문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 폭스바겐 (문단 편집) === 모터스포츠의 무한도전 === 폭스바겐 및 예하 계열사들을 거느리면서 모터스포츠에 열심이던 회사였으며 특히 [[르망 24시]]에서는 포르쉐와 아우디가 아주 씹어먹으면서 위용을 떨쳤으나, 2015년 [[디젤게이트]] 여파로 인해 점점 위축되고 있다. 디젤게이트 벌금 지불 및 후속대응을 위한 자금조달 때문에 돈 안되는 모든 사업을 축소시키는 중이며, 모터스포츠가 그 활동에서의 0순위다. 아우디, 포르쉐, 토요타 3파전을 이루던 WEC LMP1 클래스에서 2016년을 마지막으로 아우디가 은퇴를 선언했으며,[* 덕분에 아우디와 포르쉐에게 허구헌날 얻어터지던 토요타가 아무도 없는 무주공산인 LMP1에서 드디어 우승을 하게 되었다. 그래봤자 역대급으로 허울뿐인 우승이다.] 4년 연속 우승하던 폭스바겐 [[월드 랠리 챔피언십|WRC]] 랠리팀도 철수를 결정지었다. [[포뮬러 1]]에 진출할 것이라는 소문이 돌기도 했으나, 피에히 의장은 애초에 F1이 회사에는 전혀 도움이 되지 않는다고 생각하며 F1을 싫어했던 인물이다. 아우디 DTM 참가, 스코다 ERC 참가, 세아트 WTCC 참가에 대해서는 철수 여부가 결정된 바가 없으나, 모터스포츠의 꽃인 WEC와 WRC 철수만으로도 이 회사의 모터스포츠 투자가 얼마나 위축되어버렸는지를 입증한다. ERC나 WTCC의 관중규모 및 소요예산은 WRC나 WEC의 반의 반만큼도 되지 않기에 [[두카티]], [[람보르기니]] 그리고 [[벤틀리]] 매각설이 점점 현실이 될지도 모른다는 전망마저 돌고 있었는데 아우디가 [[자우버]]를 완전 인수하며 [[알파 로메오 F1 팀]]을 대신해 아우디로 F1에 참전하는 것이 결정되었다. 모터스포츠 외에도 [[분데스리가]] [[축구]]팀 [[VfL 볼프스부르크]]를 운영하고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기