문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대자동차그룹/채용 (문단 편집) == 수시채용, 상시채용 == 국내 주요 그룹 중 가장 먼저 수시채용으로 전환했다. 대략적인 과정은 서류 단계 - AI 역량검사[* HMAT 시절 인성검사 + AI 인성면접 및 상황별 질의, 게임 풀이 진행 등] - 1차면접 (직무면접 등) [* 직무 면접은 공통적으로 보는편이고, 지원 직무에 따라 영어면접, PT 면접, 상황면접 중 필요한 면접을 진행한다.] - 2차 면접(임원 면접) 순으로 진행된다. 수시채용 전환 후 적성검사(과거 HMAT 적성검사)는 별도로 개발을 안하는 것으로 보인다. [[현대자동차]]와 [[기아]]는 서구권에서 통용되는 진정한 의미의 '수시채용'을 실천한 회사라고 봐도 되는데, 현업에서 인력 수요가 생길 때 비정기적으로 그때그때 공고가 나온다. 그래서 1년 365일 내내 공고가 나오고, 각 공고의 T/O는 크지 않으며, 직무기술서도 매우 구체적이다. 그러므로 현업에서 빠르게 적응할 수 있는 직무역량을 중요시여긴다는 의견이 많다. [* 결국, 직무와 관련된 역량이나 관심도 외에는 취미 이상의 평가를 받기 어렵다. 사회를 위해 꼭 필요한 능력이든, 열심히 노력해서 얻은 능력이든, 다른 직무에서 중요한 능력이든 간에 인사담당자 및 지원 직무 현업담당자, 임원로부터 취미 이상의 평가를 받지 못한다. 예를 들어 지원 직무와 전혀 관련도 없는 내용만 강조하면 아무리 스펙이 뛰어나도 면접에 부르지도 않고, 면접까지 가더라도 탈락될 가능성도 높다. ] 다만 [[중고 신입]]과 쌩신입의 비율이 어느정도인지는 밝혀지지 않았지만 지원 직무 역량과 관심도가 높은 지원자가 유리할 것으로 보인다. [* 중고 신입이 유리할수도 있다고 생각할수도 있는데 무경력 신입도 의외로 입사가능하다.] 반면 계열사는 조금씩 다르다. 수시채용이지만 [[LG그룹]]이나 [[롯데그룹]], [[SK그룹]]처럼 특별히 상반기/하반기에 구애받지 않을 뿐 일거에 00명~000명의 다수의 인원을 채용하는 경우도 있다. 수시채용의 탈을 쓴 공개 채용인 셈. 물론 [[현대모비스]]처럼 현대차, 기아차와 비슷하게 1년 내내 채용이 진행되는 경우도 있다. 수시채용이므로 계열사끼리 지원하는데 제한이 없다. 예를 들어 현대자동차에 지원하고 동시기에 현대모비스에 지원해도 전혀 상관이 없다. 이렇다보니 현대모비스 사례처럼 모비스 입사일에 현대자동차에도 합격하여 신입사원이 대거 노쇼한 경우도 있기도 하다. [* 물론, 그 이후에는 보완을 했는지 비슷한 시기에 각 계열사로 중복 지원못하게 시기를 조절하거나 등으로 중복합격으로인한 노쇼를 예방하는 것으로 보인다.] 단, 입사 후에는 사내에서 따로 전출하는 경우가 아닌 한, 개별로 계열사에 신입이나 경력직 서류를 내서 이직하는 건 불가능한 것으로 알려져 있다. 물론 비단 현기차그룹 뿐만 아니라 다른 대기업 집단도 다 그렇다. [[범현대가]]가 워낙 많고 또 각각이 대기업이라 헷갈리기 쉬운데, [[현대자동차그룹]], [[현대그룹]], [[HDC현대산업개발]], [[HD현대]], [[현대백화점그룹]], [[현대코퍼레이션]] 전부 다 '''다른''' 그룹이다. 당연히 중복 지원해도 전혀 제한이 없다. 어느 계열사를 보더라도 대게는 서류전형 AI 역량 검사를 진행한다. [* AI 인성 면접, 상황 면접, 인성검사, 문제해결능력을 요하는 게임 풀이를 진행 ] 세부 전형은 수시 채용으로 각 계열사 별로 계열사마다 전형 방식이 전부 다를수도 있다.[* 예를 들면 채용전환형 인턴, 교육과정후 채용전형 진행 등의 경우에는 수시 채용의 일반적인 전형 단계인 서류 - AI역량검사 - 1차 면접 - 2차면접 - 채용 검진 순서와는 다를수도 있다.] 극소수겠지만, 수시 채용으로 학벌이 낮은 지원자가 합격하는 경우도 존재하는 것으로 보인다. [* 이런 경우는 학벌은 낮지만 직무 역량이 높던지 경력이 화려하던지 등일 가능성이 높다. 학벌도 좋고 경력도 있는 사람들과 경쟁해서 직무면접, 임원 면접을 거쳐 합격해야 최종 합격하여 입사할수 있다는 점을 생각하면 특히 그렇다.] 예를 들면, 블라인드 앱 현대자동차그룹 그룹사 라운지에서는 폴릭텍 졸업후 학사 취득- 야간대학원 석사로 현대자동차 연구원 직급으로 입사했다는 케이스라던지, 사이버대 졸업후 현대모비스 대졸 정규직 매니저(일반직)로 입사했다고 주장한 경우라던지 등 소수겠지만 존재하는 것으로 보인다.[* 직접 학위 등을 인증하는 경우도 있다. ] 다만, 블라인드에서는 일부 이런 사람들에 대해서 학벌 자체로 엄청 무시하는 경향도 있지만 학벌이 낮더라도 직무적합성이 높은 이런 사람에게도 입사 기회를 부여해 준다는 점에서 본다면 과거 공채시절과는 다르게 조금씩 변하고 있는 부분으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기