[include(틀:JR 철도박물관)] ||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[JR 도카이|{{{#ffffff JR 도카이}}}]]}}}|| ||<-2><:> '''{{{+1 {{{#f77321 [ruby(リニア, ruby=りにあ)]・[ruby(鉄道館, ruby=てつどうかん)]}}}}}}'''[br]{{{#f77321 SCMaglev and Railway Park [br] {{{#f77321 리니어 철도관}}}}}} || ||<-2> [[파일:external/upload.wikimedia.org/Liniatetsudoukan.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#white 로고}}} || ||<-2> [[파일:external/museum.jr-central.co.jp/_nav_log.gif|width=200]] || ||<-2> {{{#white 시설 정보}}} || || {{{#white 명칭}}} || 리니어 철도관 [br] リニア・鉄道館 [br]SCMAGLEV and Railway Park || || {{{#white 개관}}} || 2011년 03월 14일 || || {{{#white 분야}}} || [[JR 도카이]], [[철도]] || || {{{#white 관리}}} || [[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=230]]]] || || {{{#white 연면적}}} || 약 27,000m² (8,200 평) || || {{{#white 주소}}} || 〒 455-0848 [[아이치현]] [[나고야시]][br] [[미나토구(나고야)|미나토구]] 긴조부두 3초메 2-2[br]愛知県名古屋市港区金城ふ頭三丁目2番2 || || {{{#white 연락처}}} || +81-52-389-6100 || ||<-2> [include(틀:지도, 장소=리니어 철도관, 너비=100%, 높이=100%)] || ||<-2> [[https://museum.jr-central.co.jp/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=25]]]] [[https://www.facebook.com/SCMAGLEVandRailwayPark/|[[파일:페이스북 아이콘.svg|width=25]]]] [include(틀:트위터 로고, 링크=SCMaglevRailway, 크기=25)] [[https://www.instagram.com/scmaglev.railwaypark_official/|[[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=25]]]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[JR 도카이]]에서 운영하는 박물관. 다른 철도박물관에 비해 늦은 2011년 3월에 개장했으며 리니어라는 주제에 맞춰 자기부상열차 시험차량과 [[도카이도 신칸센]]에서 운행했던 차량들이 보존되어 있다. 운영주체가 [[JR 도카이]]답게 디오라마관은 도쿄-오사카 노선 사이의 여러 도시의 랜드마크를 재현해놨는데, 특히 관광객이 많이 방문하는 지역인 오사카, 교토, 나라, 나고야, 도쿄의 건축물을 재현한 모습이 재미있다. 오사카 만국박람회장([[1970 오사카 엑스포]]), [[한신 고시엔 구장]], [[도톤보리 강]], [[한큐백화점]], [[청수사]], [[다이부츠덴]], [[나고야역]], [[나고야성]], [[도쿄타워]] 게다가 역시 --JR돈카이-- 아니랄까봐 [[산요 신칸센]]에서 아직도 현역으로 달리는 [[신칸센 700계 전동차]]도 전시된다.[* 해당 차량은 퇴역한 [[도카이도 신칸센]](혹은 그 구간 안에서만 운행), [[산요 신칸센]] 직통용 16량 편성이며, 남아있는 차량은 [[JR 서일본]] 소속 7000번대 히카리 레일스타 뿐.] 한국으로 치면 [[철도박물관]]에 [[KTX-1]]이 전시된 비슷한 꼴이다. 또한 700계 쪽에는 외부로 나가는 문이 있는데, 나가면 [[신칸센 N700계 전동차]] 또한 전시되어 있어 그 안에서 음식을 먹거나 할 수 있다. == 소개 == >[[도카이도 신칸센]]을 중심으로 [[재래선]]부터 [[리니어 신칸센|초전도 리니어]]까지의 전시를 통해'고속철도 기술의 진보'를 소개합니다. >철도가 사회에 미치는 영향을, 경제, 문화 및 생활 등의 단면에서 학습하는 장을 제공합니다. >모형과 시뮬레이터 등을 활용하여 어린이부터 어른까지 즐겁게 배울 수 있습니다. >---- > ''리니어 철도관 HP 소개'' == 전시물 == || [[파일:external/eb20f00327959df2c1f5e68f925b460e31efbeaa23d6f523b82a26494cb94e22.jpg|width=500]] || * [[신칸센 MLX-01 리니어 모터카]] * [[신칸센 0계 전동차]] * [[신칸센 922형 전동차]] - 노란색 선로검측용 차량으로 일명 --[[옐로 피-포]]--[[닥터옐로우]]. 현재는 700계 기반의 [[신칸센 923형 전동차|923형]]이 뛰고 있다. * [[신칸센 100계 전동차]] * [[신칸센 300계 전동차]] * [[신칸센 700계 전동차]] * [[신칸센 N700계 전동차]] * [[신칸센 955형 전동차]] - 300km/h를 목표로 개발중이었던 [[프로토타입]]. 시험선에서 443km/h를 냈다. 근데 정작 결과물은 300도 못 내는 [[신칸센 700계 전동차]]... 뭐 어차피 선형 불량한 도카이도 신칸센이라 쓸 일이 없어서 너프태웠겠지만... * 게90형 증기 기관차 * [[C57형 증기 기관차|C57 139]] * C62 17 * ED11 2 * ED18 2 * EF58 157 * 모하1형 전동차 * 쿠모하12형 전동차 * 모하52형 전동차 * 모하63형 전동차 * 쿠하111-1 * 일본국유철도 165계 전동차 * 일본국유철도 381계 전동차 * 호지6014(증기 기관을 사용한 일본에 유일하게 남은 증기동차) * 키하48036 * 일본국유철도 키하80계 동차 * 일본국유철도 [[키하 181계 동차]] * 스니30 95(객차) * 오야31 12(객차) * 오하35 206(객차) * 마이네40 7(객차) * 스하43 321(객차) * 오로네10 27(객차) * 일본국유철도 [[117계 전동차]] * 일본국유철도 자동차국 버스 차량 (국철버스 1호차)[* 원래는 [[철도박물관(사이타마시)|사이타마시 소재 철도박물관]]에 있었던 전시물이다.] == 관람 정보 == === 입장료 === || {{{#white 입장 요금}}} || {{{#white 개인}}} || {{{#white 단체(20명 이상)}}} || || {{{#white 일반}}} || 1,000 엔 || 800 엔 || || {{{#white 학생}}} || 500 엔 || 400 엔 || || {{{#white 유아}}} || 200 엔 || 100 엔 || * 박물관내 체험/구입/지불에 모든 종류의 [[IC카드]] 사용이 가능하며, 한국 신용카드 결제도 가능하다. * N700 신칸센 운전 체험은[* 도쿄-나고야 구간을 운전할 수 있으며 (양방향 가능), 체험 시간은 약 12-13분 정도 소요된다. 시즈오카역을 제외한 (통과) 나머지 중간역들은 모두 제외되었다. 체험용 시뮬레이터이기 때문에 신칸센의 가감속이 실제와는 매우 다르며, 실제 영업 거리와는 다르게 노선을 대폭 축소하여 운영하고 있다. --누가 실제로 1시간 40분 정도 운전체험을 하고 싶어하겠냐-- 만약 실사처럼 운전하고 싶다면 JR 동일본에서 운영하는 [[철도박물관(사이타마시)|사이타마 철도박물관]] E5 시뮬레이터를 추천한다.] 입장객 중에 추첨으로 뽑는데 당첨되면 열차 종류에 따라 추가금액을 내야 한다.[* 단, 비수기 평일처럼 추첨할 정도의 입장객이 모이지 않는 날에는 데스크에서 선착순으로 등록을 받아 등록한 순서대로 체험하게 된다.] * [[아오나미선]] 1일 승차권을 제시하는 경우 일반요금은 200엔, 학생/유아요금은 100엔이 할인적용된다. === 관람시간 및 휴관일 === * 10:00 ~ 17:30 (마지막 입장 17:00) * 매주 화요일과 연말연시는 휴관함. (단, 골든 위크나 봄/여름방학 시즌에는 화요일도 개관함) === 유의 사항 === * 셀카봉, 삼각대, 플래시 사용금지 * 금연구역으로 흡연실에서만 흡연 가능 === 편의 시설 === * 다목적 화장실과 수유실 그리고 코인라커가 있으며 안쪽에 흡연실이 있다! == 가는 방법 == * [[나고야역]]에서 가는 법 * [[나고야역]]에서 [[아오나미선]]을 이용 [[킨죠후토역]]에서 하차하면 바로 앞에 있다. 시간은 약 30분 * [[센트레아 나고야 중부국제공항]] 에서 가는 법 * JR 토카이 버스/미에교통 의「킨죠후토역 ⇔ 중부국제공항」 버스를 이용하면 [[킨죠후토역]] 바로 앞 버스정류장에 내준다. 하루에 8~10회 정도 왕복하며, 시간은 약 50분 [[http://www.jrtbinm.co.jp/timetable/chubu_airport_line/|@]] == 관람 팁 == * 외국어 설명이 매우 열악하다. 종이로된 안내 판플랫이나 표지판은 없지만, 오디오 가이드 기기나 스마트폰을 통한 인터넷 오디오 가이드를 이용하면 한국어 설명을 들을 수 있다. == 기타 == * 선행양산차나 시험용으로 제작된 차량들이 많이 전시된다.(300계, 700계, 300X, MLX01-1 등) * 원래 JR 도카이의 철도박물관은 산골짜기에 박혀 있었는데(...)[* 사쿠마 레일파크, [[이다선]] [[츄부텐류역]] 앞에 있었다.] 2009년에 폐관하고 2011년에 나고야로 옮겨 리니어 철도관이 되었다. * 박물관에서 직접 운영하는 주차장은 없지만, 바로 옆에 큰 주차장이 있으니까 걱정할 필요는 없다. * 입장권이 마치 우동집 식권처럼 생겼다... == 관련 문서 == * [[철도박물관/일본]] * [[JR 도카이]] [include(틀:문서 가져옴, title=철도박물관(일본), version=197)] [[분류:일본의 철도박물관]][[분류:미나토구(나고야)]][[분류:2011년 설립]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]