||<-3> {{{#0047a0 {{{+1 '''북로 분기점'''}}}[br]{{{-2 '''北路 分岐點'''}}}[br]{{{-2 '''Bungno Junction'''}}}}}} || || ~~[[오성IC|{{{#!html평택 방면}}}]][br][[88JC]][br] ← 1.6 km~~ || [[평택파주고속도로|[[파일:Expressway_kor_17.svg|width=20px]]{{{#!html
평택파주선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 -}}}}}}''' || [[내포IC|{{{#!html파주 방면}}}]][br][[행주산성JC]][br] 0.9 km → || || [[공항신도시JC|{{{#!html인천공항 방면}}}]][br][[88JC]][br]← 1.6 km || [[인천국제공항고속도로|[[파일:Expressway_kor_130.svg|width=20px]]{{{#!html
인천공항선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 9}}}}}}''' || {{{#!html종점}}} || || [[자유IC|{{{#!html문산 방면}}}]][br][[행주IC]][br]← 1.9 km || [include(틀:노선번호/국도, n=77)][[자유로|{{{#!html
자유로}}}]] || [[가양대교|{{{#!html가양 방면}}}]][br][[육갑문IC]][br]1.1 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=북로JC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[현천동]] · [[강매동]] · [[덕양구#s-6.3.3|행주내동]] || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[평택파주고속도로|{{{#white '''평택파주선'''}}}]] ||<-2> [[서울문산고속도로주식회사|서울문산고속도로(주)]] || || [[인천국제공항고속도로|{{{#white '''인천공항선'''}}}]] ||<-2> [[신공항하이웨이주식회사|신공항하이웨이(주)]] || || [[자유로|{{{#white '''자유로'''}}}]] ||<-2> [[국토교통부]] 서울지방국토관리청 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || || --[[평택파주고속도로|{{{#white '''평택파주선'''}}}]]-- ||<-2> [[2024년]] [[3월 26일]] (예정) || || [[인천국제공항고속도로|{{{#white '''인천공항선'''}}}]] ||<|2><-2> [[2000년]] [[11월 21일]] || || [[자유로|{{{#white '''자유로'''}}}]] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[인천국제공항고속도로]] 9번.''' [[경기도]] [[고양시]] [[덕양구]] [[현천동]], [[강매동]], [[덕양구#s-6.3.3|행주내동]]에 걸쳐 있는 인천국제공항고속도로의 [[분기점]]. 이름의 유래는 이 분기점이 만들어질 당시 접속하던 [[강변북로]]에서 유래해왔으나, 이후 일대 구간이 [[자유로]]로 편입되었다. 북로JC부터 [[봉대산JC]]까지의 구간은 제한속도가 '''80km/h'''이다. 주의할 것. == 역사 == 2000년 [[인천국제공항고속도로]] 개통과 함께 영업을 개시했다. 개통 당시는 도로 종점의 역할을 했고, 고속도로에서 강변북로 서울방향으로의 진출입만 가능했다. 그러다가 2009년 1월 20일 [[권율대로]] 북로JC~행신교차로 구간이 먼저 개통되면서 행신방향에서 [[자유로]]로 진입하는 램프 3개가 개설되었다. 2020년 11월 7일, [[평택파주고속도로]] [[행주산성JC]]~[[내포IC]]구간(舊 서울문산고속도로)이 개통되면서 나들목 구조에 또 한차례 변화가 발생했는데, [[권율대로]]-자유로 접속 램프와 평택파주고속도로가 연결되지 않도록 구조가 변경되었고, 권율대로→방화대교로의 진입은 [[행주산성JC]]를 통하도록 변경되었다.[* 본래 [[행주산성JC]]는 계획이 없는 채로 권율대로는 자유로하고만 연결될 예정이었으며, 권율대로에서 방화대교로의 진입은 [[흥도IC]]를 경유하는 것으로 바뀔 예정이었다. 하지만 그렇게 될 경우 출발지역에 따라 흥도IC로 우회하면서 이동거리가 증가할 뿐만 아니라 흥도TG 경유로 인해 추가요금이 발생할 수 밖에 없었고, 이로 인해 항의가 이어지자 [[행주산성JC]]를 통해 권율대로와의 연결 루트를 새로 개설했다.] 이에 따라 평택파주선 파주 방향에서 내려올 경우 북로JC와 연결되는 램프가 없어 분기점을 이용할 수 없으며, 자유로/강변북로에 접속하기 위해서는 고양/파주 방향의 경우 [[흥도IC]] 진출 후 권율대로로 간접연결하거나, 서울 방향의 경우 [[봉대산JC]]를 거쳐 [[남고양IC]]를 이용해야 한다. 자유로 가양 방향에서 이 나들목으로 진입하려면 기존과 같이 [[육갑문IC]]를 이용하여 회차하여야 한다. 향후 [[평택파주고속도로]]의 [[남광명JC]]~[[88JC]] 구간이 [[2024년]] [[3월 26일]]에 개통되면 여기까지가 중첩구간이 될 예정이다. 그 전까지는 파주에서 여기로 오는 순간 청라 방향으로 가게 된다. == 구조 == === [[인천국제공항고속도로]] === ==== 서울 방향 ==== * 진출 가능: 자유로 가양대교방향, 평택파주고속도로 파주방향 ==== [[공항신도시JC|인천공항]] 방향 ==== * 진입 가능: 자유로 문산방향, 평택파주고속도로 서울방향 === [[평택파주고속도로]] === ==== [[내포IC|파주]] 방향 ==== * 진입 가능: 인천국제공항고속도로 서울방향 * 간접 연계: [[흥도IC]][* [[자유로]] 및 [[강변북로]]에서 진입할 경우 이 진출로를 따라 [[흥도IC]]까지 직진하여 이용할 수 있다.] ==== --[[오성IC|평택]] 방향[* 오성IC로 가려면 2024년 3월 26일까지 기다려야 한다.]-- ==== * 진출 가능: 인천국제공항고속도로 인천공항방향 === [[자유로]] === ==== [[자유IC|문산]] 방면 ==== * 진출 가능: 권율대로 신원지하차도방향 * 진입 가능: 권율대로 북로JC방향 ==== [[가양대교|가양]] 방향 ==== * 진입 가능: 인천국제공항고속도로 서울방향 == 기타 == * 이 구간이 강변북로였을 때는 가양IC가 6번인데, 북로JC는 1번이었다. 나중에 자유로에 편입되면서 표지판에 표기되었던 '1번'은 삭제되었다. == 둘러보기 틀 == [include(틀:익산평택고속도로-평택파주고속도로의 구간)] [include(틀:인천국제공항고속도로의 구간)] [[분류:평택파주고속도로]][[분류:인천국제공항고속도로]][[분류:자유로]][[분류:대한민국의 분기점]][[분류:대한민국의 고속도로 분기점]]