|| [[미쓰비시 후소|[[파일:Mitsubishi_Fuso_logo.svg|width=10%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:미쓰비시 후소 슈퍼 그레이트 2023.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''SUPER GREAT'''}}} || [목차] '''三菱ふそう・スーパーグレート''' '''Mitsubishi Fuso Super Great / Shogun[* 뉴질랜드, 호주 수출명. [[미쓰비시 파제로|파제로]]의 유럽, 영국의 수출명하고 동일하다.]''' == 개요 == 일본의 상용차 제조사인 [[미쓰비시 후소]]에서 1996년부터 생산하는 대형 트럭. [[미쓰비시 후소 더 그레이트|더 그레이트]]의 고급형 모델로 출시됐다. 슈퍼 그레이트가 출시된 이후에도 이전 세대 차량인 [[미쓰비시 후소 더 그레이트|더 그레이트]]는 단종되지 않고 경제형 모델로 한동안 병행 생산했다가, 2001년 슈퍼 그레이트에 통합되는 형식으로 단종됐다. [[현대자동차]]의 [[현대 엑시언트|엑시언트]]와 [[현대 뉴파워트럭|뉴파워트럭]] 사이의 관계와 [[타타대우상용차]]의 [[타타대우 맥쎈|맥쎈]], [[타타대우 구쎈|구쎈]]과 [[타타대우 노부스|노부스]] 사이의 관계와 비슷하다고 보면 될 듯.[* 현대자동차 트럭부문의 경우 이전의 뉴파워트럭도 엑시언트(이전 뉴파워트럭 풀옵션 모델인 트라고의 풀체인지 모델)가 출시된 후 라인업을 거의 다 엑시언트가 가져가서 선택의 폭이 좁혀졌다. 파비스 출시 이후로는 파비스가 이어받는 중이며 타타대우상용차는 맥쎈과 구쎈(전신은 프리마, 노부스 풀옵션, 차세대트럭, 대우 이스즈트럭)이 나왔어도 노부스는 경제형으로 지금까지 생산하고 있다.] == 역사 == === 1세대 (1996~2017) === || [[파일:미쓰비시 후소 슈퍼 그레이트2.jpg|width=100%]] || || 1996년식 슈퍼 그레이트 || 1996년 6월에 출시됐다. || [[파일:미쓰비시 후소 슈퍼 그레이트3.jpg|width=100%]] || || 2007년식 슈퍼 그레이트 || 2007년에 빅 마이너 체인지를 함으로써, 외부 디자인과 실내 인테리어가 대폭 변경됐다. === 2세대 (2017~현재) === || [[파일:미쓰비시 후소 슈퍼 그레이트1.jpg|width=100%]] || || 2017년식 슈퍼 그레이트 || 2017년에 슈퍼 그레이트가 21년만에 풀 모델 체인지됐다. 이 때부터 본격적으로 [[메르세데스-벤츠|벤츠]] 물을 먹었다. 외부 디자인도 달라졌는데, 헤드램프를 [[메르세데스-벤츠 아록스|아록스]]의 것과 동일한 것으로 변경했다. 실내 디자인 중 운전석은 벤츠의 [[메르세데스-벤츠 악트로스|악트로스]]의 미터클러스터와 스티어링 휠을 적용하게 됐으며[* [[미쓰비시 후소 에어로 버스]]도 마찬가지로, 2017년부터 악트로스와 동일한 형상의 스티어링 휠과 여타 벤츠 상용차량과 동일한 미터클러스터가 장착된다.], 엔진도 악트로스의 벤츠 OM 시리즈 엔진이 그대로 적용된다.[* OM470LA, OM936LA가 올라간다. 후소 내부 형식명으로는 6R20, 6S10.] 또한 16단 AMT[* 시프트 파일럿(SHIFTPILOT). 그 이전에는 이노매트(INOMAT)이라는 AMT를 적용했으나 옵션사양이었다.]도 기본으로 적용하면서, 사실상 악트로스와 다를 게 없는 모델이 됐다. 한마디로 '''일본판 악트로스'''. 이외에도 벤츠의 요소가 대부분 적용됐다. 2018년에 "프로라인" 등급 모델에 한해 [[수동변속기]] 옵션 선택이 가능해졌다. [[http://www.mitsubishi-fuso.com/content/fuso/jp/lineup/truck/super_great/comfort1.html|#]] || [[파일:미쓰비시 후소 슈퍼 그레이트 2023.jpg|width=100%]] || || 2023년 슈퍼 그레이트 || 2023년 10월 25일 개최된 "2023 재팬 모빌리티쇼"에서 앞모습을 변경한 페이스리프트 모델이 공개됐다. LED 헤드램프/테일램프, 전자식 주차 브레이크(EPB), 액티브 브레이크 어시스트 6(ABA®6)가 신규 적용되고, 내장 색상에 다크 레드 색상이 추가됐으며, 액티브 사이드 가드 어시스트 2.0을 새로 업그레이드하는 변화를 거쳤다. 사양에 따라 394~421마력을 발휘하는 12.8L의 3세대 OM471LA(후소 내부명 6R30) 엔진으로 새로 변경했으며, 기존처럼 16단 SHIFTPILOT AMT가 탑재된다. == 경쟁 차량 == * [[현대자동차]] - [[현대 뉴파워트럭|뉴파워트럭]], [[현대 파비스|파비스]], [[현대 엑시언트|엑시언트]](대형모델) * [[타타대우상용차]] - [[타타대우 노부스|노부스]](대형모델), [[타타대우 맥쎈|맥쎈]] * [[메르세데스-벤츠]] - [[메르세데스-벤츠 악트로스|악트로스]], [[메르세데스-벤츠 아록스|아록스]] * [[스카니아]] - [[스카니아 PRT-레인지|R/G/P시리즈]] * [[볼보트럭]] - [[볼보 FH|FH]], [[볼보 FM|FM]] * [[이베코]] - [[이베코 스트라리스|스트라리스]], [[이베코 트래커|트래커]] * [[MAN]] - [[MAN TGX|TGX]], [[MAN TGS|TGS]] * [[이스즈자동차]] - [[이스즈 기가|기가]] * [[히노자동차]] - [[히노 프로피아|프로피아]] * [[UD트럭]] - [[UD 큐온|큐온]] == 둘러보기 == [include(틀:미쓰비시 후소의 차량)] [각주] [[분류:미쓰비시 후소/생산차량]][[분류:나무위키 자동차 프로젝트]][[분류:1996년 출시]][[분류:트럭]][[분류:하이브리드 자동차]]