문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 판금 (문단 편집) === 자동차의 경우 === 특히 [[자동차]] 산업에서 판금은 사고난 자동차를 수리하는 한 가지 방법을 말한다. 보통 자동차 덴트, 판금이라는 용어가 있는데 덴트의 경우 자동차 도장면의 도막을 벗겨내면서 진행하지 않아도 복원을 할 수 있는 경우를 말하며 판금의 경우에는 단순 덴트과정으로 복원이 안 되는 경우에 시행하는 과정으로 도막을 다 벗겨내고 용접, 슬라이딩 해머, 기타 공구를 이용해서 판금작업을 진행해야 하는 것을 말한다. 아래 동영상의 경우에는 도막을 따로 건들지 않고 뚫어뻥(...)[* 슬라이딩 해머가 이와 원리가 비슷하다. 장비에 따라서는 도막을 다 제거하고 전기가 통해야 작업을 할 수 있는 것도 있다.]을 이용해서 진행하는 방법으로 판금이라기 보단 덴트라 보는 것이 옳다. 자동차의 판금의 경우에는 기본적으로 해머라던지 기본 판금공구가 있다. 그리고 체인블록이라던지 슬라이딩 해머[* 철판을 흡착시키는 원리로 해당 공구를 당기면서 철판을 복원할 수 있다.]를 이용해서 판금을 진행하기도 한다. 도어같이 탈부착이 용이한 부품의 경우에는 손상이 심할 경우[* 해당 부위가 작업시간이 많이 걸려서 차라리 신품으로 교환해서 하는 것이 경제적일 경우가 해당된다.]에는 신품으로 부품을 교환하고 교환도색을 한다. 차체 패널같이 탈부착이 불가능한 부분의 경우에는 기본으로 판금작업으로 진행한다. 그리고 판금공구로 잔류응력을 제거하면서 하는 판금작업이 불가능할 정도의 심한 손상일 경우 해당 부위를 절단하고 신품 패널을 용접과 부위에 따라서는 구조용 접착제를 붙이는 난이도가 높은 작업으로 복원하게 된다. 그 외 절단부위의 경우에는 MIG 용접으로 진행하게 된다. 이때 중요한 것은 열을 받은 부분의 제대로된 방청작업이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기