|| [[파일:Brabus_logo.svg|width=100]] || || {{{#!folding [ 틀 펼치기 · 접기 ] ---- [include(틀:독일의 자동차 브랜드)] ---- [include(틀:주요 자동차 튜닝 브랜드)] }}} || ---- ||<-2> {{{#white {{{+1 '''브라부스'''}}}[br]'''BRABUS'''}}} || ||<-2> [[파일:Brabus_logo.svg|width=100%&theme=light]][[파일:Brabus_logo_white.svg|width=100%&theme=dark]] || ||<#000000> '''{{{#ffffff 정식 명칭}}}''' ||BRABUS GmbH || ||<#000000> '''{{{#ffffff 한국어 명칭}}}''' ||브라부스 유한책임회사 || ||<#000000> '''{{{#ffffff 설립년도}}}''' ||[[1977년]] || ||<#000000> '''{{{#ffffff 창업주}}}''' ||보도 부쉬만[br]클라우스 브렉만 || ||<#000000> '''{{{#ffffff 기업형태}}}''' ||비공개 기업 || ||<#000000> '''{{{#ffffff 업종명}}}''' ||완성차 및 튜닝파츠 제조업 || ||<#000000> '''{{{#ffffff CEO}}}''' ||콘스탄틴 부쉬만 || ||<#000000> '''{{{#ffffff 종업원}}}''' ||251명 (2018년) || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [include(틀:지도, 장소=BRABUS GmbH, 너비=100%, 높이=200px)]}}} || ||<#000000> '''{{{#ffffff 소재지}}}''' ||[include(틀:국기, 국명=독일)] [[노르트라인베스트팔렌|노르트라인베스트팔렌 주]], [[보트로프]] || ||<#000000> '''{{{#ffffff 홈페이지}}}''' ||[[https://www.brabus.com/|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=25]]]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[파일:Brabus_G_V12_900.jpg|width=500]] [[메르세데스-벤츠 G클래스|G 63 AMG]] 기반 전세계 10대 한정판 모델이였던 '''브라부스 G V12 900'''[* 공차중량 2,660kg에, 보어 업 튜닝이 된 [[배기량]] 6.3[[리터|L]] [[V형 엔진|V]][[12기통|12]] [[과급기|터보]]엔진으로 '''최대출력 900마력, 최대[[토크]] 153kgf·m'''를 자랑한다. 9단 [[자동변속기]]를 사용하는데도 '''[[제로백]]이 무려 3.8초'''가 나온 괴물 [[SUV]] 모델. 하지만 최고속도는 [[롤스로이스]]와 버금갈 정도의 SUV 자체 엄청 육중한 차체 때문에 270km/h에서 제한된다. 동일 출력 스펙의 타 모델 최고속도는 350 ~ 370km/h가 찍힌다.] 1977년에 창립된 [[독일]]의 자동차 튜닝 메이커이자 완성차 제작업체. 본사는 독일 보트로프에 있고, 단일 튜닝메이커로는 세계 최대 규모이다. 브라부스라는 이름은 창립자의 이름에서 3글자씩 따서 만들어졌다.[* 클라우스 브렉만(Klaus '''Bra'''ckman)과 보도 부쉬만(Bodo '''Bus'''chmann).] 주로 [[메르세데스-벤츠]] 및 [[스마트(자동차)|스마트]]의 양산차를 베이스로 한 고성능 차를 판매하거나, 전용의 튜닝 부품을 생산하여 판매한다. 전자의 경우에는 [[알피나]]와 똑같다고 할 수 있으며 이러한 특성 때문인지 [[알피나]], [[만소리]], [[RUF]], [[이름셔]]처럼 독일 자동차 산업 협회(VDA)에 [[https://www.vda.de/en/members/manufacturer-group-I|완성차 업체]]로 등록되어 있다. 안그래도 브라부스의 서비스 부서인 BRABUS Service GmbH는 아예 다임러 그룹의 공인 [[메르세데스-벤츠]] 서비스 파트너로 등록되어 있다. [[https://www.brabus.mercedes-benz.de/|메르세데스 벤츠 브라부스 소개 페이지]] 즉, 까다로운 벤츠 본사에서도 인정받은 기술력을 증명하는 징표이기도 한 셈이다. == 상세 == 1977년 창업 이후 주로 벤츠의 한체급[* 합병 이전 AMG 시기때는 최상위급 모델만 작업했지만 2000년도 후반부터 일반 AMG 모델들도 작업하기 시작했다.] 위의 모델에 들어가는 대배기량 엔진을 아래급의 차량에 스왑해넣는 튜닝을 한다. 창립자들 중 보도 부쉬만이 창립 때부터 CEO 자리를 맡아왔으나 2018년 4월 26일에 병으로 사망하면서, 아들인 콘스탄틴 부쉬만이 승계받게 되었다. 일반 튜너임을 넘어서 서비스 부서인 BRABUS Service GmbH는 메르세데스-벤츠의 서비스 파트너로 공식 등록되면서 신뢰도를 쌓았으며 [[다임러 AG]]와 50대 50으로 2001년에 스마트-BRABUS GmbH를 설립해서 운영하고 있기도 한다. 그러다가 최근에는 벤츠 [[올드카|클래식 모델]] 복원이나 최신 차량을 기반으로한 레플리카 제작도 시작했다.[[https://www.brabus.com/de/classics.html|#]] 복원을 할 때 엔진, 변속기, 내장재, 그외 전자장비를 전부 다 갈아치워버리기 때문에 말이 복원이지 거의 새차를 만드는 수준으로 바꿔놓는다. 전선 하나하나를 전부 갈아놓기 때문에 대당 복원에 걸리는 시간은 최소 4,000시간 이라고 한다. 차량의 인테리어 튜닝과 외장파츠 튜닝을 하면서 [[메르세데스-AMG|AMG]]의 엔진을 한번 더 손댄다. 그리하여 '''700~900[[마력]] 이상의 괴물'''로 진화시킨다.[* AMG에서 페이스리프트된 모델은 브라부스에서 외관 작업을 하지 않는다.] [[브라부스]]가 엔진을 튜닝하는 영상을 유튜브 등에서 찾아보게 되면 엔진을 완전히 해체해버린 후 자신들의 입맛에 맞게 재조립하여 원본과는 완전히 다른 엔진으로 만들어 버린다. 가장 고성능을 자랑하는 로켓 900 모델의 경우 엔진 배기량을 늘리는데, 이 방식은 실린더 벽, 즉 실린더 보어를 더 늘리는 보어링 작업, 말이 이렇지 쉽게 말하자면 그냥 엔진 실린더 외벽을 갈아내어 넓히는 거다. 더불어 엔진의 모양도 브라부스 식으로 튜닝을 한다.[* 그렇게 브라부스의 튜닝을 거친 [[메르세데스-벤츠 S클래스|S 65 AMG]]는 900마력에 토크가 무려 144 kgf·m나 되며 최고속도는 360km/h라고 한다. 계기판에는 '''400km/h'''까지 찍혀있다.][* 저 토크 출력를 단순비교 하자면 '''[[현대 뉴파워트럭]] 350마력 모델과 비슷한 수치이다.'''] 단, 벤츠가 AMG를 인수하던 시기인 1999년도 국내에 처음으로 AMG 모델들이 수입되기 시작하였는데 2014년도 까지는 같은 엔진 기준으로 브라부스와 마력 차이가 없거나[* AMG P30, P31과 같은 성능이며, 45 AMG 브라부스는 아예 엔진 튜닝을 거치지 않았다. 브라부스 3.6은 C36과도 마력및 토크차이가 없다 그리고 [[메르세데스-벤츠 CLS|CLS 55 AMG]] 보다도[[https://www.motortrend.com/reviews/2006-brabus-k8-mercedes-benz-cls55-2/amp/|느리다는 기사]]도 있다.] 내구성이 AMG보다 더 많이 떨어졌다.[* 브라부스 3.6 모델은 헤드가스켓을 먹는 고질병이 있는데, 이 헤드가스켓의 가격이 무려 800 유로다.] 신차량을 기반으로 한 레플리카 제작도 시작했다. 여하튼 저런 기행이 가능한 이유를 살펴보자면 보통 엔진을 설계할 때 개량의 여지를 남겨놓기 때문이다. 즉 일반적으로 공개되는 차량은 엔진의 포텐셜을 100% 끌어내지 않은 차량들이 대다수이다. 이렇게 엔진 최대 출력에 제한을 걸어놓으면 엔진의 내구 한계치를 건드리지 않기 때문에, '''자연스럽게 내구연한이 늘어나고 안정성이 상승한다.''' 일본의 [[마력규제]] 당시에 스포츠카 엔진의 개량 가능성을 강화하는 것과 유사한 셈. 사족으로 벤츠 외에 [[재규어(자동차)|재규어]] 및 [[랜드로버]] 차량의 튜닝 전문이자 벤츠 클래식카 복원을 하는 브랜드인 스타테크도 이 회사의 산하에 있다. 최근에는 [[롤스로이스 고스트]], [[포르쉐 911]]을 각각 브라부스 700, 820으로 튜닝하고 [[포르쉐 타이칸]]용 부품을 만드는 등, 벤츠 그룹 이외 다른 브랜드들의 차량들도 손을 대고 있다. == 대한민국 진출 == 첫 진출은 [[서울특별시|서울]] [[역삼동]]에 위치한 스터디가 국내 딜러로 영업하였으나 경영난으로 폐업을 한 후, 2013년 8월 아승오토모티브가 새로운 국내 딜러(테크아트, ABT, AC-슈니처 등)가 되었다. 지금은 [[병행수입]]의 활성화로 브라부스 제품을 국내 어디서나 구입이 가능하다. 단, 정품이 아닌 [[짝퉁|모조품]]도 많은 관계로 오랫동안 신뢰를 쌓아온 전문업체를 통해 구입하는 것이 바람직하다. == 관련 문서 == * [[자동차 관련 정보]] * [[자동차/제조사]] * [[메르세데스-벤츠]] * [[메르세데스-AMG]] [[분류:독일의 자동차 제조사]][[분류:자동차 튜닝 관련 기업]][[분류:1977년 기업]]