문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대자동차 (문단 편집) === 웰컴/굿바이 멜로디 === [[현대자동차그룹]]이 2008년부터 양산하는 차량들은 공통으로 웰컴시스템을 가지고 있다. 2세대 에쿠스에 최초로 적용되었으며, 스마트키로 문 잠금해제시 웰컴라이트가 사이드미러가 펴짐과 동시에 들어오며, 차량 탑승 후 문을 닫으면 음악이 나온다. 이 기능은 기아자동차도 마찬가지로 K7 1세대부터 적용되었다. 2012년에는 엑센트, 제네시스 쿠페를 제외한 전 차종에 적용하였다. 그리고 2세대 제네시스부터는 웰컴 멜로디가 조금 변경되었다. 상용차의 경우 엑시언트부터 시작되었다. 버스, 트럭등 상용차는 그 특성상[* 상용차들은 문을 열고닫는 횟수가 많다보니 웰컴사운드는 안넣은것으로 추정된다.] 굿바이 멜로디만 들을 수 있으며 과거 승용모델들 처럼 시동을 끄면 나타난다.[* 단. 대형트럭 엑시언트와 5세대 [[현대 그랜저|그랜저]](2011~2014), 대형 [[전기버스]]인 [[현대 일렉시티|일렉시티]]는 현대 전 차종의 멜로디와 전혀 다름] 2019년 현재 엑센트[* 승용차에서 유일하게 미적용]와 일부 상용차들은 적용이 되지 않았다. 웰컴/굿바이 사운드를 들을 수 있는 방법 역시 어느 시기에 (풀체인지나 페이스리프트가) 출시된 차량이냐에 따라 다르다[* 예를 들어 [[쏘나타 DN8]]의 경우 N라인이 20년에 나왔지만, 풀체인지 자체는 19년 초에 했으므로 쏘나타 N라인도 센슈어스, 하이브리드, 일반 모델과 마찬가지로 19년에 나온 차량들의 웰컴/굿바이 사운드 재생방식을 따른다]. 2019년 초중반까지 출시된 차량들(쏘나타 DN8 및 이전)은 키로 잠금해제후 문을 열고 닫으면 웰컴 사운드가 나오고 시동을 끄자마자 굿바이 사운드가 나오며, 2019년 말 및 이후 출시된 차량(그랜저IG 페이스리프트 및 이후)은 굿바이 사운드가 시동을 끄고 차량 문을 열어야 나오게끔 바뀌었고, 2020년 이후 출시된 차량에는 웰컴사운드도 차를 잠그고 난 후 바로 차키로 잠금해제후 문을 열고 닫으면 재생되지 않으며 몇 분이 지나고 나서 차키로 잠금해제후 문을 열고 닫아야 웰컴사운드를 들을 수 있다. ccNC 적용 차량은 문을 닫으면 웰컴 사운드가 나오는 건 동일하나 굿바이 사운드는 시동을 끄고 몇 초 뒤 문 열림 여부와 상관 없이 굿바이 사운드가 나온다. * 초창기 멜로디(2009~2015)[* 2009년에 에쿠스로 최초 적용 이후 출시되는 액센트 이외의 모든 승용차에서 나왔으며 기존에 있던 모델들도 2011년식부터 적용되었다.] 이 멜로디는 현재 쏠라티에서 유일하게 사용중이다.[* 다른 차종들은 전부 멜로디 바뀜.] 이 멜로디는 1세대 제네시스, 2세대 에쿠스에 최초로 적용되었으며 마지막으로 적용된 차량은 마이티와 쏠라티다.[* 그런데, 그랜저 HG는 예외인데, 현대 특유의 멜로디가 아니다.] [youtube(8msdLkhL1Js, width=360, height=640)] * 중기형 멜로디(2014~2016) 제네시스 브랜드로 넘어간 멜로디다.[* 단 2020년부터 제네시스 브랜드 멜로디가 바뀌었다.] 초창기 멜로디를 피아노로 어레인지한 버전이다. 이 멜로디는 마이티, 쏠라티를 제외한 2014년~2016년 생산된 모든 풀체인지, 페이스리프트 차량에 적용되었다. 이 멜로디는 2세대 제네시스에 최초로 적용되었으며 마지막으로 적용된 차량은 3세대 i30다. [youtube(8nRcDlJQIwY)] * 최신형 멜로디(2017~ ) 2017년 현대사운드(The Hyundai Sound) 도입에 따라 차량의 웰컴 사운드도 모티브 멜로디를 기반으로 한 독자 멜로디로 바뀌었다. 기존 2014년식 멜로디는 제네시스 브랜드에서 한동안 사용했다.[* G80에는 동일한 2014년식 멜로디, EQ900/G90과 G70에는 조금 더 빠르고 옥타브가 높은 버전이 적용되었다. [[GV80]]부터는 완전히 새로운 브랜드 멜로디로 교체되었다.] 이 멜로디는 2017년이후 생산된 풀체인지, 페이스리프트 차량[* 아반떼, 쏘나타, 그랜저, 벨로스터, 코나, 투싼, 싼타페, 팰리세이드, 아이오닉, 넥쏘, 포터2 LPG, 포터2 일렉트릭, 마이티, 파비스, 카운티, 카운티 일렉트릭, 유니버스, [[그랜버드]] (기아에서 유일하게 적용. 어째선지 스타리아 라운지와 멜로디가 서로 뒤바뀌었다. )에 적용중이다.] 이 멜로디는 6세대 그랜저에 최초로 적용되었다. 그러나 예외적으로 [[스타리아]]는 [[기아]]의 프리미엄 멜로디를 [[https://www.youtube.com/watch?v=7YmgrdPRu0s|사용하는데]][* 투어러, 카고 모델은 준중형 현대 사운드가 들어간다.], [[https://youtu.be/qPqFvMntGLw|웰컴 세레모니]] 원래 버전보다 음정이 낮고 속도가 조금 느리다. [youtube(ekeL1cafX_E)] ▲ 그랜저 IG F/L 시동음 준중형급 이하 차량의 멜로디는 음정이 더 높다.[* 캐스퍼, 투싼(4세대부터), 더 뉴 싼타페(12.3인치 클러스터 미적용 시), 아반떼, 코나, 더 뉴 아이오닉, 스타리아(라운지 제외), 포터2(디젤 미적용) 등. 단, 투싼 3세대 F/L은 4.2인치 컬러 LCD 클러스터 적용 시에는 기본형 현대사운드가 들어간다.] [youtube(1wFmwX1r-_4)] [youtube(LWDq2QesL3A)] ▲ 아반떼 CN7 시동음 ccNC 적용 차량은 차급에 상관 없이 스피커 및 외장 앰프 옵션 적용시 저음 멜로디, 미 적용시 고음 (기존 경형~준중형) 멜로디가 나온다. 참고로 하이브리드용 멜로디는 조금 다르다. [[현대 아반떼#s-2.4.1|아반떼 하이브리드]], 아이오닉과 쏘나타(LF 페이스리프트 이전)에 적용되며, 하이브리드 차량들의 경우 문을 닫으면 웰컴사운드가 나지 않는 모델과 현대사운드가 시동을 껐을때 나는 모델[* 쏘나타 뉴라이즈 하이브리드의 경우가 대표적]도 있으며, 시동을 ON으로 하면 친환경적인 멜로디가 난다. [youtube(X_qViTkJqRs)] ▲아이오닉 시동음 [youtube(vhtP5XuQ0N0)] ▲ HG 그랜저 후기형 하이브리드 시동음[* 쏘나타 하이브리드와 동일하다.] 현대사운드가 적용된 하이브리드 차량들은 웰컴 멜로디가 내연기관 차량과 동일하다. 단, 시동시 주행 가능 상태임을 알리는 멜로디가 재생된다. 준중형급 이하 차량은 웰컴사운드와 주행 가능 멜로디의 음정이 더 높다. [youtube(Qp5XMojDXwA)] ▲그랜저 IG F/L 하이브리드 시동음 [youtube(FzQsCiSv5oQ)] ▲코나 하이브리드 시동음[* 웰컴 멜로디는 현대사운드가 적용된 준중형급 이하 차량 멜로디와 동일하다.] 아이오닉 브랜드 차량은 기존 현대사운드 웰컴 멜로디를 어레인지한 버전이 사용된다. 주행 가능 알림음도 다르다. [youtube(Sk1fxoaiTZs)] ▲아이오닉 6 시동음 그랜저 GN7 이후 출시된 하이브리드차와 전기차는 웰컴사운드는 내연 기관 차와 동일하나 시동음은 아이오닉 브랜드의 것을 사용한다. [youtube(N_B-6uIUK1M)] ▲그랜저 GN7 하이브리드[*BOSE BOSE 프리미엄 사운드 패키지 적용 사양] 시동음저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기