹스]], [[쉐보레 캡티바]]와 공용한다. 데뷔당시 SUV부분 뉘르부르크링 랩타임 1위를 기록하며 세계에서 가장 빠른 고성능 SUV를 지향했던 1세대와 달리 2세대는 전형적인 고급 도심형 엔트리 SUV 스타일로 바꿨다. 267마력 V6 3.0L [[DOHC]] 가솔린 직접분사(SIDI) 엔진이 장착되며, 연비는 7.6km/L.[* 야구선수 [[박병호]]가 한때 2세대 SRX의 소유주였다. 현재는 [[폭스바겐 CC]]로 차를 바꿨다고 한다.] [[멕시코]] 현지공장에서 생산했다. 후속 모델은 [[캐딜락 XT5|XT5]]이며, 1세대 7인승 사양의 경우는 [[캐딜락 XT6|XT6]]가 이를 계승하게 되었다. * [[캐딜락 알랑테|알랑테]] * 칼레 * 시리즈 60 * [[캐딜락 시마론|시마론]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기