[include(틀:사모아 관련 문서)]
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||<-2><:><#045CAB>'''{{{#white 사모아 항공[br]Samoa Airways}}}'''||
||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#045CAB,#ffffff 부호}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[콜사인]] (POLYNESIAN)[br][[IATA#s-3]] (OL) [[ICAO#s-3]] (PAO) [[보잉/커스터머 코드|BCC]] (U9) ||
||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#045CAB,#ffffff 항공권 식별 번호}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>162 ||
||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#045CAB,#ffffff 설립 연도}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[1959년]] ||
||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#045CAB,#ffffff 허브 공항}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>팔레올로 국제공항 ||
||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#045CAB,#ffffff 보유 항공기 수}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>3 ||
||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#045CAB,#ffffff 취항지 수}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>7 ||
||<:><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#045CAB,#ffffff 항공동맹}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>미가입 ||
||<:><|2><#ffffff,#2d2f34>'''{{{#045CAB,#ffffff 링크}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[https://samoaairways.com/|[[파일:사모아 항공 로고.png|width=80]]]] ||
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|| [[드 해빌랜드|드 해빌랜드 캐나다]] [[DHC-6|DHC-6-300]] ||
[목차]
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== 개요 ==
사모아의 국영 항공사이자 국책 항공사.
== 역사 ==
1959년 폴리네시아 항공으로 설립되었으며 퍼시벌 프린스를 리스해 운항을 시작했다. 1977년 [[보잉 737 오리지널|보잉 737-200]]을 리스하며 첫 제트기가 인도되었고 이를 이용해 오클랜드에 취항했다. 1981년 보잉 737-200을 처음으로 직도입했다. 이듬해 1982년부터는 [[안셋 오스트레일리아 항공]]과 협력 관계를 맺으며 호주에 취항했으며 1987년에는 [[보잉 727]]을 도입했다. 1992년 안셋 오스트레일리아와의 협력 관계를 끝맺으며 보잉 727을 [[보잉 737 클래식|보잉 737-300]]으로 교체했다. 1993년부터는 [[에어 뉴질랜드]]와 [[에어캐나다]]에서 리스한 [[보잉 767|보잉 767-200/-300]]으로 호놀룰루 경유 LA에 취항했으나 예측보다 수익이 적자 1995년 단항했다. 2000년에는 737-300을 교체하기 위해 [[보잉 737 NG|보잉 737-800]]을 도입했다.
2005년부터 [[버진 오스트레일리아 항공|버진 블루 항공]]과 합동으로 폴리네시아 블루를 설립했었으나 2010년 폴리네시아 블루가 버진 사모아 항공으로 사명을 변경하자 버진 사모아와의 협력을 중단했다. 버진 사모아가 문을 닫은 2017년, 폴리네시아 항공은 사모아 항공으로 사명을 변경했으며 [[피지 항공]]에서 [[보잉 737 MAX|보잉 737-9 MAX]]를 리스하려 했으나 [[보잉 737 MAX/결함|보잉 737 MAX의 결함]]으로 임시로 보잉 737-800을 리스해 운항했다.
== 취항지 ==
|| 국가 || 취항지 ||
|| 미국령 사모아 || 피티우타 · 오후 · [[팡오팡오 국제공항|팡오팡오]] ||
|| 호주 || [[브리즈번 국제공항|브리즈번]] · [[시드니 킹스포드 스미스 국제공항|시드니]] ||
|| 사모아 || 아피아 · 사바이 ||
|| 뉴질랜드 || [[오클랜드 국제공항|오클랜드]] ||
== 보유 기종 ==
|| 제작사 || 기종 || 보유 대수 || 비고 ||
|| 드 해빌랜드 캐나다 || DHC-6-300 || 3 || ||
== 사건 사고 ==
* 1966년 5월 11일, DC-3 훈련기가 훈련비행 도중 출입문이 동체에서 탈락해 꼬리날개를 파손시켰다. DC-3는 그대로 바다에 추락했고 탑승했던 3명 전원이 사망했다.
* 1970년 1월 13일, 208B편 C-47이 이륙 직후 윈드시어를 만나 추락했다. 탑승했던 32명 전원이 사망했다.
* 1988년 8월 20일, 브리튼-노먼 아일랜더가 활주로를 이탈에 바다에 빠졌다.
* 1997년 1월 7일, 211편 DHC-6이 저시정 속에서 산에 추락했다. 탑승했던 5명 중 3명이 사망했다.
[[분류:1959년 기업]][[분류:오세아니아의 항공사]][[분류:사모아]]