{{{+1 '''[ruby(奈, ruby=な)][ruby(良, ruby=ら)]駅[br]Nara Station'''}}} ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 서일본|[[파일:JRW_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 서일본|{{{#fff JR 서일본}}}]] [[대도시근교구간#s-4.2|[[파일:JR-kin.svg|width=20&aligh=right]]]][br] '''{{{#fff {{{+2 나라역}}}}}}'''|| || [[교토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
교토 방면
}}}}}}]][[나라야마역|나라야마]][br]← 3.8 km || [[나라선|[[파일:JRW-D.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
나라선
(JR-D21)
}}}}}}]] || {{{#gray 시종착}}} || || [[카모역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
카모 방면
}}}}}}]][[나라야마역|나라야마]][br]← 3.8 km || [[야마토지선|[[파일:JRW-Q.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
야마토지선
}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(JR-Q36)
}}}}}} || [[JR난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
JR난바 방면
}}}}}}]][[코리야마역(나라)|코리야마]][br]4.8 km → || || {{{#gray 시종착}}} || [[만요마호로바선|[[파일:JRW-U.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html
만요마호로바선
}}}}}}]] || [[타카다역(나라)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
타카다 방면
}}}}}}]][[쿄바테역|쿄바테]][br]1.9 km → || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=48&align=left]]]]}}}[[JR 도카이|{{{#fff JR 도카이}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 나라현역}}}(가칭)}}}'''|| || [[시나가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
시나가와 방면
}}}}}}]]--[[카메야마역(미에)|(역명미정)]]--[br]← ? km || [[츄오 신칸센|[[파일:Chuoshinkansen_logo.png|height=15]]{{{#ffffff {{{#orange {{{#!html
츄오 신칸센
(미개통)
}}}}}}}}}]] || [[신오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
신오사카 방면
}}}}}}]]--[[신오사카역|신오사카]]--[br]? km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=奈良駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 奈良[br](なら) || || 영어 ||<-2> Nara || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[나라현]] [[나라시]] 산조혼마치 1-1[br]奈良県奈良市三条本町1-1 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[나라선|{{{#ffffff 나라선}}}]] ||<|3><-2> [[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=180]]]] || || [[야마토지선|{{{#ffffff 야마토지선}}}]] || || [[만요마호로바선|{{{#ffffff 만요마호로바선}}}]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1890년 12월 27일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[나고야역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
나고야 방면
}}}}}}]]사호 신호장[br]← 2.9 km || '''[[간사이 본선]]'''[br]나　라 || [[JR난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
JR난바 방면
}}}}}}]][[코리야마역(나라)|코리야마]][br]4.8 km → || || {{{#gray 기점}}} || '''[[사쿠라이선]]'''[br]나　라 || [[타카다역(나라)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
타카다 방면
}}}}}}]][[쿄바테역|쿄바테]][br]1.9 km → || ||간사이 본선 코리야마역과 당역 사이에 새로운 역이 들어설 예정이다.|| || [[파일:external/otakaramap.up.n.seesaa.net/DSC04228.jpg|width=100%]] || ([[http://otakaramap.seesaa.net/article/403896118.html|출처]]) 중앙 건물이 구 역사이고 옆의 빨강-노랑-초록 무늬가 있는 건물이 신 역사이다. [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[나라현]] [[나라시]]에 있는 [[JR 서일본]]의 역이다. == 상세 == [[간사이 본선]](야마토지선)과 [[사쿠라이선]](만요마호로바선)이 분기하며 [[나라선]]은 문서상으로는 [[키즈역(교토)|키즈역]]이 시종착역인데, [[어반 네트워크]]의 운행 계통상으로는 이 역이 시종착역이다. 이런 형태가 된 까닭은 간사이 본선 구간을 끼워 맞추는 과정에서 원래 나라선 구간이었던 키즈~나라 구간이 [[간사이 본선]]으로 편입되어 버렸기 때문. 그 외에 때때로 [[카타마치선]]의 열차도 들어온다. [[킨키 일본 철도]]에도 [[킨테츠나라역]]이 있기는 하지만 이 역과는 900m나 떨어진 다른 역이며, 나라 시내에서는 환승은 안 된다. 그리고 나라시를 대표하는 역 위치에서도 [[킨테츠나라역]]에 밀렸다. 역 주변에는 호텔이나 '나라 100년 회관' 등의 건물이 전부이다. 볼거리는 킨테츠나라역 쪽에 많으며 여기서 가려면 버스를타야 한다. 코로나의 여파로 100엔 버스[* 정규노선이 아닌 관광버스 개념으로 운행했던것으로 보인다]가 운휴하면서 현재는 거리요금이 적용되는 버스를 타야한다. 사슴공원 끄트머리에있는 가스가타이샤까지 약 220엔 정도 하며 소요시간은 10분 남짓이다. 가스가타이샤에 하차하면 쭉 내려오면서 관광이 가능해 편도만 버스를 이용해도 된다. 아니면 근처에 [[자전거]] 대여소에서 자전거를 빌려도 된다. 나라일대가 대부분 평지라 자전거 타는데 큰 부담은 없다. 관광지 까지 도보로 가면 약 15~20여 분 정도 걸린다. == 역 및 승강장 == || '''타는 곳''' || '''노선''' || '''행선''' || '''비고''' || ||<|2> '''1''' ||{{{#b31c31 ■}}} 만요마호로바선||텐리, 사쿠라이, 타카다, 와카야마 방면|| || ||{{{#00b17b,#4efec8 ■}}} 야마토지선||오지, 텐노지, JR난바 방면||이른 아침에만 || || '''번호 없는 홈''' ||<|3>{{{#00b17b,#4efec8 ■}}} 야마토지선||<|3>오지, 텐노지, JR난바, 오사카 방면|| || || '''2''' || || ||<|2> '''3''' || || ||{{{#aa731c,#e3ac55 ■}}} 나라선||우지, 교토 방면|| || ||<|3> '''4 · 5''' ||{{{#ff1493 ■}}} 갓켄토시선||도시샤마에, 나가오, 시죠나와테 방면|| || ||{{{#00b17b,#4efec8 ■}}} 야마토지선||키즈, 카모 방면||일부는 3번 홈 || ||{{{#aa731c,#e3ac55 ■}}} 나라선||우지, 교토 방면|| || 3면 5선이며, 승강장은 이렇게 생겼다. [[파일:external/upload.wikimedia.org/Nara-plathome.png]] 1번 승강장에서 사쿠라이선과 간사이 본선, 2번 승강장과 3번 승강장은 야마토지선 하행, 나라선 시종착 열차, 4번과 5번 승강장은 야마토지선 상행과 나라선 시종착 열차가 들어온다. == 완급결합 == * 당역에서 [[파일:JRW-Q.svg|width=15]]야마토지선→[[파일:JRW-D.svg|width=15]]나라선 직통 JR난바발 교토행 [include(틀:글배경, 배경색=#F0862B, 글자색=#ffffff, 내용=쾌속)] 2편성은 [include(틀:글배경, 배경색=#bd7c18, 글자색=#ffffff, 내용=미야코지쾌속)]으로 전환한다 * 당역에서 [[파일:JRW-Q.svg|width=15]]야마토지선→[[파일:JRW-D.svg|width=15]]나라선 직통 JR난바발 교토행 [include(틀:글배경, 배경색=#808080, 글자색=#ffffff, 내용=보통)] 1편성은 [include(틀:글배경, 배경색=#F0862B, 글자색=#ffffff, 내용=쾌속)]으로 전환한다 * 당역에서 [[파일:JRW-Q.svg|width=15]]야마토지선→[[파일:JRW-D.svg|width=15]]나라선 직통 JR난바발 교토행 [include(틀:글배경, 배경색=#808080, 글자색=#ffffff, 내용=보통)] 2편성은 [include(틀:글배경, 배경색=#008000, 글자색=#ffffff, 내용=구간쾌속)]으로 전환한다 ||<-3> [[파일:JRW-D.svg|width=17]] [[나라선]] || ||<|2> [[교토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
교토 방면
}}}}}}]][[키즈역(교토)|키　즈]][br]← 7.0 km || [include(틀:네모틀, 내용=快速)][br]{{{-2 {{{#ffffff 미야코지쾌속[br]みやこ路快速}}}}}} ||<|4> {{{#gray 시종착}}} || || [include(틀:네모틀, 내용=快速)][br]{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}} || ||<|2> [[교토역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
교토 방면
}}}}}}]][[나라야마역|나라야마]][br]← 3.8 km || [include(틀:네모틀, 내용=快速)][br]{{{-2 {{{#ffffff 구간쾌속[br]区間快速}}}}}} || || [include(틀:네모틀, 내용=普通)][br]{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} || ||<-3> [[파일:JRW-Q.svg|width=17]] [[야마토지선]] || || {{{#gray 시종착}}} || [include(틀:네모틀, 내용=特急)][br]{{{#ffffff {{{-2 마호로바[br]まほろば}}}}}} || [[신오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
신오사카 방면
}}}}}}]][[신오사카역|신오사카]][br]50.6 km → || || [[카모역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
카모 방면
}}}}}}]][[나라야마역|나라야마]][br]← 3.8 km || [include(틀:네모틀, 내용=快速)][br]{{{-2 {{{#ffffff 야마토지쾌속[br]大和路快速}}}}}} || [[텐노지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
오사카순환선 직통
}}}}}}]][[코리야마역(나라)|코리야마]][br]4.8 km → || || {{{#gray 시종착}}} || [include(틀:네모틀, 내용=快速)][br]{{{-2 {{{#ffffff 직통쾌속[br]直通快速}}}}}} || [[오사카역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
오사카 방면
}}}}}}]][[코리야마역(나라)|코리야마]][br]4.8 km → || || [[카모역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html카모}}}}}}]]·[[신산다역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html신산다 방면}}}}}}]][br][[나라야마역|나라야마]][br]← 3.8 km || [include(틀:네모틀, 내용=快速)][br]{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}} || [[JR난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
JR난바 방면
}}}}}}]][[코리야마역(나라)|코리야마]][br]4.8 km → || || [[카모역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html카모}}}}}}]]·[[츠카구치역(JR)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html츠카구치 방면}}}}}}]][br][[나라야마역|나라야마]][br]← 3.8 km || [include(틀:네모틀, 내용=快速)][br]{{{-2 {{{#ffffff 구간쾌속[br]区間快速}}}}}} || [[텐노지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
오사카순환선 직통
}}}}}}]][[코리야마역(나라)|코리야마]][br]4.8 km → || || [[카모역(교토)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
카모 방면
}}}}}}]][[나라야마역|나라야마]][br]← 3.8 km || [include(틀:네모틀, 내용=普通)][br]{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} || [[JR난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
JR난바 방면
}}}}}}]][[코리야마역(나라)|코리야마]][br]4.8 km → || ||<-3> [[파일:JRW-U.svg|width=17]] [[사쿠라이선]] || || {{{#gray 시발역}}} || [include(틀:네모틀, 내용=快速)][br]{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}} || [[JR난바역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
JR난바 방면
}}}}}}]][[쿄바테역|쿄바테]][br]1.9 km → || || {{{#gray 시종착}}} || [include(틀:네모틀, 내용=普通)][br]{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} || [[오지역(나라)|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html오지}}}}}}]]·[[와카야마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html와카야마 방면}}}}}}]][br][[쿄바테역|쿄바테]][br]1.9 km → || 정기특급이 없다. [[신오사카역]]에서 [[오사카히가시선]]을 타고 나라로 들어오는 임시특급 마호로바가 있긴 한데 임시열차라 직통쾌속과 속도차이가 거의 없다. 따라서 [[나라현]]은 JR이 진출하지 않은 [[오키나와현]]을 제외하면 유일하게 정기특급열차가 없다. 역사적으로 봐도 정기특급이 들어온 적은 국철시대 딱 2년 반동안이었다[* 1965년 [[와카야마역|히가시와카야마역(당시)]]에서 나라역을 경유하여 [[나고야역]]으로 돌아가는 회송열차에 '아스카'라는 이름을 달고 영업운전을 해 보았으나 반응이 좋지 않았던 건지 1967년까지만 운행했다. 그리고 이것이 나라현을 경유한 마지막 정규 특급으로 기록되고 있다. [[쿠로시오(열차)|쿠로시오]]용 키하 80계로 운행했으며 아침 히가시와카야마→나고야, 밤 나고야→히가시와카야마 이렇게 1왕복만 운행하였다. [[스기모토초역]] - [[야오역]] 사이에는 회송선로를 이용한 것도 특징.]. 참고로 일반급행으로는 이 역과 [[나고야역]]을 잇는 급행 '카스가'가 있었으며, [[2006년]]까지 운행되었다. [[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]][[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 개통 예정 철도역]][[분류:1890년 개업한 철도역]][[분류:츄오 신칸센]][[분류:간사이 본선]][[분류:야마토지선]][[분류:사쿠라이선]]