||<-2> '''{{{+2 대불선}}}''' [br] 大佛線 | Daebul line || ||<-2> [[파일:8uxXeuh.jpg|width=300]] || || '''소유자''' || [[대한민국 정부]][br],,[[국가철도공단]]에 소유권 행사 위임,, || || '''운영기관''' || [[한국철도공사]] || || '''노선번호''' || 30403 || || '''노선명''' || 호남선 대불선 (湖南線 大佛線) || || '''종류''' || [[지선철도]], 일반철도 || || '''영업거리''' || 12.0km || || '''궤간''' || 1435mm || || '''역수''' || 2 || || '''기점''' || [[일로역]] || || '''종점''' || [[대불역]] || || '''급전방식''' || 단상 교류 25,000V 60㎐ [[가공전차선]] || || '''신호방식''' || [[열차자동정지장치|ATS-S1]], [[CBTC]][* 한때 신분당선이 시운전을 하였으며 현재도 장치가 작동중이다.], [[LTE-R]] || || '''개업일''' || [[2004년]] [[3월 12일]] || || '''운영노선''' || 없음 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[전라남도]] [[무안군]] [[삼향읍]] [[일로역]]과 [[영암군]] 삼호읍 [[대불역]]을 잇는 총연장 12.0km의 [[호남선]]의 [[지선철도]]. 전 구간 [[전기철도|전철]]화되어 있으며 [[단선]] [[철도]]이다. [[2004년]]에 대불국가산업단지의 화물을 처리하기 위해 신설된 철도이다. 최종적으로는 [[목포항#s-3.5|목포신항]]까지 연장하여 화물을 수송할 예정이었으나, 목포신항까지 연장안은 흐지부지되었다. 영암테크노폴리스의 실적이 생각보다 별로였던지라 [[조선업]] 등 중공업 위주로 업종을 변경하여 버렸기 때문에[* 게다가 만약 연장을 하려고 해도 주변에 소수의 주거단지가 있는데다가 '''결정적으로 [[제3함대(대한민국 해군)|대한민국 해군 3함대]]가 바로 옆에 자리'''하고 있어서 노선을 어떻게 정할지 난감하기 때문이다.], 열차를 통해 운송할 화물이 생각만큼 많지 않게 되었고, 예상된 화물량을 계속 채우지 못하면서 [[전동차]] 전용 시험선로로 쓰이고 있다. [youtube(Hh7Ryz5ZsKw)] 여기서 [[신분당선]] [[D000호대 전동차]]와 [[TEC]], [[AUTS]] 등이 시운전하였으며, [[LTE]]를 기반으로 한 신형철도신호 연구용으로 광명셔틀용 차량이 차출돼서 시운전한 적도 있다. 수도권 전철 뿐만 아니라 일반인들이 접해보지 못한 전동차들도 간간히 볼 수 있다. 이 역에서 4km 정도 떨어져 있는 [[영암 서킷]]에서 F1 대회가 열릴 때 이 역에 임시 승강장을 설치하고 관광열차를 운행하자는 이야기가 철도 동호회를 중심으로 나온 적이 있으나 실현되지 않았다. 지금은 영암 서킷 자체가 예산 낭비의 대명사로 전락했으니 그럴 일은 더더욱 없어진 듯하다. 그렇다고 아예 한국철도공사가 이 역과 노선을 버렸다고는 볼 수 없는 게, 아직도 정기 화물열차인 #3485, #3486 열차가 시각표 상 목포를 출발해 대불역을 경유했다가 호남지역 화물을 중계하는 황등역까지 운행하는 것으로 되어 있다. 하지만 '''대불선과 대불역을 경유하지 않고 일로역에서 바로 [[몽탄역]] 혹은 [[임성리역]]으로 가버리는''' 경우가 대부분이다(....). 그 이유는 이들 열차의 운행 목적이 물류수송보다는 각 역에 유치된 잉여 [[화차(철도)|화차]]를 화물 중계역이나 차량사업소까지 옮기는 것이라 대불역 구내에 황등/목포까지 옮겨야 할 화차가 없을 경우에는 굳이 연료를 낭비해가며 대불선에 들어갈 필요가 없기 때문이다. 철도 동호인들이 흔히 말하는 '''청소부''' 열차[* 잉여화차를 깨끗이 치워 준다는 의미]는 물론 중계역/차량기지에서 각 역으로 화차를 보내야 할 때도 이 열차에 화차를 연결시켜서 내려보낸다. 대불역에서 취급할만한 화물이 다시 생기지 않는 이상, 이 역에 화물열차가 들어갈 일은 없을 듯 하다. 결국 한동안은 신차 시운전 및 철도 신기술을 시험하는 시험선으로만 이용될 것으로 보인다. 다만 오송 부근인 [[전동신호장|전동역]]에 [[철도 노선 정보/대한민국#s-3.1.3|철도종합시험선로]]가 부설되면서 이런 입지도 위협받고 있는 중이다. == 대불선의 역 목록 == [include(틀:철도 관련 정보/일러두기)] * 2010년 8월 27일 기준[* 국토해양부 고시 제2010-582호] || {{{#fff ㎞}}} ||<-2> {{{#fff 역명}}} || {{{#fff 운행계통}}} || {{{#fff 등급}}} || {{{#fff 분기선}}} || {{{#fff 소재지}}} || || 0.0|| [[일로역|일　로]] || 一　老 ||sM || ○ || [[호남선]] || [[전라남도]] [[무안군]] || || 12.0|| [[대불역|대　불]] || 大　佛 ||─ || ◑ || || [[전라남도]] [[영암군]] || [[분류:대불선]][[분류:2004년 개업한 철도 노선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]