[include(틀:남양주시의 시내버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:ㄱㅅ10뉴비090.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:남양주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 남양주시 일반형버스 땡큐10번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:남양주 땡큐10 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2><:>기점||<:>경기도 남양주시 다산동(다산차고지)||<-2><:>종점||<:>경기도 남양주시 호평동(두산알프하임정문)|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>05:50||<|2><:>기점행||<:>첫차||<:>06:50|| ||<:>막차||<:>22:00||<:>막차||<:>23:05|| ||<-2><:>평일배차||<:>8~15분||<-2><:>주말배차||<:>15~25분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[대원운수]] ||<-2><:>인가대수||<:>8대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>다산차고지 - 반도유보라후문 - 자연앤롯데캐슬 - 힐스테이트후문 - e편한세상 - [[현대프리미엄아울렛 스페이스원]] - 부영7단지 - [[도농역]] - 정약용도서관 - 법원.검찰청 - 양정동행정복지센터 - 금곡예비군훈련장 - 금곡동주민자치센터 - ( → 금곡중고등학교 → / ← 금곡동구종점 ← ) - 남양주시청 - 평내중흥2차 - 백봉초교 - [[평내호평역]] - 호평동차고지 - 두산알프하임 || == 개요 == [[대원운수]]에서 운행하는 땡큐버스 노선. 왕복 운행거리는 35.1km[* 땡큐버스 1월1일 개편전 금곡역까지 운행할 당시에는 왕복22km였던 반면 호평동 연장 이후에는 35.1km로 [[구리 버스 95|95번]]보다 1.1km 더 길어졌다.] 이다. == 역사 == * [[조광한]]이 남양주시장으로 취임한 후 남양주 공공형 버스인 땡큐버스 계획이 발표되었다. 총 7개 노선이 신설될 예정으로 다산지구 노선이 땡큐10번으로 수립되어 2019년 12월 24일에 신설되었다. [[https://www.nyj.go.kr/main/183?action=read&action-value=6feb03f2b8a7c17fd8046fe13781e80c|남양주시 공지사항]] * 2020년 5월 22일 정약용도서관의 개관으로 도서관의 원활한 연계와 호평.평내 지역 주민들의 편의를 위해 [[남양주 버스 땡큐11|땡큐11번]]이 분리 신설된다. 동시에 땡큐10번의 지금지구 & 가운지구 구간이 삭제되어 도농역에서 남양주법조타운을 거쳐 양정동 군부대 방향으로 가게 변경된다. * 2020년 7월 22일 트롤리버스가 투입되었다. * 금곡동이 종점이던 시절에는 다산차고지 방향에 한해 [[경춘선]] [[금곡역(경춘선)|금곡역]]을 경유했다. * 2023년 1월 1일부터 금곡동구종점 회차 구간이 삭제되고 [[남양주 버스 땡큐11|땡큐11번]][* 땡큐11번도 1월 1일부터 운행구간이 변경되였다.] 구간인 금곡동-두산알프하임 구간을 운행한다.[* 땡큐11번은 호평동차고지에서 회차하여 반대 방향으로 재운행하는 구조였으나, 두산알프하임에서 바로 회차하는 것으로 정해졌다.][* 개편 후 부터는 금곡역을 경유하지 않는다.] [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=569750&page=1|#]] == 특징 == * 땡큐버스 중에서 [[남양주 버스 땡큐70|땡큐70번]]과 함께 먼저 신설된 노선이다. * 남양주가 여러 시가지들이 따로 개발된 형태라 지역 간 이동이 불편한 문제가 있어 이를 극복하기 위해 신설되었다. * '자연앤롯데캐슬~도농역' 구간은 [[남양주 버스 76|76번]]과 동일하고, '도농역~가운지구' 구간은 [[남양주 버스 91|91번]]과 동일하며, 도농삼거리에서 73사단, 금곡초교까지는 [[남양주 버스 23|23번]]과 중복된다. 그러나 73사단과 도농역을 오갈 때 [[굴곡 노선/버스/경기도|지금지구와 가운지구로 돌아가서]] 시간이 많이 걸린다. 진건지구에서 금곡동으로 갈 때도 1시간이 소요되어 이 노선만 경유하는 금곡훈련장이나 평내도서관 등을 갈 게 아니라면 [[도농역]]에서 다른 노선을 환승하는 게 낫다. 특히 구 종점 일대에서는 땡큐10번의 금곡역 경유(예정)로 인해 진건지구 구간이 좀 다르긴 해도 [[남양주 버스 땡큐50|땡큐50번]]을 타야 더 빠르다. 원래 진건지구 - 금곡은 [[남양주 버스 땡큐90|90번]]이 가장 빨랐지만 도농역 양방향 경유로 소요시간이 5분 이상 더 추가되어 버렸다. * 초창기 노선은 남양주체육문화센터에서 금곡을 바로 이어줬다. 원래 이 버스와 달리 직행좌석형인 [[남양주 버스 1000|1000번]]이 전부이고 이것에 불편함을 제기하는 시민들이 일부 있었으나 수요가 많이 나오지는 않았고, 이 역할을 분리된 [[남양주 버스 땡큐11|땡큐11번]]이 맡게 되었으나 수요가 영 아닌건 여전했다.[* 땡큐버스 중 이 노선과 11, 30 이렇게 세 노선이 유달리 실적이 바닥을 기었다. 애초에 땡큐버스 문서에서 나온 비판 단락만 봐도 알겠지만 원체 승객 수를 많이 끌어모으기 힘든데, 노선상에 정약용도서관, 현대프리미엄아울렛같은게 아무리 생겨도 [[내려갈 팀은 내려간다|안 될 노선은 안 된다]].] 2023년부터는 체육문화센터를 포함한 다산지금지구 일대에서 금곡으로 가는 일반형버스는 없게 되며, 다시 1000번을 이용하던가 양정초교에서 환승해야 한다. * [[KD 운송그룹]]에서 최초로 출고한 2020년식 NEW BS090이 운행한다. * 땡큐버스 중 유일하게 평내동, 호평동으로 간다. * 알프하임에서 회차할 때 가끔 배차 조절을 위해 정문 정류장에서 잠깐 대기하기도 하나 보통은 휴식없이 바로 반대방향으로 운행한다. * 한동안 승객을 많이 태우지는 못하는 신세였지만 땡큐90번의 금곡구간이 단축되고 이 노선이 땡큐11번의 기존 평내호평 구간을 흡수하는 등의 변화를 거친 끝에 가끔 땡큐50번 못지 않게 가축수송이 발생하기도 한다. == 연계 철도역 == * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[도농역]] * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경춘선]]: [[평내호평역]] * 일반 철도역: 평내호평역 (ITX-청춘) == 둘러보기 == [include(틀:땡큐버스)] [include(틀:남양주시 다산신도시 운행 버스)] [include(틀:남양주시 평내호평지구 운행 버스)] [[분류:남양주시의 시내버스]][[분류:2019년 개업한 버스 노선]][[분류:땡큐버스]]