[include(틀:폐선)] [[파일:베이징131버스.jpg]] [목차] == 노선 == ||<-6> [[베이징 공교|[[파일:BeijingPublicTransport_white.png|height=24]]]] {{{#ffffff 베이징 공교 시내버스 131번}}} || ||<-2> 기점 || 베이징시 차오양구(왕징커지창예위안역) ||<-2> 종점 || 베이징시 둥청구(둥즈먼역) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:30 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:30 || || 막차 || 22:00 || 막차 || 22:00 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 10분 || ||<-2> 운수사명 || [[베이징 공교]] ||<-2> 운행거리 || 12.3km || ||<-2> 노선 ||<-4> 왕징커지창예위안 - 왕징화위안 - 훙창루 - [[왕징역(지하철)|허우좡루커우난]] - 다시양신청둥먼 - [[푸퉁역|광순난다제베이커우]] - 왕화루 - 화자디베이리 - 화자디난리 - 파제즈바오셔 - (← 푸퉁둥다제 ← 광순베이다제난커우 ← 징순리두판디엔 ←) 쓰위안차오시 - 싼위안차오둥 - [[싼위안차오역|싼위안차오]] - 싼위안차오시 - 줘자좡 - 둥즈먼 환승센터 - [[둥즈먼역]] || == 개요 == 베이징 공교에서 운행했던 시내버스. 운임은 2~3위안. 운영사는 베이징 공교 제3객운분공사였다. == 역사 == * 비슷한 노선의 [[베이징 버스 404|404번]]과 계속 운행하다가 2019년 6월 27일에 404번과 합병되어 폐선되었다. 왕징커지창예위안~허우좡루커우난 구간은 [[베이징 버스 416|416번]]이 운행하며, 사실상 416번과 합병된거나 다를 바가 없어졌다.[* 이쪽은 허우좡루커우난~라이광잉차오시 구간이 404번과 겹쳐서 중간역을 변경한다. 다만, 시종착역은 변동이 없다.] == 특징 == * 전 차량 2층 CNG버스로 운행중인 노선이었다. 이와 동시에 왕징 지역에 운행하는 최초이자 최후의 2층버스 노선이다.[* 404번과 416번 모두 일반 버스로 운행중이다.] * 왕징 밖으로 나가면 선형이 '''아예 일직선으로 뻗어있다.''' * 왕징이라는 대형 베드타운과 둥즈먼이라는 베이징 북동부 교통 중심지를 끼고도 '''수요가 모자라[* 완전 공기수송은 아니지만 단층버스로 운행중인 404번과 비슷한 수준의 탑승객 수를 보였다.] 폐선당한 특이한 노선이다.'''[* 운없게도 왕징은 '''굳이 버스탈바에 택시타거나 자차를 기사 고용해서 끌고 다닐 만큼 부자들이 포진한 동네이고''', 운행 구간에 [[베이징 버스 132|132번]], [[베이징 버스 404|404번]], [[베이징 버스 416|416번]], [[베이징 버스 966|916번]]이라는 수많은 경쟁자가 이미 있었다.] == 연계 철도역 == * [[파일:베이징 지하철 2호선 아이콘.svg|height=15]] [[베이징 지하철 2호선]]: [[둥즈먼역]] * [[파일:베이징 지하철 10호선 아이콘.svg|height=15]] [[베이징 지하철 10호선]]: [[싼위안차오역]] * [[파일:베이징 지하철 13호선 아이콘.svg|height=15]] [[베이징 지하철 13호선]]: 둥즈먼역 * [[파일:베이징 지하철 14호선 아이콘.svg|height=15]] [[베이징 지하철 14호선]]: [[왕징역(지하철)|왕징역]][*A 허우좡루커우난에서 하차], [[푸퉁역]][* 광순난다제베이커우에서 하차] * [[파일:베이징 지하철 15호선 아이콘.svg|height=15]] [[베이징 지하철 15호선]]: 왕징역[*A] * [[파일:베이징 지하철 수도공항선 아이콘.svg|height=15]] [[베이징 지하철 수도공항선]]: 둥즈먼역, 싼위안차오역 [[분류:베이징시의 시내버스]][[분류:2019년 폐지된 버스 노선]][[분류:나무위키 버스 프로젝트]]