[include(틀:다른 뜻1, other1=월문리-도곡리를 운행하는 태화상운·와부마을버스의 마을버스 88번, rd1=남양주 마을버스 88)] [include(틀:남양주시의 시내버스)] {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:88_3760.png|width=100%]]}}} [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:남양주시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 남양주시 일반형버스 88번}}} || ||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:남양주 88 노선도.png|width=100%]]}}}}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 포천시 내촌면 음현리([[내촌차고지]]) ||<-2> 종점 || 서울특별시 동대문구 제기동(경동시장앞) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 04:10 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:40 || || 막차 || 19:30 || 막차 || 21:15 || ||<-2> 운행횟수 ||<-4> 1일 4회(260~340분) || ||<-2> 운수사명 || [[경기버스]] ||<-2> 인가대수 || 7대[* 실제로는 1대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[내촌차고지]] - __삼성쉐르빌__ - 음현1리, 내촌중학교 - 음현2리 - 원팔야리 - 광릉내종점 - 광천마을, 광능시장 - 신광마을입구, 진접센트레빌시티 - 현대, 금감아파트 - 진접읍사무소입구, 진접하우스토리 - 진접농협 - 봉현마을, 광동중고등학교 - 내각농협 - 내각삼거리, 자연사박물관 - 원내곡 - 임송마을입구, 입송삼거리 - 관사, 일신건영, 새마을금고 - 퇴계원농협 - 양지마을, 내양초교, 시립노인요양원 - 구리시립묘지 - 동창마을, 한진, 금호아파트 - 우리나라최대왕릉군인동구릉 - 인창주공1단지 - 돌다리, 구리전통시장 - 딸기원 - 금란교회 - [[망우역]], [[상봉터미널]] - [[상봉역]], 중랑우체국 - 중량교 - 떡전교사거리, 동대문노인복지관 → [[청량리역환승센터]] → 경동시장앞 → 현대코아 → 이후 역순 || ||<-6><:> * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.|| == 개요 == [[경기버스]]에서 운행하는 시내버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=18565&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 대진운수에서 7-8번으로 개통하였다. * 2003년 운행업체가 선진상운으로 변경되었다. * 2006년 5월 28일에 노선번호를 7-8번에서 88번으로 변경했다. * 2012년 8월 27일, 차고지가 광릉내에서 내촌으로 옮겨가면서 노선이 연장되었다. * 2021년 4월부터 내촌차고지 방향도 내촌축협을 경유한다. == 특징 == * 광릉내/장현 - 돌다리 구간과 인창동 - 청량리 구간이 주 수요처이다. 명진운수 시절부터 [[남양주 버스 1|1번]]과 오랜 경쟁상대이다. * 처음 [[남양주 버스 707|707번]]이 좌석버스로 존재했던 시절에는 비록 돌아서 가는데다 상습 정체구역인 교문사거리를 통과하긴 했으나 가끔 707번을 놓쳤을 때 혹은 조금이라도 저렴하게 가기 위해(기본 요금 기준, 거리비례제라 풀로 가면 비슷함)[* 특히 퇴계원에선 당시의 7-5와 마찬가지로 청량리까지의 요금이 저렴했었다.] 타곤 했으나 2007년 7월에 707번이 입석으로 전환하면서 비중이 줄었다. 다만 구리역 구간에선 [[서울 버스 201|201번]]이 경희대를 가므로 청량리를 직선으로 갈때는 나름 이용할 가능성은 있다.[* 하지만 배차가 좋은 165번에게 유리한 점이다. 그렇기 때문에 그냥 오면 타는 노선 정도. 그나마 165보다 조금 낫다면 청량리 환승센터를 경유한다는 점이나 그것도 시내버스로는 65번이 유리한 상황.] * 2005년경 진접, 오남 일대가 KD vs 선진 구도로 대결 양상을 보이면서 선진상운 측에서 적극적인 물량공세에 배차간격도 굉장히 좋았다. 8번[* 광릉내 - (88번과 동일) - 돌다리 - 구리여고. 현 8번과는 무관한 노선이었다.]까지 만들어 치열한 경쟁이 펼쳐졌다. * 과거에는 이 노선의 금곡리 지선으로 존재했던 88-1번(구 7-9번)도 있었으나 운행대수는 2대에 배차간격이 1시간이나 되는 형태다보니 존재감이 희박했으며 금곡리 일대가 한창 개발 중이던 2009년에 폐선되었다. 인가댓수는 8번에 흡수되었다. * 회차구간인 청량리환승센터를 경유하는 남양주 노선들 중 65번과 166번, 구리 51번이 양방향 정차, 타 노선들이 떡전교사거리 → 현대코아 → 환승센터(1번 정류장 정차) 순으로 회차할 때 유일하게 환승센터(4번 정류장)를 먼저 경유하고 경동시장과 현대코아 순으로 회차한 뒤 2번째 순서로는 환승센터를 통과하고 미주상가 정류장에 정차한다. * 현재 1대 운행으로 BMS로 미리 확인하고 타기를 권장한다.[* 그러나 실제론 그럴 필요가 없다. 진접, 퇴계원에선 [[남양주 버스 707]]에게, 구리 사노동, 동구동, 인창동에서는 [[남양주 버스 202]]에게, 돌다리사거리 이후의 구간에서는 다른 청량리행 노선들에게 밀린다. 또한 포천 구간도 23번과 7번에게 밀리는 상황.] * 내촌에서 돌다리를 갈 경우 오남.진건.금곡 투어를 하는 23번에 비해 상당히 빠르게 간다. 하지만 배차가 답이 없다.. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용 노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다. === 시간표 === ||<-3> {{{#ffffff 남양주 버스 88번 운행시간표[br]2022년 7월 19일 기준}}} || || 회차 || 내촌차고지 || 경동시장 || || 1 || 04:10 || 05:45 || || 2 || 08:30 || 10:05 || || 3 || 13:50 || 15:25 || || 4 || 19:30 || 21:15 || == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]] : [[회기역]][*B [[삼육서울병원]] 하차], [[청량리역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] : [[상봉역]] * [[파일:GJLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 경의·중앙선]] : [[구리역]][* 구리고용복지플러스센터 정류장에서 도보 5분.], [[망우역]], 상봉역, [[중랑역]], 회기역[*B], 청량리역, * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=19]] [[수도권 전철 경춘선]] : 망우역, 상봉역, 중랑역, 회기역, 청량리역 * [[파일:SBLine_icon.svg|width=19]] [[수도권 전철 수인·분당선]] : 청량리역 * [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=60]] 일반 철도역 : 상봉역([[KTX]], [[ITX-청춘]][* 평일6회]), [[청량리역]]([[KTX]], [[ITX-새마을]], [[ITX-청춘]], [[무궁화호]], [[정선아리랑열차]]) ==# 둘러보기 #== [include(틀:남양주시-청량리간 버스)] [[분류:남양주시의 시내버스]][[분류:구리시 경유 관외 노선]][[분류:포천시 경유 관외 노선]][[분류:서울특별시를 경유하는 남양주시 시내버스]]