문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 해중터널 (문단 편집) == 제안된 해중터널들 == 만약 해중터널이 실용화될 경우 현재 제안돼 있는 다수의 해저터널들[* [[제주 해저터널]], [[한중 해저터널]], [[한일 해저터널]] 포함]이 해중터널 방식으로 건설하는 쪽으로 계획이 수정될 것이다. 또 이론적으로 제시되고 있는 [[범대서양 터널]](transatlantic tunnel)이라는 것도 있는데, 이것을 실제로 건설하려면 해중터널 기술의 확보가 필수적이다. 해저터널로는 도무지 견적이 안 나오니깐... 이런 대륙간 터널의 경우 운송 속도를 높이기 위해 터널을 오가는 운송 수단을 [[튜브트레인]](vactrain)로 한다든지, 열차에 로켓, [[제트엔진]], 초음속 연소 램젯(scramjet) 등을 다는 방식들이 제시되고 있다. 대륙간 터널의 경우 저렴한 해중터널 건설 기술뿐만 아니라 이런 운송 수단을 만들 기술까지도 확보돼야 한다. 게다가 이런 기술이 확보되더라도 각국의 정치·외교적 문제, 그리고 경제적 문제까지 고려해야 한다. 따라서 훗날 실제로 이런 게 건설되더라도 먼 훗날의 일이 될 가능성이 크다. 다른 문제들은 다 제쳐두고라도, 대양을 오롯이 터널만으로 횡단하는 것은 불가능하다. 판 경계(ex. 대서양 중앙해령)의 존재 때문. 이 때문에 만약 대륙간 터널을 실현할 수 있다 해도, 최소 한 두 차례는 끊길 수밖에 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기