|| [[닛산|[[파일:닛산 로고(2001-2020).svg|width=15%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:2014 닛산 라티오_(1).jpg|width=100%]]}}} || || {{{#000000 '''LATIO'''}}} || [목차] '''Nissan (Tiida) Latio / Almera / Sunny / Versa''' '''日産・ラティオ''' '''[[르노 스칼라|Renault Scala]]''' == 개요 == 2004년에 티다 라티오라는 이름으로 판매되었으며[* [[싱가포르]], [[인도네시아]], [[말레이시아]] 시장에서는 닛산 라티오로 판매되었다.] 2011년부터 라티오라는 이름으로 판매되는 [[일본]] 제조사 [[닛산]]의 서브컴팩트 차량이다. == 상세 == === [[닛산 티다|티다 라티오]] (SC11, 2004~2012) === || [[파일:2004 닛산 티다 라티오_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2004 닛산 티다 라티오_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#000000 '''일본 사양 전기형 티다 라티오'''}}} || || [[파일:2008 닛산 티다 라티오_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2008 닛산 티다 라티오_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] [[파일:2008 닛산 티다 라티오_(3).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#000000 '''일본 사양 후기형 티다 라티오'''}}} || [[닛산 티다]]의 세단형 버전으로 2004년 일본에서 '티다 라티오'라는 이름으로 판매되었다. 동남아시아 시장에서는 라티오라는 이름으로 판매되었다. 2011년에 신형 라티오가 등장한 이후에도 계속해서 판매되었다고 한다. === 1세대 (N17, 2011~현재) === || [[파일:2012 닛산 라티오_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2012 닛산 라티오_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2012 닛산 라티오_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2012 닛산 라티오_(4).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#000000 '''일본 사양 전기형'''}}} || || [[파일:2014 닛산 라티오_(1).jpg|width=100%]] || [[파일:2014 닛산 라티오_(2).jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2014 닛산 라티오_(3).jpg|width=100%]] || [[파일:2014 닛산 라티오_(4).jpg|width=100%]] ||}}} || ||<-2> {{{#000000 '''일본 사양 후기형'''}}} || 2010년 중국 모델이 [[닛산 서니]]라는 이름으로 광저우 모터쇼에서 공개되었고 이후 2011년부터 여러 이름으로 판매되었다. C11 티다 세단과의 차이는 닛산 V 플랫폼을 사용했고, 공간이 증가한데 비해 차체 중량이 감소하였다. ==== 일본 (2012~2016) ==== 2011년에 출시 예정이었으나 그 해 일어났던 [[동일본 대지진]]으로 인해 전력 부족으로 생산이 불가능했고, 2012년 10월에 [[태국]]에서 들여온 차량이 출시되었다. 차량의 코드명은 DBA-N17이었고, 1.2L 엔진이 사용되었다. 경쟁 차종 대비 열세였던 옵션 등으로 인한 판매 부진으로 인해 2016년에 단종되었다. ==== 아시아 ==== * 중국&미얀마 닛산 서니로 판매되었다. 중국에서는 2019년 단종되었다. 미얀마에서는 2017년 출시되어 현재도 판매 중이다. * 태국 닛산 알메라로 판매되었다. [[닛산 마치]]와 같은 1.2L 엔진을 사용하며, 5단 수동변속기와 [[CVT]] 방식의 변속기가 제공되었다. * 필리핀 필리핀 지역에서 생산되었으며, 닛산 알메라로 판매되었다. * 말레이시아&싱가포르 닛산 알메라로 판매되었으며, 1.5L HR15DE 엔진이 적용되었고, 4단 자동변속기와 5단 수동변속기가 제공되었다. * 인도 [[파일:르노 스칼라.png|width=700]] 중국처럼 닛산 서니로 판매되었고, [[르노]] 브랜드를 달고 [[르노 스칼라|스칼라]]로 판매되기도 했다. 생산은 [[닛산 미크라]]가 생산되는 [[첸나이]] 공장에서 생산되었다. * 인도네시아 택시 용도로만 판매되었고, 개인용으로는 판매되지 않았다. ==== 호주 ==== 닛산 알메라로 판매되었다. 1.5L 엔진을 사용했으며,판매량이 좋지는 않았으나 관용차 및 렌터카 판매량이 높은 편이었다. 5단 수동변속기와 4단 자동변속기가 적용되었다. ==== 북미 ==== * 미국 [[닛산 베르사]]라는 이름으로 2011년 뉴욕 오토쇼에서 공개되었다. 1.6L 가솔린 엔진이 사용되었고, 2011년 8월에 10,990달러에 판매되었다. 2013년에는 미국 시장에서 가장 싼 차량으로 판매되었다. 2015년에 페이스리프트되었으며, 1.6L 엔진이 사용되었으고, 블루투스를 통한 전화 연결 서비스가 추가되었다. 2017년형에는 블루투스 핸즈프리 서비스, 시리우스 XM 위성 라디오, 15인치 알로이 휠 등이 적용되었다. 2018년에는 2017년에 비해 120달러 상승했으나, 기능은 바뀐 것이 없었다. 이전에 사용된 SL 트림은 단종되었다. 2019년 풀체인지 되면서 단종되었으며, 현행 베르사는 마이크라 기반의 차량으로 출시되었다. * 캐나다 판매 부진으로 인해 단종되었으며, 후속 차종으로 [[닛산 마치|닛산 마이크라]]가 판매되었다. * 멕시코 [[닛산 츠루]]의 대체 차량으로 출시되었으며, 택시와 [[우버]] 사용자들에게 할인 및 프로모션을 제공한 결과 2017년 멕시코에서 가장 잘 팔리는 차량이 되었다. == 둘러보기 == [include(틀:닛산의 차량)] [[분류:닛산/생산차량]][[분류:2011년 출시]][[분류:2016년 단종]][[분류:소형 세단]]