[include(틀:다른 뜻1, other1=수도권 전철 1호선의 역, rd1=가능역)] [include(틀:폐쇄된 교통시설)] ||<-3> {{{+2 '''가릉역'''}}}[br]{{{#red (폐역)}}} || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=가능동 586, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[매큔-라이샤워 표기법|로마자]] ||<-2> Karŭng || || [[한자]] ||<-2><|2> 佳陵 || || [[간체자]] || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(佳陵, ruby=カルン)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[의정부시]] [[가능동]] 586 (추정) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[폐역]][br]~~(교통부 육운국)~~ || ||<-3> '''운영일자''' || || [[교외선]] ||<-2> [[1961년]] [[7월 10일]]~[br][[1963년]] [[8월 20일]] || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[능곡역|{{{#!html

~~능곡 방면~~}}}]]--[[송추역|송　추]][br]← 3.1 ㎞-- || '''--옛 [[교외선]]--{{{#!html

}}}'''--가　릉-- || {{{#!html

종점}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == '''가릉역'''(Karŭng Station, 佳陵驛)은 [[경기도]] [[의정부시]] [[가능동]]에 소재하였던 [[교외선]]의 역이다. 단 2년 1개월만 존재했던 임시역이다. == 역 정보 == [[교외선]]이 처음에 '능의선'이라는 이름으로 개통될 당시 임시 종착역으로 영업을 시작하였다. 가릉역의 이름을 물려받은 [[수도권 전철 1호선]]의 [[가능역]]도 [[가능동]]에 소재한 역이지만 3km나 떨어진 엄연히 다른 역이다. 가릉역과 [[가능역]]은 [[두음 법칙|한자 표기로는 동일]]하지만 가릉역은 개통할 당기부터 폐역할 때까지 가릉역이라는 이름으로 영업하다가 폐역되었다. 1960년대에는 '가능'과 '가릉'이 혼용되어서 [[의정부시]]의 행정상으로는 이미 [[가능동]]이라고 표기하였을 가능성이 높지만 [[대한민국 철도청|철도청]]의 관보에서는 '가릉역'만 정식으로 사용하였다. [[교외선]]이 [[의정부역]]까지 개통되지 못하고 가릉역까지만 먼저 개통되어 본의 아니에 이 역이 임시 종착역 역할을 했던 것은 가릉역과 [[의정부역]] 사이에 [[주한미군]]의 기지가 소재하였기 때문이다. 그래서 전 구간이 개통되려면 미군 기지가 이전할 필요가 있어서 일단은 [[능곡역]]부터 가릉역까지 26.5km를 [[1961년]] [[7월 10일]]에 먼저 개통하고 나머지 구간인 [[의정부역]] 구간은 미군 시설로 인해 계속 미루어진 것이다. 미군이 시설을 이전하면서 [[1963년]] [[4월 27일]], 남은 구간을 빠른 속도로 착공하여 [[8월 20일]]에 [[의정부역]]까지 교외선 완전 개통이 완료되자 가릉역은 잠시 맡았던 종착역의 역할을 의정부역에게 넘겨준 뒤 역사 속으로 사라졌다. 2년 1개월만 사용하고 없앤 임시역이기 때문에 당연히 건물은 없었고 [[임시승강장]] 하나가 가릉역의 모든 것이었다. [[경민대학교]]에 위치한 [[버스 정류장]] 옆에 알 수 없는 용도의 건물이 존재하는데 이것이 당시에 신호장 역할을 맡은 모양이다. 가릉역 인근으로 추정되는 터에는 지금은 풀만 무성히 자라나고 있다. 터의 모양이나 높이로 보아 승강장으로 사용된 듯 싶다. [[가능동]]에 50년 이상을 거주한 주민의 증언에 의하면 가릉역은 [[임시승강장]]만 있었고 건널목 바로 옆에 승강장이 있었다고 한다. [[경민대학교]] 앞의 건널목 바로 옆이 승강장 위치이고. 현재 역에서 [[송추역]] 방면으로는 아파트가 들어선 상황이며, 가릉역이 사라지고 오랜 시간이 지난 상황이라 정확한 자료가 많이 없다. 심지어는 의정부시 교통과 공무원들 조차도 이 역의 존재를 모르기도 했다. 확실하게 추정할 수 있는 건 [[경민대학교]] 일대 전체가 가릉역이 위치한 곳이라는 점이다. 하지만 [[경민대학교]] 인근은 아파트가 들어선지 오래고 승강장이 들어설 만한 입구를 비롯한 흔적은 거의 없는 상태. [[경민대학교]] 앞에 위치한 오래된 주택도 가릉역이 사라진 후에 지어진 주택이고 인근은 모두 개발된 상태이다. [[교외선]] 개통식 기사를 보면 주위에 아무 시설도 없는 허허벌판이다.[* [[경민대학교]]도 가릉역이 [[1963년]]에 철거되고 무려 29년이나 지난 [[1992년]]에 개교하였다.] == 기타 == * 2년 1개월이라는 짧은 기간만 운영하다가 시종착역 역할과 여객영업 역할 모두 [[의정부역]]에게 넘겨주었다. 영업한 기간이 매우 짧아 많은 사람들이 가릉역을 [[가능역]]의 과거로 오해하고 있었으나 [[오천역]] 협궤역사를 보존하는데 앞장선 전력이 있는 [[철도 동호인]]이 [[경민대학교]] 인근의 철로를 조사하다가 특이점이 보여 [[가능동]] 주민들을 상대로 조사를 나서면서 가릉역의 존재가 세상에 알려진다. 하지만 가릉역에 대해서 아는 주민들이 없는 상황이었고 그나마 알던 어르신도 가릉역의 정확한 위치를 잘 모르겠다고 설명하며 자세한 이야기를 듣는 것은 어려웠다고 밝혔다. * [[교외선]]의 재개통이 확정되고 정차할 역들이 공개되자 [[의정부시]]와 [[가능동]] 주민들이 가릉역의 뒤를 잇는 격이 되는 역인 '경민대역'의 신설을 검토해달라고 요청하는 중이다. 역 신설에 대한 타당성 분석 결과 1곳이 경제성이 있는 것으로 나와서이다. 2023년 1월 5일 의정부시에 따르면 2021년 6월부터 지난해 4월까지 교외선 의정부 구간인 경민대~신촌로터리 3곳을 대상으로 역사 신설을 위한 타당성을 분석한 결과 1곳이 BC 1.0 이상으로 경제성이 있는 것으로 분석되었다. 의정부시는 한국철도공사 등과 협의를 거쳐 국토부에 승인을 요청하기로 했다. [[https://www.kyeonggi.com/article/20230105580031|기사]] 다만 가릉역이 부활한다고 해도 [[수도권 전철 1호선]]의 [[가능역]]과 역명이 비슷하다 못해 [[두음 법칙|한자까지 똑같고]] 위치도 비슷하여[* 둘 다 [[가능동]]에 소재하고 있으며 직선 거리로도 2km도 안 떨어져있다.] 역 이름은 바뀔 가능성이 높다. [include(틀:교외선의 역 목록)] [[분류:1961년 개업한 철도역]] [[분류:1963년 폐지된 철도역]][[분류:의정부시의 폐지된 철도역]][[분류:교외선의 폐지된 철도역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]