[[파일:둥펑 르노.png|width=700]]
'''Dongfeng Renault/东风雷诺'''

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[프랑스]]의 자동차 제조사인 [[르노]]와 [[중국]]의 자동차 제조사인 [[둥펑]]의 합자로 만들어졌던 기업이다.

== 역사 ==
[[르노]]의 경우 '싼장 스페이스(Sanjiang Space)' 사와 처음 합자 계약을 체결해 [[르노 트래픽]]을 [[배지 엔지니어링]]해 판매하는 '싼장 르노'(三江雷诺汽车有限公司)로 [[중국]] 시장에 진출했으나 총 4,906대밖에 못 파는 수준으로 처참하게 망하면서 [[2003년]]~[[2004년]] 즈음에 합자 관계를 청산하고 새로운 파트너로 [[둥펑]]과 합자했으며 이는 당시 기술 공유 관계에 있던 [[닛산]]과 함께 용이한 판매롤 목적으로 한 듯 하다. 초기에는 [[르노삼성자동차]]에서 제조하던 [[르노 탈리스만|탈리스만]], [[르노 래티튜드|래티튜드]], [[르노삼성 SM3|플루언스]], [[르노 콜레오스|콜레오스]]를 수입 판매하였다.

본사는 [[중국]] [[허베이 성]] [[우한|우한 시]]에 있었으며, [[2016년]]에 같은 지역에 연간 150,000대 가량을 생산할 수 있는 공장이 준공되기도 했다. 이외에도 [[파워트레인]] 연구, 연구 개발 센터 등이 입지해 있었다.

[[2013년]]에 기존 '싼장 르노'에서 중국 회사가 차지한 55%의 지분을 모두 [[둥펑]]에서 사들였고 이후 50:50 형태의 합자 관계로 변경된 후 같은 해 12월 16일에 공식 출범하였다. 하지만, [[프랑스]]제 차량들이 [[중국]] 시장에서 인기를 잘 끌지 못한다는 점 등으로 인해 [[2019년]]에는 총 18,067대밖에 못 팔면서 손실을 보게 되었고 약 150만 위안[* 원화가치 약 25억 9,142만원] 가량의 적자를 보게 되면서 [[2020년]] 4월에 [[중국]] 시장에서는 [[진베이(자동차 제조사)|상용차]] 부문 및 전기차 부문에만 집중하겠다며, 철수를 선언했고[* 비슷한 시기에 [[PSA 그룹]]도 [[창안기차]]와의 합자 관계를 끊었다.] 같은 해 8월에 모든 [[르노]] 지분이 처분되면서 사명 역시 '둥펑 우한 자동차'로 변경되었다.[* 현재는 [[스텔란티스]] 일부 라인업들을 OEM한다.]

[[르노삼성자동차]]의 3대 [[프랑수아 프로보]] 전 사장이 [[2016년]]부터 발령이 나 근무하기도 했던 곳이다.

== 차량 목록 ==
=== 생산 차량 ===
 * [[르노 콜레오스|콜레오스 2세대]]
 * [[르노 카자르|카자르]]
 * [[르노 캡처|캡처 2세대]] 
 * [[르노 시티 K-ZE|시티 K-ZE]]

=== 수입 차량 ===
 * [[르노 탈리스만#s-4.1|탈리스만]]
 * [[르노 래티튜드|래티튜드]]
 * [[르노 플루언스|플루언스]]
  * [[둥펑 펑누오 E300 EV]]
 * [[르노 캡처#s-2.1|캡처 1세대]]
 * [[르노 콜레오스#s-2.3|콜레오스 2세대]]
 * [[르노 메간|메간 RS]]
 * [[르노 에스파스|에스파스]]

[[분류:르노]][[분류:둥펑]][[분류:중국의 없어진 자동차 제조사]][[분류:프랑스-중국 관계]][[분류:2003년 기업]][[분류:2020년 해체]]