문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 커플링 (문단 편집) === 축이음의 일종 === [include(틀:기계공학)] 기계전기 공학에서 회전하는 물체와 고정되는 물체(혹은 서로 회전하는 물체) 사이의 전기공급을 위한 기기. 가장 쉽게 볼 수 있는 장비는 포크레인의 회전축이라고 할 수 있다.[* 만약 포크레인에 이것이 없다면 매번 작동을 중지할때마다 회전한만큼 다시 반대로 돌려서 회전수를 0으로 맞춰야 할것이다. 자동차 핸들도 아니고......] 커프링, 카플링이라고 부르기도 하지만 발음상의 차이로 인하여 어느 쪽으로 발음해도 상관없다. 기계공학에서 회전동력을 만드는 기계(모터나 엔진 등)의 축과 해당 동력을 이용하여 회전되는 축 사이를 이어서 모터나 엔진의 회전동력을 이어주는 부품도 커플링이라 부른다. 동력 전달 뿐 아니라 축간 비틀림 등을 보정해주기도 한다. 이외에도 파이프 연결용 커플링이 있다. 선급협회의 분류에 따르면 기계식 이음(mechanical joint) - 삽입 이음(slip-on joint)에 해당한다. 파이프와 파이프를 연결함에 있어 용접, 플랜지, 그루브조인트(홈조인트 groove joint), 유니온 이음 등을 대체할 수 있는 방법이다. 주로 스테인리스강의 케이싱과 볼트, 환봉으로 이루어진 잠금장치부, 고무 재질의 실링가스켓으로 이루어져 있다. 유체의 종류와 온도에 따라 EPDM, NBR, 실리콘, FKM 등 그에 맞는 가스켓을 선택할 수 있으므로 수도배관, 공조배관, 연료배관 등 다양한 배관에 사용이 가능하며, 사용할 수 있는 관의 종류도 강관, 주철관, 스테인리스강관, 동관, 플라스틱관, 콘크리트관, 알루미늄관, 유리섬유관 등 다양하다. 그루브조인트처럼 파이프 끝단에 홈을 가공할 필요가 없고, (토크)렌치만을 사용하여 체결이 가능하기에 작업이 간편하며, 화재나 폭발의 위험이 없다. 커플링을 변형한 누설 보수용 클램프("멀티조인트"라고도 불린다)도 있는데 누수, 누유 등의 누설을 보수(복구)하기 위해서 케이싱 및 가스켓이 개방되는 것이 커플링과의 차이점이다. 배관이 운용 중일 때에도 중단 없이 신속하게 보수할 수 있다. 배관 내부의 잔존가스를 제거할 필요없이 보수가 가능하며 렌치만 사용하므로 화재, 폭발의 위험이 없다. 국내 수도배관에 사용하는 경우, [[https://www.law.go.kr/LSW/lsInfoP.do?efYd=20201127&lsiSeq=218209#0000|수도법]] 제 14조 제1항 및 제3항에 따라 [[https://kctap.or.kr/system/systemis.do|위생안전기준 KC인증]]과 [[https://cp.kwwa.or.kr/certi/info.do|적합인증]] 등의 인증을 모두 획득한 제품을 사용하여야 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기