{{{+1 東西線 / East-West Line / 东西线 / とうざいせん}}}

[목차]
== 개요 ==
한 도시의 동쪽과 서쪽을 잇는 노선에 붙는 이름이다. 남북을 잇는 노선은 [[남북선]] 항목 참조.

일본어로는 "도자이선"(도자이센), 중국어로는 "둥시선"이라고 부르면 이 이름을 갖고 있다 보면 된다.
== 사용중인 곳 ==
 * [[싱가포르 MRT 동서선]], [[싱가포르 MRT]]의 노선.
 * 과거에 쓰였던 [[부산 도시철도 2호선]]의 병기 노선명. [[부산교통공사]] 내부적으로 동서선이라는 노선명이 [[부산 도시철도 2호선|2호선]]과 함께 병기되었었다. 1호선은 [[중앙선]], 3호선은 [[아시아드선]], 4호선은 [[동래선]]이라는 이름이 병기되었다. 그러나 일본 지하철에 숫자 노선명이 배정되어 있지만 실제로는 거의 쓰이지 않듯이 대외적, 실질적으로는 다른 병기 노선명 보다는 더 많이 알려져 있었지만 거의 사용되지 않은건 마찬가지 였다.  [[부산광역시]] [[도시철도]] 건설 조례의 폐지에 따라 조용히 삭제되었다. 오히려 [[대구 도시철도 2호선]]이 동서선에 가깝다.
 * 일본 각지에 존재하는 [[도자이선]](東西線)들의 경우 해당 항목 참조.

== 사용할 수 있는 곳 ==
 * 한국에서 동서라고 하면 으레 [[경상도]]와 [[전라도]]를 일컬으므로 두 지역을 잇고 실제로 두 지역의 이름을 딴 [[경전선]]은 동서선으로 불리기에 충분하다. 다만 [[순천역]]을 기준으로 동부와 서부의 노선상태가 너무 달라서 사실상 서로 다른 노선으로 봐도 무방한 수준이라 제대로 된 동서선으로는 보긴 힘들다.

 * 만약 [[수도권 전철]]의 n호선 노선들이 별도의 노선명을 추가로 명명하게 된다면, [[수도권 전철 5호선]]과 [[서울 지하철 9호선]]이 동서선이라는 이름을 가질 가장 유력한 후보이다. 5호선은 동서1선, 9호선은 동서2선 이런 식으로 붙일 수도 있으나, 5호선을 동서선으로 붙이고, 9호선은 ~~[[후쿠토신선]]처럼~~ 부도심선, 신강남선, 공항선 식으로 붙이는 방법도 있긴 하다.[* 어떻게 보면 9호선은 부도심선이라는 이름이 상당히 부합하는 노선이다. 공항과 여의도, 강남, 잠실 등 서울 주요 부도심들을 잇는 노선이기 때문이다.]

 * 다만 [[경의중앙선]]의 경우 [[서울특별시]]의 동서를 가르기는 하나 서울특별시 뿐만 아닌 [[경기도]]까지 달리기 때문에 동서선이라고 하기는 어렵다. 게다가 [[일산신도시]] 이북에서는 거의 남북으로 달린다. ~~[[수도권 전철]] [[대각선]]~~

 * [[부산 지하철 2호선]]의 과거 별칭이 ~~거의 안 쓰이긴 했지만~~ "부산 지하철 동서선"이었는데, 실질적으로는 [[부산 지하철 3호선|3호선]]이 동서선이라 붙이는 게 더 가깝다.

 * [[대구 지하철 2호선]]은 대구시의 중심축인 달구벌대로를 동서로 관통하는 노선이다.

 * [[광주 지하철 1호선]]은 수요가 너무 완벽하게 빗나가서 공기수송의 오명을 쓰고 있긴 하나, 최소한 1호선 계획이 처음 나왔을 때의 기준으로 봤을 때는 도시의 중심축을 가로지르는게 맞다. 2호선은 순환선, 3호선이 남북선에 가깝다.

 * 현재 예비타당성조사를 통과한, [[경춘선]]의 연장사업인 [[춘천역]]~[[속초역]]간 노선계획의 명칭과 관련해서 [[국가철도공단]]에서는 공식적으로 [[춘천속초선]]이라고 부르긴 하지만, 대부분 '''동서'''고속화철도라고 부르는게 사실 일반적이다. [[춘천시]]는 [[강원도]]의 서쪽에 위치해있고 [[속초시]]는 동쪽의 동해바다와 붙어있는 도시이기 때문에 강원도의 동서를 잇는다고 붙여진 명칭으로 추정된다. 다만 일종의 가칭이고 한 노선의 이름으로 쓰기엔 지나치게 길기 때문에 실제 개통시에는 경속선으로 명명될 확률이 높다.
[[분류:한자어]][[분류:철도]]