|| [[미쓰비시 자동차|[[파일:958px-Mitsubishi_motors_new_logo.svg.png|width=100]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:미쓰비시 엔데버.png|width=100%]]}}} || || {{{#000 '''최후기형 차량(2010~2011)'''}}} || || {{{#fff '''ENDEAVOR'''}}} || '''Mitsubishi Endeavor/三菱・エンデバー''' [목차] == 개요 == [[일본]]의 자동차 제조사인 [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]]에서 북미 시장을 공략하기 위해 생산했던 중형 [[SUV]] 모델이다. == 상세 == === 1세대(2003~2011) === [[파일:2004 미쓰비시 엔데버.png|width=700]] 초기형 차량(2004~2006) 생산은 [[미국]] [[일리노이 주]] 노멀 지역에 위치한 공장에서 이루어졌다. 차량의 디자인은 [[1999년]] 북미 국제 오토쇼에서 최초로 선보인 미쓰비시 SSU 컨셉트카를 기반으로 했으나, 기계적으로 공유하는 부분은 없었다고 한다.[* 이 컨셉트카에는 2.5L 6A13TT형 V6 트윈 터보 엔진이 탑재되었으며, 305마력의 출력을 냈다. INVECS-Ⅱ 5단 [[자동변속기]] 및 AYC 기능을 통해 풀타임 4륜구동 시스템과 연동되도록 설계가 이루어졌다.] 북미 시장 전용 섀시인 [[미쓰비시 PS 플랫폼|PS 플랫폼]]이 적용된 첫 차종이었다. 설계는 데이브 오코넬의 주도로 이루어졌다. 2006년형 차량은 마이너 체인지가 이루어졌다. [[파일:2008 미쓰비시 엔데버.png|width=700]] 중기형 차량의 출시 이후 호평이 주를 이루긴 했지만, [[인터넷 슈퍼카]] 마냥 판매량은 처참했던 편이었다. 출시 당시 연간 목표은 80,000대 이상으로 잡았으나, 첫 해 실판매량은 32,054대를 기록한 후 계속해서 하락세였다. 그로 인해서인지 [[2009년]]형부터는 일반 판매가 아닌 중고 및 리스 등 플릿 수요 위주로 판매되었다. [[2009년]] 6월부터 출시된 2010년형은 일반 판매가 재개되었으며 천 실내 재질과 [[블루투스]]를 추가하긴 했으며, 전후면 [[페이스리프트]]를 거쳤다.[* 대신, 단일 사양으로 구성한 탓에 [[2008년]]형에 탑재된 네비게이션 패키지가 적용되지 않았다. 그렇지만 [[블루투스]] 핸즈프리 전화 연동 기능 및 가죽 시트는 적용이 이루어졌다.] [[2011년]] 4월 25일에 생산 중단을 알리고, 같은 해 8월을 끝으로 단종되었다. == 제원 == || '''생산''' || [[2003년|2003]] ~ [[2011년]] || || '''조립''' || [include(틀:국기, 국명=미국)] [[일리노이]] 주 노멀 || || '''차종''' || 미드사이즈 크로스오버 5도어 SUV || || '''구동방식''' || 전방엔진 전륜구동[br]전방엔진 사륜구동 || || '''플랫폼''' || 미쓰비시 PS || || '''휠베이스''' || 2,751mm || || '''전장''' || 4,831 ~ 4,846mm || || '''전폭''' || 1,869mm || || '''전고''' || 1,768 ~ 1,783mm || || '''공차중량''' || 1,755 ~ 1,890kg || ||<-6> '''파워트레인''' || || '''엔진명''' || '''밸브트레인''' || '''유형''' || '''출력''' || '''토크''' || '''변속기''' || || [[미쓰비시 6G7 엔진|6G75]] || [[SOHC]] || 3.8L 6기통 || 215 → 225마력[* [[2004년]]부터] || 339 → 346Nm[* [[2011년]]부터] || 4단 [[자동변속기]] || ==== 판매량 ==== ||||||<#ED1C24> '''{{{#ffffff 미쓰비시 엔데버 생산량/판매량}}}''' || ||<#FFFFFF> '''연도''' ||<#FFFFFF> '''생산량''' ||<#FFFFFF> '''[[미국]] 시장 판매량''' || || [[2002년]] || 10대 || - || || [[2003년]] || 48,987대 || 39,181대 || || [[2004년]] || 19,448대 || 20,920대 || || [[2005년]] || 22,403대 || 18,568대 || || [[2006년]] || 18,097대 || 14,043대 || || [[2007년]] || 13,465대 || 10,669대 || || [[2008년]] || 2,316대 || 4,342대 || || [[2009년]] || 5,401대 || 4,057대 || || [[2010년]] || 6,444대 || 4,433대 || || [[2011년]] || 8,607대 || 8,324대 || || [[2012년]] || - || 255대 || == 둘러보기 == [include(틀:미쓰비시 자동차의 차량)] [include(틀:미쓰비시 랠리아트의 차량)] [[분류:미쓰비시 자동차/생산차량]][[분류:2003년 출시]][[분류:2011년 단종]][[분류:중형 SUV]]