문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 케이큐카마타역 (문단 편집) == 고가화 == [[파일:attachment/케이큐카마타역/KQ-KAMATA.png|width=640]] 2012년 10월 공항선 고가화 공사를 완료했다. 그 구조가 워낙에 [[크고 아름다운|크고 아름다워서]] '카마타요새(蒲田要塞)'라는 별명도 생겼다. 카마타역 고가화 전에는 4차로 도로 위에 그냥 건널목을 박아버렸는데, 케이큐 특유의 배차가 맞물려 '''[[열리지 않는 건널목]]'''으로 유명했다.[* 케이큐의 전신인 케이힌 전기철도 시절, 공항선의 구 노선 역들이 개업할 당시(1902년)에는 이 건널목 주변의 차량 통행량이 많지 않았다. [[도큐]]에 흡수∙합병되었다가 1948년 분리되어 지금의 케이큐가 창립된 뒤에도 케이큐 측에서 이 건널목을 내버려두었는데, 역 인근 지역들의 발전에 따라 차량 통행량이 많아져 건널목을 없애고 고가화를 한 것이다. ][* [[https://youtu.be/A_7C5qoWqRo|1988년의 케이큐 본선 주행영상]]이나 [[https://youtu.be/i1vC3VldZoc|2010년에 게시된 공항선 주행 영상]]을 보아도, 케이큐카마타역에서 공항선이 분기해나가는 그 지점의 건널목 외에도 상당히 많은 건널목이 있었다.] 참고로 케이큐는 [[시나가와역]]과 [[키타시나가와역]] 사이에 열리지 않는 건널목을 이미 가지고 있다.[* [[키타시나가와역]]과 [[시나가와역#s-4.3]] 항목에 나와 있는 바와 같이, 그 건널목~~들~~ 문제도 앞으로 해결할 계획이 있다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기