||<-3> {{{#0047a0 {{{+1 '''내포 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''內浦 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Naepo Interchange'''}}}}}} || || [[행주산성JC|{{{#!html서울 방면}}}]][br][[산단IC]][br]← 3.0 km || [[평택파주고속도로|[[파일:Expressway_kor_17.svg|height=23]]{{{#!html
평택파주선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 9}}}}}}''' || {{{#!html종점}}} || || [[자유IC|{{{#!html문산 방면}}}]][br][[당동IC]][br]← 1.7 km ||<#4c7600> [include(틀:노선번호/국도, n=77)][[자유로|{{{#!html
자유로}}}]] || [[가양대교|{{{#!html가양 방면}}}]][br][[낙하IC]][br]3.3 km → || ||<-3>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [include(틀:지도, 장소=37.850162 126.764732, 너비=100%, 높이=225px)]}}} || ||<-3> {{{#white '''주소'''}}} || ||<-3> [[경기도]] [[파주시]] [[문산읍(파주)|문산읍]] 내포리 || ||<-3> {{{#white '''관리기관'''}}} || || [[평택파주고속도로|{{{#white '''평택파주선'''}}}]] ||<-2> [[서울문산고속도로주식회사|서울문산고속도로(주)]] || || [[자유로|{{{#white '''자유로'''}}}]] ||<-2> [[국토교통부]] 서울지방국토관리청 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || || [[평택파주고속도로|{{{#fff '''평택파주선'''}}}]] ||<-2> [[2020년]] [[11월 7일]] || || [[자유로|{{{#white '''자유로'''}}}]] ||<-2> [[1994년]] [[9월]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> [include(틀:노선번호/지방도, n=359)]([[방촌로]])[br]문현말길 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[파일:내포IC.jpg]] '''[[평택파주고속도로]](서울-문산) 9번.''' [[경기도]] [[파주시]] [[문산읍(파주)|문산읍]] 내포리에 위치한 [[평택파주고속도로]]와 [[자유로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 내포리에서 유래하였다. == 구조 == === [[평택파주고속도로]] === ==== 파주 방향 ==== * 진출 가능: [[자유로]] [[자유IC|문산]] 방향, 방촌로 양방향 ==== [[행주산성JC|서울]] 방향 ==== * 진입 가능: [[자유로]] [[가양대교|가양]] 방향, 방촌로 양방향 === [[자유로]] === ==== [[가양대교|가양]] 방면 ==== * 진출 가능: [[평택파주고속도로]] [[봉대산JC|서울]] 방향 ==== [[자유IC|문산]] 방면 ==== * 진출 가능: [[방촌로]] 양방향, 문현말길 내포4리 방향, [[평택파주고속도로]] [[봉대산JC|서울]] 방향[* [[방촌로]]를 통해 간접 연결된다.] * 진입 가능: [[평택파주고속도로]] [[내포IC|문산]] 방향, [[방촌로]] 양방향, 문촌말길 내포IC 방면 == 역사 == * [[2020년]] [[11월 7일]]: [[평택파주고속도로]]의 나들목으로 개통하였다. == 특징 == * [[평택파주고속도로]]의 마지막 나들목으로 [[동해고속도로]] [[속초IC]]와 함께 대한민국 고속도로 나들목의 북단 중 하나가 되었다. 최북단은 위도상으로 훨씬 높이 있는 [[속초IC]]. 내포IC는 [[선단IC]], [[춘천IC]], [[남양양IC]]와 비슷한 위도에 있고, 속초는 [[황해도]] [[평산군|평산]], [[장연군|장연]]과 같은 위도다. * [[군사분계선]]으로부터 약 7km 떨어져 있어 [[북한]]과 가장 가까운 고속도로 나들목이다. * 향후 남북통일 시 북측으로 연장할 계획이 있어서 [[평양개성고속도로]] 직결을 염두에 두어 추후 연장을 대비한 형태로 건설될 것으로 추정되었으나, 실제로는 [[자유로]] 직결 형태로 건설되었다. [[개성시]] 방면 고속도로 [[산단IC]]와 내포IC 사이에 산단JC(가칭)를 건설해 여기서 분기될 예정이다. 그렇게 되면 내포IC는 산단JC와 통합해서 운영할 예정이다. * [[산단IC]]부터 여기까지는 [[왕복 2차로 고속도로]] 구간이다. 정확히는 산단IC 진출램프 분기 후 약 600m가량 진행한 뒤 차로가 좁아지는데, 이 차로가 좁아지는 지점 인근에 산단JC가 건설되어 [[평택파주고속도로]] 문산~도라산 구간이 분기될 계획이다. 제한속도는 내포IC 진출방향 80km/h, 진입방향 100km/h로, 종점임을 감안하여 왕복 제한속도가 다르다. * [[산단IC]]부터 여기까지는 '''명목상으로는 본선이 아닌 지선이다.''' 본선은 계획 중인 문산~도라산 구간. == 둘러보기 == [include(틀:익산평택고속도로-평택파주고속도로의 구간)] [[분류:대한민국의 나들목]][[분류:대한민국의 고속도로 나들목]][[분류:평택파주고속도로]]