[include(틀:중국의 공항)] ||<-2> '''{{{#white 광저우 바이윈 국제공항}}}[br] {{{#white Guangzhou Baiyun International Airport }}}''' [br] {{{#ffffff 广州白云国际机场}}} || ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:广州.png|width=100%]]}}} || ||<-2> IATA: '''CAN''' / ICAO: '''ZGGG''' || ||<-2> '''{{{#white 개요}}}''' || || 국가 ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]] [[중국]] || || 주소 ||[[광둥성]] [[광저우시]] [[바이윈구]] [[화두구]] [br] 广东省 广州市 白云区, 花都区 || || 종류 ||민용공항 || || 공항 등급 ||4F || || 운영회사 ||광둥성공항관리집단 산하[br]바이윈국제공항 || || 관할기관 ||[[중국민용항공국|중국민용항공국 중난지구관리국]] || || 개항 ||2004년 [[8월 5일]] || || 허브 항공사 ||[[중국남방항공]], [[하이난항공]],[br] [[선전항공]], [[페덱스]], [[구원항공]] || ||<-2><#802224><:>'''{{{#white 활주로}}}'''|| || 제1활주로 ||'''01/19 3,600m 아스팔트''' || || 제2활주로 ||'''02L/20R 3,800m 아스팔트''' || || 제3활주로 ||'''02R/20L 3,800m 아스팔트''' || || 고도 ||15m ( 49 ft) || || 좌표 ||북위 23도 23분 33초[br]동경 113도 17분 56초 || || 웹사이트 ||[[http://www.gbiac.net|홈페이지]] || ||<-2> '''{{{#white 지도}}}''' || ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [include(틀:지도, 장소=广州白云国际机场, 너비=100%, 높이=200px)]}}}|| [목차] [clearfix] == 소개 == IATA: CAN[* 광둥성을 뜻하는 [[우정식 병음]] Canton에서 따 왔다.] / ICAO: ZGGG [[중국]] [[광둥성]]의 성도인 [[광저우시]] 바이윈구와 화두구 경계에 있는 국제공항이다. 광저우시 유일의 국제공항으로 [[광둥성]]의 주 관문 역할을 하며, [[중국]] 영토 내에서는 별도 국가나 다름없는 [[홍콩]]/ [[마카오]] 특별행정구를 제외했을 경우[* 보통 특별행정구는 중국 내 공항 통계에 들어가지 않고 중국 본토만 들어간다.] [[베이징 서우두 국제공항]]과 [[상하이 푸둥 국제공항]]에 이어 3번째로 많은 승객을 취급하고 있다.[* [[상하이 푸둥 국제공항]]이 [[베이징 서우두 국제공항]]보다 처지는 이유는 [[상하이]]는 공항이 [[상하이 푸둥 국제공항|둘로]] [[상하이 훙차오 국제공항|나뉘어 있어서]] 그렇다. [[2017년]] 기준 순위는 각각 2위, 7이이며 둘을 합치면 [[베이징 서우두 국제공항|베이징]]도 넘는다.] 특별행정구에 속해 있는 [[홍콩 국제공항|홍콩]]을 포함할 경우에는 승객 수로 [[중국]] 4위의 공항이다. 공항 이름인 바이윈(白云)은 한국식 독음으로는 백운(白云)인데 이는 [[광둥성]]과 [[홍콩]]으로 이어지는 일대의 난링(南岭)산맥의 큰 산중 하나인 바이윈산(白云山)[* 번외로 광둥요리인 [[백운저수]](白云猪手)가 이 지역 근처에서 만들어진 음식이다.]에서 따온 이름이여서 광저우를 한국식으로 독음하면 광주(广州)라는 한국식 명칭과 함께 몇몇 여행사에서는 광주 백운 국제공항으로도 부르기도 했으나 우리나라의 [[광주광역시]]와의 명칭혼동 문제도 그렇고 [[1990년대]] 이후에는 원음 기반 표기가 정착되어 요즘엔 그냥 광저우 국제공항 혹은 광저우 바이윈 국제공항이 더 많이 쓰인다. 원래 바이윈산 서쪽인 지금 [[광저우 지하철 2호선]] 페이샹공원역 (飞翔公园站) 위치에 1933년 여름에 완공한 구 바이윈 공항이 있었는데 [[2004년]] 8월 5일 새 공항으로 이전하면서 공항 이름도 함께 가져간 것이다. 이 때문에 개항 전 건설 기간에는 통상 신바이윈 공항으로 언급되었다. 구 공항 부지는 지금 대형 유통시설과 아파트 단지로 재개발되어 있다. 현재 3개의 활주로를 가지고 있고 3,600m, 3,800m, 3,800m의 거리를 가지고 있기 때문에 [[A380]]도 무리없이 착륙 가능한 [[크고 아름다운]] 공항이다. 현재 [[중국남방항공]]의 허브 공항이자 [[FedEx]]의 [[아시아]] 메인 허브공항 중 한곳 이다. ~~[[뫼비우스의 택배|유독 페덱스를 통해서 물건이 여기만 오면]] [[버뮤다 옥천지대|며칠동안 꼼짝 못한다고 한다]] [[카더라 통신|카더라.(...)]]~~[* 근래 '''[[코로나바이러스-19]]여파로 국제 배송물량은 점점 느는데 되려 국제항공편이 급감'''한 것도 한몫 했다.][* 공식적으로 [[아시아]]에는 광저우 이외에도 [[인천국제공항]], [[간사이 국제공항]], [[상하이 푸둥 국제공항]], [[싱가포르 창이 공항]]을 허브로 하고 있는데, FedEx의 아시아 허브중에서는 광저우가 가장 규모가 크다. 반면 [[홍콩 국제공항]]은 허브로 쓰이지 않고 광저우에서 트럭에 실어온다.] 현재 사용하고 있는 공항은 2004년 8월 5일에 개항했다. 기존에 사용했던 공항보다 약간 [[광저우]] 시내에서 거리가 있지만, 덕분에 [[항공기]] 이착륙 시간에 대한 규제가 풀렸다. 시내 중심까지는 약 28km의 거리 차이가 있다. 이 정도면 [[서울역]]-[[안양역]] 거리에서 조금 더 가는 수준으로 도심과 가깝다. 공항 지하에 있는 [[광저우 지하철 3호선]]을 이용해 이동이 가능하다. == [[중국 대륙]]의 제3의 공항이긴 한데... == [[중국 대륙]]에선 [[베이징 서우두 국제공항]], [[상하이 푸둥 국제공항]]에 이어 3번째로 큰 공항이긴 하지만,[* 도시 단위 공항을 합할 경우 [[상하이]]-[[베이징]]-[[광저우]] 순이 된다. 세계 랭킹으로 상하이 4위, 베이징 9위, 광저우 24위. 특별행정구인 [[홍콩]]은 베이징과 광저우 사이 쯤이다. 그리고 [[선전시]]를 가까운 [[홍콩]]이나 [[광저우]]에 붙일 경우 둘 중 한 쪽이 베이징보다 위로 올라간다.] 인지도나 취항 항공사의 숫자가 대륙의 3번째 공항 치고는 그렇게 많지 못한 편이다. 그 이유로는 [[광저우]]라는 도시 자체가 [[베이징]]과 [[상하이]]에 밀리기 때문이며 관광지로서의 매력도 크게 없다는 것과 바로 코 앞에 넘사벽의 인지도를 가진 [[홍콩 국제공항]]을 가진 이유가 가장 크다. [[홍콩 국제공항]]의 국제선은 광저우 공항보다 훨씬 많아서 광저우나 인근 도시의 국제선 이용객이 광저우에서 [[고속철도]]로 불과 50분 거리에 있는 홍콩으로 몰리는 상황이며, 심지어 최근에는 광저우에서 홍콩 국제공항보다도 가까운 [[선전 바오안 국제공항]]에 장거리 국제선이 대거 개설되기 시작하면서 광저우 공항이 치열한 경쟁에 놓이게 된 것이다. 그럼에도 불구하고 이 공항은 수송 승객 수 기준 중국 최대의 항공사인 [[중국남방항공]]의 메인 허브이며, [[주강]] 삼각주의 5천만이 넘는 인구를 이용권으로 보유하는 대형 공항이다.[* 국제선이 밀려서 그렇지, 단순 공항 이용객 수로 보면 광저우 공항은 연 7천만명이 이용하는 초대형 공항이다. 이는 [[홍콩 국제공항]]의 7500만명과도 큰 차이가 나지 않는 숫자이며, [[인천국제공항]]보다 많은 수준이다.] 그리고 광저우 인근의 [[둥관]], [[포산]][* 포산 샤티 공항이 있으나 국내선 전용], [[중산]], 장먼 등도 자체 공항이 없어 바이윈 공항의 이용권에 들며 산업이 발달하고 이주 농민공이 많은 지역 특성상 비즈니스 및 귀향 수요가 많은데 이걸 [[선전 바오안 국제공항]][* 이쪽도 중국 본토 5위로 [[2017년]] 이용객이 4500만명을 넘는다.]과 나눠 수용하고 있다. 그러나 국제선은 상황이 크게 다른데, 여기는 일반적인 공개통계에서 랭킹에도 잡히지 않을 정도다. 중국 최대 국제공항인 [[상하이 푸둥 국제공항]]도 2500만명 수준에 불과(!)하다 보니 아시아 주변국보다 오히려 처진다. [[중국남방항공]]이 비록 [[중국]] 제1의 항공사이긴 하지만 [[오세아니아]]와 [[대한민국]], [[일본]], [[대만]], [[중앙아시아]] 그리고 [[중국]] 국내선에서만 큰 강점을 보이고 있는 점도 있으며 앞에서 말한 국가들 및 대륙을 제외한 나머지 장거리편(long-haul) 노선이 취약한 점도 있고 [[대한민국]]과 [[일본]], [[대만]], [[홍콩]]을 제외한 외항사들은 대부분 [[베이징]] 및 [[상하이]]에만 노선을 취항하고 있고 대부분은 [[중국남방항공]], [[중국동방항공]], [[중국국제항공]] 등의 [[코드셰어]]로 때우는 점이 크다. 실제로도 이 공항에서의 대부분의 장거리편 국제선 노선은 [[중국남방항공]]이 대부분이며, [[중국남방항공]]이 아니면 답이 없는 경우가 많다.[* 중국 국적기 중 유일한 [[A380]]은 전부 [[광저우]] 착발인데 [[LA]], [[암스테르담]], [[시드니]]행에 투입 중이다.] [[아시아]] 주변국가의 국적기를 제외한 [[서아시아]]/[[남아시아]] 등 서쪽 먼 곳이나 다른 대륙에서 이 공항에 취항하고 있는 외항사는 --[[에어 프랑스]]--[* 단항 후 핀에어랑 코드쉐어로 다니고 있다.], [[터키 항공]], [[아에로플로트]], [[에어 마다카스카]], [[에미레이트 항공]], [[이집트 항공]], [[에티오피아 항공]], [[케냐항공]], [[카타르 항공]] 정도이다.[* [[루프트한자]]도 취항하고 있었지만 2013년에 단항했으며, 현재는 [[중국국제항공]]의 베이징-[[광저우]] 노선을 [[코드셰어]]하고 있다.] [[베이징]]과 [[상하이]]는 물론이고 [[인천국제공항]]과 비교하더라도 상당히 적은 숫자의 외항사들이 취항하고 있다. 물론 [[아시아]]의 대형 항공사 대부분은 이곳에 취항하고는 있지만 아무래도 전술한 것처럼 바로 앞이 [[홍콩 국제공항]]이라 노선수랑 인지도에서 비교가 안 되는 [[홍콩 국제공항|홍콩]]에 너무 묻혀 버린다(...) 물론 [[중국 대륙]] 제 3의 공항이라는 위상은 어디 가지 않아서 광저우 공항의 일일 국제선 운항편수는 200편이 넘는다.[* 대략 20년 전 [[서울]] [[김포국제공항]]의 국제선 수와 비슷하다.] 이 정도면 아시아 탑티어 수준이 아닐 뿐, 여전히 상당한 수준이다. 다만 매일 1000편이 넘는 국제선이 이, 착륙하는 [[홍콩 국제공항]]에 잠재 수요를 빼앗기고 있다는 것, 그리고 중국 최대의 항공사인 [[중국남방항공]] 입장에서 자신들의 허브 공항인 광저우 공항의 국제선을 대폭 확장시키지 못해 각각 [[베이징]], [[상하이]]를 허브로 두는 [[중국국제항공]]과 [[중국동방항공]]과의 국제선 경쟁에서 밀리는 상황이 뼈아픈 것이다. 이 때문에 실제로 중국남방항공은 광저우 공항 국제선 확충의 한계를 절감하여 베이징을 제 2허브로 삼아 국제선 확장을 노리고 있으며, 마침 2019년 말 개항하는 [[베이징 다싱 국제공항]]의 운수권 선점을 위해 중국 대형 항공사 중 첫 번째로 베이징 발 항공편 전편을 [[베이징 서우두 국제공항]]에서 다싱 국제공항으로 옮긴다고 발표하였다. 여담이지만 [[캐세이퍼시픽항공]]은 [[김해국제공항]]처럼 이 공항에는 자사의 [[캐세이드래곤항공]]의 항공기를 투입하고 있다. 홍콩-광저우 간은 비행시간이 30분 정도만 소요되는 초단거리로 주로 환승 수송용으로 다닌다. 실제로 둘 사이의 거리는 84마일/136km로 [[김포국제공항|김포]]-[[제주국제공항|제주]] 거리인 280마일/450km의 3분의 1도 되지 않으며, 대한민국 국내선 최단거리인 [[무안국제공항|무안]]-[[제주국제공항|제주]]의 102마일/164km보다도 짧다. == [[캥거루 루트]]의 주요 경유 공항 == 또한 [[캥거루 루트]]시 상당히 저렴한 편인 [[중국]] 항공사 중에서도 광저우 경유가 제일 시간과 거리상으로 효율적인 경우가 많아, [[중국]] 항공사를 이용할 경우 남방항공은 [[베이징]]을 허브로 이용 중인 [[중국국제항공]]이나 [[상하이]]를 허브로 이용중인 [[중국동방항공]]에 비해 우위를 점하고 있으며[* [[광저우]]가 중국의 남쪽에 위치해 있으며 대양주가 지구상으로 아시아를 기준으로 남쪽에 위치해 있다는 점이 매우 크다. 베이징이나 상하이는 중국 기준으로 북쪽에 위치.] 실제로도 [[호주]] 및 [[뉴질랜드]] 항공 노선만큼은 [[대한항공|우리의 날개]] 및 [[인천국제공항]]보다 오히려 많다.[* [[퍼스 공항]], [[멜버른 국제공항]], [[시드니 국제공항]], [[브리즈번 국제공항]], [[애들레이드]] 국제공항, [[크라이스트처치]] 국제공항, [[오클랜드 국제공항]]을 이 공항에서 논스탑으로 갈 수 있다.] 그래서 그런지 [[중국남방항공]]은 캥거루 루트 고객을 위한 마케팅을 이 공항에서 많이 하는 편인데, 라운지를 무료로 제공해 준다거나 [[히드로 공항]] 및 대양주 국제노선에 그들의 최신형 기종인 [[보잉 787]]과 [[A380]][* 시드니행이 해당된다.]을 주로 투입한다든지, 스케쥴을 최상으로 맞춘다든지 등. 이러한 현상은 대한민국에서도 마찬가지여서, 한국에서 대양주를 갈 경우 이 공항과 남방항공을 경유해서 가는 노선이 저렴한 경우가 많아 한국인들도 이 공항에서 호주 및 뉴질랜드로 이동하는 경우도 많다. 이 때문에 [[광저우 교민 야구동호회 마약 운반 사건]]이 벌어지기도 했다. == [[대한민국]] 노선 == [[인천국제공항]]에는 [[중국남방항공]](주 1회), [[대한항공]](주 1회)등이 취항하고 있다. ~~[[김해국제공항]]에는 [[중국남방항공]]과 [[아시아나항공]]이 취항 중이며, [[제주국제공항]]에는 [[중국남방항공]]이 취항 중이다. 그 중 [[중국남방항공]]의 [[인천국제공항|인천]] 노선은 아랫동네 [[하이난성]]의 [[하이커우]] 착발로, [[광저우]]를 경유하는 항공 편이다.~~[* 코로나 19 바이러스로 인한 무기한 운항 정지] 한국에서는 [[홍콩 국제공항]]에서 국제 [[시외버스]] 혹은 [[홍함역]]까지 간 뒤 KTT라는 [[MTR]]이 운영하는 2층 급행열차로 진입해서 오는 방법이 있는지라 광저우 공항을 가는 수요는 생각보단 저조하고 주로 [[홍콩]]을 거쳐서 국경을 통과한 후 들어온다. === 1 터미널 === ==== 라운지 ==== 총 4개의 라운지(休息室)가 출발장에 있다. * 중국국제항공 라운지(国航贵宾休息室) - 국내선 출발장 B구역 * 선전항공 라운지(深圳航空贵宾休息室) - 국내선 출발장 B구역 * 하이이쉬안 라운지(海翼轩休息室) - 국내선 출발장 B구역 * 동방항공 라운지(东航休息室) - 국내선 출발장 A구역 ==== 국내선 ==== || '''항공사''' || '''국가''' || '''편명''' || '''취항지''' || || [[9 에어]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| AQ ||[[난징 루커우 국제공항|난징]], [[창춘 룽자 국제공항|창춘]], [[하얼빈 타이핑 국제공항|하얼빈]], [[우루무치 디워푸 국제공항|우루무치]], 윈저우, 허룬베이얼[* 내몽골 자치구에 있는 가장 큰 도시 지역이다.], 만저우리[* 내몽골 자치구에 있는 도시] || || [[다롄항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| CA ||[[다롄 저우수이쯔 국제공항|다롄]] || || [[룽에어]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| GJ ||[[항저우 샤오산 국제공항|항저우]] || || [[오케이 항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| BK ||[[다롄 저우수이쯔 국제공항|다롄]] || || [[서부항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| PN ||[[충칭 장베이 국제공항|충칭]] || || [[길상항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| HO ||[[상하이 훙차오 국제공항|상하이(홍차오)]], 리장 || || [[춘추항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| 9C ||[[상하이 훙차오 국제공항|상하이(홍차오)]], [[스자좡 정딩 국제공항|스자좡]][* 허베이성의 성도] || || [[쿤밍항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| KY ||[[쿤밍 창수이 국제공항|쿤밍]] || === 2 터미널 === 2018년 4월에 개장하였으며, [[스카이팀]] 항공사들이 순차적으로 2터미널로 이전하였다. 다만 2터미널의 대부분을 차지하는 중국남방항공이 스카이팀에서 탈퇴하여 얼라이언스 허브로서의 의미는 사라졌다. 이외에도 스카이팀 이외의 외항사도 일부 입주하였다. 2023년 1월 8일부로 모든 국제선 노선이 2터미널로 이전하였다. ==== 라운지 ==== 총 5개의 라운지(休息室)가 있는데 보안검사 이전에 1곳, 보안검사 이후에 4곳이 있으며 이중 국내선과 국제선 출발장에 각각 2곳이 있다. * T2공항통회원라운지(T2机场通会员休息室) - 출발동 체크인 C구역 * 남방항공 광저우국내펄라운지(南航广州国内明珠贵宾休息室) - 국내선 출발장 * T2바이윈공항 이지보딩라운지(T2白云机场易登机休息室) - 국내선 출발장 * 남방항공 광저우국제펄라운지(南航广州国际明珠贵宾休息室) - 국제선 출발장 면세점 통과후 4층. * T2국제일등석라운지(T2国际头等舱休息室) - 국제선 출발장 면세점 통과후 4층. ==== 국내선 ==== || '''항공사''' || '''국가''' || '''편명''' || '''취항지''' || || [[중국남방항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| CZ ||시닝, [[싼야 펑황 국제공항|싼야]], 린쯔, [[샤먼 가오치 국제공항|샤먼]], [[베이징 다싱 국제공항|베이징(다싱)]], [[상하이 훙차오 국제공항|상하이(훙차오)]], [[시안 셴양 국제공항]], 인촨, 쿤밍, 다리, [[닝보 리쉬 국제공항|닝보]], 하이라얼, [[청두 톈푸 국제공항|청두(텐푸)]], [[리장 싼이 국제공항|리장]], [[하이커우 메이란 국제공항|하이커우]], [[스자좡 정딩 국제공항|스자좡]], 원저우, [[푸저우 창러 국제공항|푸저우]], 쉬저우, 잔장, [[장자제 허화 국제공항|장자제]], [[류저우 바이롄 공항|류저우]], 칭다오, 뤄양, 이춘, 우시, 캉딩, 이창, 난징, [[항저우 샤오산 국제공항|항저우]], [[구이양 룽둥바오 국제공항|룽둥바오]], 스옌, 지룽보, 톈진, 타이위안, [[지닝 취푸 공항|지닝]], 시솽반나, 지난, 루저우, || || [[베이징 서우두항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| JD ||[[청두 솽류 국제공항|청두]], [[충칭 장베이 국제공항|충칭]], [[하이커우 메이란 국제공항|하이커우]], [[항저우 샤오산 국제공항|항저우]], [[리장 싼이 국제공항|리장]], [[싼야 펑황 국제공항|싼야]] || || [[청두항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| EU ||[[청두 솽류 국제공항|청두]]|| || [[쓰촨항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| 3U ||[[청두 톈푸 국제공항|청두(톈푸)]], [[충칭 장베이 국제공항|충칭]], [[하얼빈 타이핑 국제공항|하얼빈]], || || [[충칭항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| OQ ||[[충칭 장베이 국제공항|충칭]]|| ==== 국제선 ==== || '''항공사''' || '''국가''' || '''편명''' || '''취항지''' || || [[중국남방항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| CZ ||'''동북아시아''' [br][include(틀:국기, 국명=대한민국, 출력= )] [[인천국제공항|서울(인천)]], ~~[[김해국제공항|부산]]~~[* 2024년 1월 1일 복항 예정], ~~[[제주국제공항|제주]]~~[br][include(틀:국기, 국명=일본, 출력= )] [[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]], [[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]], [[간사이 국제공항|오사카(간사이)]], [[후쿠오카 공항|후쿠오카]], [[센트레아 나고야 중부국제공항|나고야(중부)]][* [[상하이 푸둥 국제공항|상하이(푸둥)]] 경유.][br][include(틀:국기, 국명=대만, 출력= )] [[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]] ----- '''동남아시아''' [br] [include(틀:국기, 국명=태국, 출력= )] [[수완나품 국제공항|방콕]],[[푸켓 국제공항|푸켓]] [br] [include(틀:국기, 국명=싱가포르, 출력= )] [[싱가포르 창이 공항|싱가포르]] [br] [include(틀:국기, 국명=말레이시아, 출력= )] [[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르]][br] [include(틀:국기, 국명=베트남, 출력= )] [[노이바이 국제공항|하노이]], [[떤선녓 국제공항|호치민]] [br] [include(틀:국기, 국명=미얀마, 출력= )] [[양곤 국제공항|양곤]][br] [include(틀:국기, 국명=필리핀, 출력= )] [[니노이 아키노 국제공항|마닐라]][br] [include(틀:국기, 국명=캄보디아, 출력= )] [[프놈펜 국제공항|프놈펜]] ----- '''남아시아'''[br] [include(틀:국기, 국명=네팔, 출력= )] [[트리부반 국제공항|카트만두]] [br] [include(틀:국기, 국명=방글라데시, 출력= )] [[샤잘랄 국제공항|다카]] ----- '''중동/아프리카''' [br] [include(틀:국기, 국명=아랍에미리트, 출력= )] [[두바이 국제공항|두바이]] [br] [include(틀:국기, 국명=케냐, 출력= )] [[조모 케냐타 국제공항|나이로비]] ----- '''유럽/러시아'''[br] [include(틀:국기, 국명=프랑스, 출력= )][[파리 샤를 드골 국제공항|파리]][br] [include(틀:국기, 국명=영국, 출력= )][[런던 히스로 공항|런던(히드로)]][br] [include(틀:국기, 국명=네덜란드, 출력= )][[암스테르담 스키폴 국제공항|암스테르담]][br] [include(틀:국기, 국명=독일, 출력= )][[프랑크푸르트 암마인 국제공항|프랑크푸르트]][* [[창사 황화 국제공항|창사]] 경유][br] [include(틀:국기, 국명=이탈리아, 출력= )][[레오나르도 다 빈치 국제공항|로마]][* 주 3회 직항 운항, 주 3회 [[우한 톈허 국제공항|우한]] 경유][br] [include(틀:국기, 국명=오스트리아, 출력= )][[빈 국제공항|빈]][* 주 3회, 우루무치 경유][br][include(틀:국기, 국명=러시아, 출력= )][[셰레메티예보 국제공항|모스크바(셰레메티예보)]][* 주 4회 직항 운항, 주 3회 [[우한 톈허 국제공항|우한]] 경유], 노보시비르스크([[우루무치 디워푸 국제공항|우루무치]] 경유)[* CZ6003/6004편으로 우루무치발로 주 1회 운항중] ----- '''오세아니아''' [br][include(틀:국기, 국명=호주, 출력= )][[시드니 국제공항|시드니]], [[멜버른 국제공항|멜버른]], [[브리즈번 국제공항|브리즈번]], 케언즈, 애들레이드, [[퍼스]][br] [include(틀:국기, 국명=뉴질랜드, 출력= )][[오클랜드 국제공항|오클랜드]], [[크라이스트처치 국제공항|크라이스트처치]][* 2023년 11월 10일 재개] ----- '''북아메리카/중앙아메리카''' [br] [include(틀:국기, 국명=미국, 출력= )][[로스앤젤레스 국제공항|로스앤젤레스]], [[존 F. 케네디 국제공항|뉴욕(JFK)]], [[샌프란시스코 국제공항|샌프란시스코]] [* 주 5회 직항 운항, 주 3회 [[우한 톈허 국제공항|우한]] 경유로 운항][br] [include(틀:국기, 국명=캐나다, 출력= )][[밴쿠버 국제공항|밴쿠버]][br] [include(틀:국기, 국명=멕시코, 출력= )][[멕시코시티 국제공항|멕시코시티]](캐나다 [[밴쿠버 국제공항|밴쿠버]] 중간 기착)[* B787 투입.]|| || [[하이난항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| HU ||'''동남아시아''' [br] [include(틀:국기, 국명=태국, 출력= )] [[수완나품 국제공항|방콕(수완나품)]], [[푸켓 국제공항|푸켓]]|| || [[춘추항공]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| 9C ||'''동남아시아''' [br] [include(틀:국기, 국명=태국, 출력= )] [[돈므앙 국제공항|방콕(돈므앙)]], [[치앙마이 국제공항|치앙마이]]|| || [[9 에어]] ||[[파일:중국 국기.svg|width=30]]|| AQ ||'''동남아시아''' [br] [include(틀:국기, 국명=태국, 출력= )] [[돈므앙 국제공항|방콕(돈므앙)]], [[푸켓 국제공항|푸켓]]|| || [[대한항공]] ||[[파일:대한민국 국기.svg|width=30]]|| KE ||[[인천국제공항|서울(인천)]]|| || [[아시아나항공]] ||[[파일:대한민국 국기.svg|width=30]]|| OZ ||[[인천국제공항|서울(인천)]]|| || [[일본항공]] ||[[파일:일본 국기.svg|width=30]]|| JL ||[[도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]] || || [[중화항공]] ||[[파일:대만 국기.svg|width=30]]|| CI ||[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]]|| || [[에바항공]] ||[[파일:대만 국기.svg|width=30]]|| BR ||[[타이완 타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]]|| || [[필리핀 항공]] ||[[파일:필리핀 국기.svg|width=30]]|| PR ||[[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]|| || [[세부 퍼시픽]] ||[[파일:필리핀 국기.svg|width=30]]|| 5J ||[[니노이 아키노 국제공항|마닐라]]|| || [[베트남항공]] ||[[파일:베트남 국기.svg|width=30]]|| VN ||[[노이바이 국제공항|하노이]], [[떤선녓 국제공항|호치민]], [[다낭 국제공항|다낭]] || || [[란메이항공]] ||[[파일:캄보디아 국기.svg|width=30]]|| LQ ||[[프놈펜 국제공항|프놈펜]]|| || [[캄보디아 앙코르 항공]] ||[[파일:캄보디아 국기.svg|width=30]]|| K6 ||[[프놈펜 국제공항|프놈펜]]|| || [[타이항공]] ||[[파일:태국 국기.svg|width=30]]|| TG ||[[수완나품 국제공항|방콕(수완나품)]]|| || [[에어아시아|타이 에어아시아]] ||[[파일:태국 국기.svg|width=30]]|| FD ||[[돈므앙 국제공항|방콕(돈므앙)]]|| || [[싱가포르항공]] ||[[파일:싱가포르 국기.svg|width=30]]|| SQ ||[[싱가포르 창이 공항|싱가포르]]|| || [[스쿠트 항공]] ||[[파일:싱가포르 국기.svg|width=30]]|| TR ||[[싱가포르 창이 공항|싱가포르]]|| || [[에어아시아]] ||[[파일:말레이시아 국기.svg|width=30]]|| AK ||[[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라품푸르]], [[코타키나발루 국제공항|코타키나발루]]|| || [[말린도항공]] ||[[파일:말레이시아 국기.svg|width=30]]|| OD ||[[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라룸푸르]]|| || [[미아트 몽골항공]] ||[[파일:몽골 국기.svg|width=30]]|| OM ||[[칭기즈 칸 국제공항|울란바토르]]|| || [[사우디아 항공]] ||[[파일:사우디아라비아 국기.svg|width=30]]|| SV ||[[킹 압둘아지즈 국제공항|제다]], [[킹 칼리드 국제공항|리야드]] || || [[케냐항공]] ||[[파일:케냐 국기.svg|width=30]]|| KQ ||[[조모 케냐타 국제공항|나이로비]]|| || [[아에로플로트]] ||[[파일:러시아 국기.svg|width=30]]|| SU ||[[셰레메티예보 국제공항|모스크바(셰레메티예보)]]|| || [[에어 프랑스]] ||[[파일:프랑스 국기.svg|width=30]]|| AF ||[[파리 샤를 드골 국제공항|파리(샤를 드 골)]]|| || [[에미레이트 항공]] ||[[파일:아랍에미리트 국기.svg|width=30]]|| EK ||[[두바이 국제공항|두바이]]|| || [[에티하드 항공]] ||[[파일:아랍에미리트 국기.svg|width=30]]|| EY ||[[아부다비 국제공항|아부다비]]|| || [[이집트 항공]] ||[[파일:이집트 국기.svg|width=30]]|| MS ||[[카이로 국제공항|카이로]]|| || [[터키 항공]] ||[[파일:튀르키예 국기.svg|width=30]]|| TK ||[[이스탄불 공항|이스탄불]] || || [[카타르 항공]] ||[[파일:카타르 국기.svg|width=30]]|| QR ||[[도하 하마드 국제공항|도하]] || || [[이라크 항공]] ||[[파일:이라크 국기.svg|width=30]]|| IA ||[[바그다드 국제공항 |바그다드]] || || [[쿠웨이트 항공]] ||[[파일:쿠웨이트 국기.svg|width=30]]|| KU ||[[쿠웨이트 국제공항 |쿠웨이트]] || == 연계 철도 노선 == === 도시철도 === ==== [[광저우 지하철 3호선]] [[공항남역]] ==== 1터미널 지하와 연결되어 있으며 [[광저우 지하철 3호선]] [[공항남역]] 문서를 참고하면 된다. ==== [[광저우 지하철 3호선]] [[공항북역]] ==== 제2터미널의 완공을 따라서 공항북역이 개업했다. 본 역도 제1터미널의 공항남역과 비슷한 형태를 갖추고 있으며, 제2터미널과 제1터미널 환승객들을 위한 무임환승통로도 마련되어있다. 하지만 열차는 동일 열차이기에 마음만 먹는다면 [[무임승차|다른 역으로 가는것도 가능하다]][* 단 무임승차 문서에 서술되어 있듯이 하차 태그를 해야하므로 결국 다른역으로 가도 공항으로 돌아올 수 밖에 없다.]. 2터미널 지하와 연결되어 있으며 [[광저우 지하철 3호선]] [[공항북역]] 문서를 참고하면 된다. === 도시간 철도 === 2020년 11월 30일 광포환선, 수이선도시간철도의 정차역인 [[바이윈지창베이역]](白云机场北站)이 종합교통센터(综合交通中心) 지하에 개통되었는데 3호선 [[공항북역]](机场北站)과 연결되어 있다. == 도시 / 외지 공항터미널 == 중국은 도심공항터미널에 해당하는 도시공항터미널(城市候机楼) / 외지공항터미널(异地候机楼)이라는 용어를 사용하며 광저우 바이윈 국제공항에 처음 적용하였는데 2005년 9월 6일 인근 [[둥관시]]에 처음 개설하였다.[[http://news.sohu.com/20050827/n226800989.shtml|#]] 이곳에서는 대한민국의 도심공항터미널처럼 사전에 체크인 절차를 밟고, 공항에 도착하면 바로 보안 검색대를 통과하고 비행기에 탑승할 수 있다. * 둥관 도시공항터미널(东莞城市候机楼)[* 중국 최초의 도시공항터미널로 2022년 12월 23일부로 폐쇄된[[https://m.mp.oeeee.com/a/BAAFRD000020221221750872.html|#]] 둥관버스총터미널(东莞汽车总站) 맞은편에서 이전하였다. ] - [[둥관 궤도교통 2호선]] [[거디역]](蛤地站) 부근 둥관CBD국제항공항(东莞CBD国际航空港) == 기타 == [[Wi-Fi]]가 있기는 한데 중국 현지의 [[핸드폰]] 번호를 입력해야 한다. 또는 키오스크를 찾아서 여권번호를 입력하면 현지 번호 없이도 와이파이를 사용할 수 있다. 물론 괜히 [[중화인민공화국 공안부]]가 자신의 인터넷 사용내역을 들여보는 것 같은 찝찝함이 든다.~~[[황금방패|당연히 들여다볼 것이다.]]~~ 참고로 이렇게 접속하면 VPN을 사용해야 [[페이스북]], [[인스타그램]], [[카카오톡]], [[트위터]], [[유튜브]] 등을 사용할 수 있다. 그러나 홍콩-중국 겸용 유심/포켓 와이파이를 쓸 경우 VPN이 필요없다. 홍콩에서 수신/발신하며 [[로밍]]이 된다. 대신 이렇게 하면 중국 번호는 사용할 수 없으므로 비즈니스 목적으로 중국에 오가면 울며 겨자먹기로 VPN을 쓴다. == 둘러보기 == [[파일:Guangzhou Baiyun International Airport.jpg]] [[파일:external/www.csair.com/gzArrivals.jpg]] 터미널 가이드. [[분류:중국의 공항]]