문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 캠퍼스타운역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[인천 도시철도 1호선|[[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2009년 || 4,405명 || [* 개통일인 6월 1일부터 12월 31일까지 214일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2010년 || 5,113명 || || || 2011년 || 6,127명 || || || 2012년 || 6,259명 || || || 2013년 || 7,749명 || || || 2014년 || 8,750명 || || || 2015년 || 8,870명 || || || 2016년 || 10,109명 || || || 2017년 || 11,262명 || || || 2018년 || 10,794명 || || || 2019년 || {{{#759cce 11,266명}}} || || || 2020년 || 8,063명 || || || 2021년 || 8,533명 || || || 2022년 || 9,863명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://www.ictr.or.kr/main/board/data.jsp|인천교통공사 자료실]] || }}} 개통 초기부터 일정 비율로 꾸준히 승객이 증가하는 역이다. 개통 첫해 이용객은 5천 명이 채 안 되었으나, 차차 이용객을 늘려가 2016년에 1만 명을 돌파한 이래 매년 1천 명 가량 증가하고 있다. 하지만 역세권 규모와 비교하면 객관적인 이용객 숫자는 적은 편이다. [[송도국제도시]]의 관문역이나 마찬가지로 주변의 거주지와 [[연세대학교]] 국제캠퍼스 학생들이 주로 이용하지만, 인천 1호선이 [[서울특별시]] 및 경기도 남부와의 접근성에서 취약점을 드러내기 때문에 서울, 수원, 안양 등의 장거리 수요는 대체로 자가용 및 버스로 이탈해버리기 때문이다.[* 강남에 사는 학생들은 주말에 집에 갈 때 [[인천 버스 9201|9201번 버스]]를 주로 이용한다. 한편 서울 도심에 사는 학생들은 [[M6724]] 등의 광역버스가 경유하는 [[경인고속도로]]의 정체가 극히 심하기에 [[인천대교]]를 경유하는 셔틀버스나 지하철을 이용하게 된다.] 게다가 송도국제도시의 특성상 주민들의 생활권이 고립되어 있어서, 대중교통의 수요가 적은 편이라는 점도 이 역의 승객 숫자가 여전히 갓 1만 명을 넘은 수준에서 헤매고 있는 데에 주요한 이유가 되고 있다. ~~연세대 국제캠퍼스와 은근히 떨어져 있는 것도 한몫 한다~~저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기