부산 방면}}}]][[동명동호JC|동명동호IC]][br]← 9.6 km || [[중앙고속도로|[[파일:Expressway_kor_55.svg|height=23]]{{{#!html

중앙선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 16}}}}}}''' || [[춘천IC|{{{#!html 춘천 방면}}}]][br][[가산IC]][br] 6.8 km → || ||<-3> {{{-1 {{{#0047a0 ◀ [[동명휴게소]](양방향)}}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=다부IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경상북도]] [[칠곡군]] [[가산면(칠곡)|가산면]] 다부리 || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[중앙고속도로|{{{#fff 중앙선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 대구경북본부 군위지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[1995년]] [[8월 29일]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> [include(틀:노선번호/지방도, n=79)](호국평화로) || [목차][clearfix] == 개요 == '''[[중앙고속도로]] 16번.''' [[경상북도]] [[칠곡군]] [[가산면(칠곡)|가산면]] 호국로 1420 (다부리)에 있는 [[중앙고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 [[칠곡군]] [[가산면(칠곡)|가산면]] 다부리에서 따왔다. == 구조 == === [[삼락IC|부산]] 방향 === * 진출 가능: 호국평화로 양방향 * 진입 가능: 호국평화로 양방향 === [[춘천IC|춘천]] 방향 === * 진출 가능: 호국평화로 양방향 * 진입 가능: 호국평화로 양방향 == 역사 == * [[1995년]] [[8월 29일]]: [[중앙고속도로]] 칠곡 - 서안동 구간이 개통되어 영업을 시작하였다. * [[2000년]] [[6월 1일]]: 칠곡 - 서안동 구간 왕복 4차로 확장 개통 == 특징 == * 춘천, 안동 방면에서 왜관읍([[칠곡군청]]), [[동명면]]으로 진출하려면 [[칠곡IC|칠곡 나들목]]이 아닌 이 나들목을 이용해야 한다. 과거에는 다부에서 왜관가는 길이 좋지 않아 일부러 [[왜관IC|왜관 나들목]]에서 진출하거나 [[칠곡IC|칠곡 나들목]]으로 나가 사거리에서 우회전하여 [[4번 국도]]를 타는 경우가 있었지만 현재는 터널로 뚫리고 길도 왕복 4차로로 넓어져서 무조건 다부에서 나가는 것이 좋다. 실제로 2019년 이설 이후에는 [[다부터널]]이 막힐 시 다부IC - [[79번 지방도]] - [[4번 국도]] - [[왜관IC|왜관 나들목]] 루트로 간다. * 대구에서 가산리, 응추리, 용수리로 가려면 이 나들목에서 나가야한다. 반대로 안동방면에서 가산, 응추, 용수로 가려면 [[가산IC|가산 나들목]]에서 나가야 한다. * [[6.25 전쟁]] 때의 격전지 중 하나인 [[다부동 전투]]로 유명한 곳으로, 다부동전적기념관으로 갈 수 있다. 나들목을 통과하면서 기념관의 기념탑을 볼 수 있다. * 건설 당시 기술력에 따라 노선이 설계되었기 때문에 중앙고속도로에서 손꼽히는 급커브 구간이다. 물론 노선 선정 당시 다부동 전투를 고려해서 처음부터 다부리를 거치도록 계획이 잡혀 있었다. 초기에는 계획이 없다가 갑자기 중앙고속도로 노선을 틀어서 만든 [[예천IC|예천 나들목]]과 다르다. * 춘천 방향 한정으로 진출입로가 평면교차한다. 과거에는 [[서수지IC|서수지 나들목]]과 같은 완벽한 다이아몬드형 교차로였기 때문에 대구 방면에서도 평면교차가 있었으며, 동측 출구는 다부동전적기념관과 다부리 중심지 바로 옆이라 지금은 폐쇄된 동측 출구를 이용했다면 전술한 다부동전적기념관과 다부리 중심지로 더 빠르게 도달할 수 있었다. == 둘러보기 == [include(틀:중앙고속도로의 구간)] [[분류:대한민국의 고속도로 나들목]][[분류:중앙고속도로]]