◀ JR 교토선 직통}}}]]|| ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[한신 전기철도|[[파일:Hanshin_Wlogo.svg|height=50px&align=left]]]]}}}[[한신 전기철도|{{{#ffffff 한신 전기철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 고베산노미야역}}}}}}'''|| ||<:><-2><|2>[[오사카우메다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오사카우메다 방면}}}}}}]][br][[카스가노미치역(한신)|카스가노미치]][br]← 1.3 km||<:><-2><|2>[[한신 본선|[[파일:Hanshin-HS.svg|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html

한신 본선

}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html

(HS 32)

}}}}}}||<:><-2>[[모토마치역(효고)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모토마치 방면}}}}}}]][br][[모토마치역(효고)|모토마치]][br]0.9 km →|| ||<-2><:>[[모토마치역(효고)|{{{#!html

한신 고베 고속선 직통 ▶}}}]]|| ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[한큐 전철|[[파일:Hankyu_Wlogo.svg|height=50px&align=left]]]]}}}[[한큐 전철|{{{#ffffff 한큐 전철}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 고베산노미야역}}}}}}'''|| ||<:><-2><|2>[[오사카우메다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오사카우메다 방면}}}}}}]][br][[카스가노미치역(한큐)|카스가노미치]][br]← 1.6 km||<:>[[한큐 고베 본선|[[파일:HK-blue.svg|width=20]]{{{#!html

고베
본선}}}]]||<:>[[한큐 고베 고속선|[[파일:HK-blue.svg|width=20]]{{{#!html

고베
고속선}}}]]||<:><-2><|2>[[신카이치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신카이치 방면}}}}}}]][br][[하나쿠마역|하나쿠마]][br]1.3 km →|| ||<-2><:>{{{#!html

(HK-16)}}}|| ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[고베 신교통|[[파일:KNT_Wlogo.png|width=50px&align=left]]]]}}}[[고베 신교통|{{{#ffffff 고베 신교통}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 산노미야역}}}}}}'''|| ||<:><-2>{{{#gray 시종착}}}||<:><-2>[[포트 아일랜드선|[[파일:Port-Island Line.png|width=20]]{{{#ffffff {{{#!html

포트 아일랜드선

(포트 라이너)

}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html

(P01)

}}}}}}||<:><-2>{{{-2 {{{#000000,#ffffff [[시민히로바역|{{{#000000,#ffffff 나카후토 루프}}}]]·[[고베 공항역|{{{#000000,#ffffff 고베 공항}}}]] 방면}}}}}}[br][[보에키센터역|보에키센터]][br]0.8 km →|| ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[고베 시영 지하철|[[파일:KBSub_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[고베 시영 지하철|{{{#ffffff 고베 시영 지하철}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 산노미야역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[신코베역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신코베 방면}}}}}}]][br][[신코베역|신코베]][br]← 1.3 km||<:><-2><|2>[[고베 시영 지하철 세이신·야마테선|[[파일:KBSub-SY.svg|width=20]]{{{#!html

세이신·야마테선

}}}]]{{{#ffffff {{{#!html

(S03)

}}}}}}||<:><-2><|2>[[세이신츄오역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 세이신츄오 방면}}}}}}]][br][[겐초마에역(효고)|겐초마에]][br]0.9 km →|| ||<-2><:>[[신코베역|{{{#!html

◀ 호쿠신선 직통}}}]]|| ||<-6><:>[[산노미야·하나도케이마에역|[[파일:KBSub-K.svg|width=17]] 카이간선으로 갈아타기]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=三ノ宮駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>'''공통''' : [[효고현]] [[고베시]] [[주오구(고베)|주오구]] (兵庫県神戸市中央区)|| ||<-2><:>[[JR 서일본]]||<-4><:>누노비키초4초메 1-1[br]布引町四丁目1-1|| ||<-2><:>[[한신 전기철도]]||<-4><:>오노에도리8초메 1-8[br]小野柄通八丁目1-8|| ||<-2><:>[[한큐 전철]]||<-4><:>카노초4초메 2-1[br]加納町四丁目2-1|| ||<-2><:>[[고베 신교통]]||<-4><:>쿠모이도리8초메[br]雲井通八丁目|| ||<-2><:>[[고베시 교통국]]||<-4><:>키타나가사도리1초메[br]北長狭通一丁目|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[JR 고베선|{{{#ffffff JR 고베선}}}]]||<:><-4>[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2>[[한신 본선|{{{#ffffff 한신 본선}}}]]||<:><-4>[[한신 전기철도|[[파일:한신 전기철도 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2>[[한큐 고베 본선|{{{#ffffff 고베 본선}}}]]||<:><-4>[[한큐 전철|[[파일:한큐 전철 로고.svg|width=180]]]]|| ||<:><-2>[[포트 아일랜드선|{{{#ffffff {{{-1 포트 아일랜드선}}}}}}]]||<:><-4>[[고베 신교통|[[파일:KNTlogo.png|width=180]]]]|| ||<:><-2>[[고베 시영 지하철 세이신·야마테선|{{{#ffffff {{{-1 세이신·야마테선}}}}}}]]||<:><-4>[[고베시 교통국|[[파일:KobeTB_logo.png|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-2><:>[[JR 서일본]]||<-4><:>[[1874년]] [[5월 11일]]|| ||<-2><:>[[한신 전기철도]]||<-4><:>[[1905년]] [[4월 12일]]|| ||<-2><:>[[한큐 전철]]||<-4><:>[[1936년]] [[4월 1일]]|| ||<-2><:>[[고베 신교통]]||<-4><:>[[1981년]] [[2월 5일]]|| ||<-2><:>[[고베시 교통국]]||<-4><:>[[1985년]] [[6월 18일]]|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[나다역|나　다]][br]← 2.4 km||<:><-2>'''[[도카이도 본선]]'''[br]산노미야||<:><-2>[[고베역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 고베 방면}}}}}}]][br][[모토마치역(효고)|모토마치]][br]0.8 km →|| ||<:>[[파일:산노미야역JR.png|width=100%]][br]JR 산노미야역 역사||<:>[[파일:산노미야역_JR승강장.png|width=100%]][br]JR 고베선 승강장|| ||<:>[[파일:고베산노미야역HS.png|width=100%]][br]한신 고베산노미야역 역사||<:>[[파일:고베산노미야역_HS승강장.png|width=100%]][br]한신 본선 승강장|| ||<:>[[파일:고베산노미야역HK2020.png|width=100%]][br]한큐 고베산노미야역 역사 (2021년 4월 26일 개업)[* 원래 [[https://pbs.twimg.com/media/ChmEyhdXAAE1VpT.jpg|고베한큐빌딩]]이라는 상업시설과 병설된 큰 역이었으나, [[고베 대지진]]으로 [[https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5e/Kobe_Hankyu_Building_1995.jpg|큰 피해를 입었다.]] 이후 고층부를 철거하고 [[:파일:external/blog-imgs-46-origin.fc2.com/hankyusannomiya.jpg|아담하게 변했다가]] 다시 초기 모습을 살려 재건축한 것이다.]||<:>[[파일:고베산노미야역_HK승강장.png|width=100%]][br]한큐 고베 본선/고속선 승강장|| ||<:>[[파일:산노미야역KNT.png|width=100%]][br]고베 신교통 산노미야역 역사||<:>[[파일:산노미야역_P승강장.png|width=100%]][br]포트 아일랜드선 승강장|| ||<:>[[파일:산노미야역S.png|width=100%]][br]지하철 산노미야역 E3번 출구||<:>[[파일:산노미야역_S승강장.png|width=100%]][br]세이신·야마테선 2번 승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[효고현]] [[고베시]] [[주오구(고베)|주오구]]에 있는 [[JR 서일본]], [[한큐 전철]], [[한신 전기철도]], [[고베 시영 지하철]], [[고베 신교통]]의 철도역이자 고베시 최대의 [[터미널역]]이다. [[고베역]]이 있기는 하지만 서류상의 중심지일 뿐이고 이곳이 고베시, 효고현의 최대 교통 중심지이다. 지하상가를 통해 이어져 있는 [[산노미야·하나도케이마에역]]에서 [[고베 시영 지하철 카이간선]]으로 환승할 수 있다. JR 고베선이 개업하던 1870년대 고베의 중심지는 신카이치와 효고항이었기 때문에, JR의 고베역이 현 위치에, 산노미야역은 지금의 모토마치역 위치에 개업하였으나, [[한신 전기철도|한신]]이 이 곳을 터미널로 삼았고, 1930년대 산노미야지역을 개발하면서 JR도 현 위치에 신 역사를 개업하였다. 2차 대전 당시 신카이치 지역이 공습으로 피해를 입으면서 시청이 이전하여 현재까지 산노미야가 중심지로서 기능하고 있다. JR의 경우, 본래 터미널용으로 지은 역이 아니고 분기하는 노선도 없으며 신칸센조차 지나지 않기 때문에, JR 역사도 대도시 중심역치고 크지 않은 편이다. 다만, 바로 옆에 한큐가 병주하고 한큐 역사가 붙어있어 체감 상으로는 굉장히 크게 느껴졌으나, 한큐도 역사 건물을 복원하면서 체감상으로 엇비슷한 규모가 되었다. 역 주변에는 산노미야 버스터미널, [[한신백화점]] 산노미야점, 산노미야 지하상가, [[시티 타워 고베산노미야]][* [[스미토모 그룹]]에서 소유 중.] 등이 있다. 역 고가에는 술집, 맛집이 많아서 금요일만 되면 --거하게 취한-- 고베 시민들이 생맥주, 레몬사와 등 술을 퍼마시고 있다(...). 2013년 12월 21일 [[한큐 전철]]의 역은 '고베산노미야역'으로 역명을 바꾸었으며, 2014년 4월 [[한신 전기철도]]의 역도 '고베산노미야역'으로 역명을 바꾸었다. 이와 동시에 역번호까지 도입되었다. 한큐 신노미야역 한큐 빌딩 동관 29층 건물을 개축을 하며 저층은 구 빌딩과 똑같이 공사될 예정이다. [[http://news.mynavi.jp/news/2016/04/26/423/|기사]] 개축 후에는 REMM 호텔 산노미야가 들어섰다. 한신 고베산노미야역에 한신백화점이 아니라 계열사인 한큐의 한큐백화점이 들어와 있다. 원래 소고백화점이었는데 한큐에서 인수한 것. 산노미야(三宮)의 유래는 다른 지역의 '숫자+宮'와 달리, 소속 율령국인 셋츠에서 3번째 신사가 아니라, 고베에 있는 이쿠타 신사(生田神社)[* 고베(神戸)라는 지명은 원래 이 이쿠타 신사에서 다스리던 영지를 뜻하는 말이었다.]에서 산하에 [[이치노미야]](一宮)부터 하치노미야(八宮)까지 지었는데, 그 중 셋째 신사가 산노미야인 것이다. 로쿠노미야(六宮)를 제외하고 모두 고베에 현재하나 시치노미야(七宮)는 이쿠타 신사 소속이 아니다. 하지만 유래가 된 산노미야 신사는 오히려 [[모토마치역(효고)|모토마치역]]에서 가깝다. 이는 산노미야역의 원래 위치가 지금의 모토마치역 위치였기 때문. == 노선 및 역 정보 == === [[JR 서일본]] [[도카이도 본선]]([[JR 고베선]]) 산노미야역 === 쌍섬식 승강장으로 모토마치역, 고베역과 함께 [[산요 신칸센]] [[신코베역]] 환승 특례가 적용된다. 단, 코워킹 스페이스 STATION WORK는 [[JR 동일본]]에서 관리한다. ||<-8><:>↑ [[나다역|나다]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>{{{#ffffff 4}}}||<:>ㅣ|| ||<-8><:>[[모토마치역(효고)|모토마치]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<|4>[[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[JR 고베선]]||<:><|2>상행||<|2>[[아마가사키역(JR)|아마가사키]] · [[오사카역|오사카]] · [[교토역|교토]] 방면||(특급·신쾌속·일부 쾌속)|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<|2>(쾌속·보통)|| ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:><|2>하행||<|2>[[니시아카시역|니시아카시]] · [[히메지역|히메지]] 방면|| ||<:>{{{#ffffff 4}}}||(특급·신쾌속·일부 쾌속)|| [anchor(고베산노미야역(한신))] === [[한신 전기철도]] 고베산노미야역 === 2009년까지는 4면 3선의 구조였고, 지금의 1,2번선이 본선, 3번선이 역 구내에서 끊겨있어 회차선 역할을 했으나, [[킨테츠 나라선]]과의 직결을 앞두고 역을 리뉴얼하면서 양 옆 승강장을 철거 후 승강장을 확장하고 선로 배선을 바꾸어 1,3번선이 본선, 2번선이 역 구내에서 끊겨있어 회차선 역할을 하고 있다. 이 역 이서 방향(히메지 방면)으로는 직통특급의 정차역이 달라지는데, 적색 바탕의 직통특급은 [[스마역|산요스마역]]까지 일부 역에만 정차하고([[고소쿠고베역|고소쿠고베]], [[신카이치역|신카이치]], [[고소쿠나가타역|고소쿠나가타]], [[이타야도역|이타야도]], [[츠키미야마역|츠키미야마]]), 황색 바탕의 직통특급은 [[이타야도역|이타야도]]까지 각역정차한다. 한신특급도 이 역부터 종점인 [[스마우라코엔역]]까지는 각역정차. 스크린도어가 설치되어있다. 1,3번 승강장에는 한신전철에서 쓰이는 반밀폐형이 설치되어있으나 2번승강장에는 긴테츠전철에서 쓰이는 로프형 스크린도어가 설치되어있다. ||<-7><:>↑ [[카스가노미치역(한신)|카스가노미치]]|| ||<:><|2>ㅣ||<:><|2>{{{#ffffff 1}}}||<:><|2>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:><|2>{{{#ffffff 降}}}||<:><|2>{{{#ffffff 3}}}||<:><|2>ㅣ|| |||| ||<-3><:>[[모토마치역(효고)|모토마치]] ↓||<-2><:>X||<-3><:>[[모토마치역(효고)|모토마치]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<|4>[[파일:Hanshin-HS.svg|width=17]] [[한신 본선]]||<:><|2>상행||[[니시노미야역(한신)|니시노미야]] · [[코시엔역|코시엔]] · [[아마가사키역(한신)|아마가사키]] · [[오사카우메다역|오사카우메다]] 방면 (히메지, 고소쿠고베 방면에서 온 열차)[br]{{{-2 (직통 [[니시쿠조역|니시쿠조]] · [[오사카난바역|오사카난바]] · [[이코마역|이코마]] · [[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면)}}}|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||[[니시노미야역(한신)|니시노미야]] · [[코시엔역|코시엔]] · [[아마가사키역(한신)|아마가사키]] · [[오사카우메다역|오사카우메다]] 방면 (당역시발 열차)[br]{{{-2 (직통 [[니시쿠조역|니시쿠조]] · [[오사카난바역|오사카난바]] · [[이코마역|이코마]] · [[킨테츠나라역|킨테츠나라]] 방면)}}}|| ||<:>{{{#ffffff 降}}}||<:>-||(2번선 하차 전용 승강장)|| ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>하행||[[모토마치역(효고)|모토마치]] ·[[고소쿠고베역|고소쿠고베]] · [[신카이치역|신카이치]] · [[니시다이역(효고)|니시다이]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[산요타루미역|산요타루미]] · [[산요아카시역|산요아카시]] · [[시카마역|시카마]] · [[산요히메지역|산요히메지]] 방면)}}}|| === [[한큐 전철]] 고베산노미야역 === 2면 3선의 지상 승강장이다. 문서상으로는 분리된 노선이지만 사실상 한 노선으로 운행한다. 노선 안내도 한 노선으로 되어 있다. 2, 3호선이 선로를 공유하는 관계로 이 역만 N호선이라는 표현 대신 N번홈으로 안내한다. ||<-7><:>↑ [[카스가노미치역(한큐)|카스가노미치]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 4}}}||<:>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ|| ||<-7><:>[[하나쿠마역|하나쿠마]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:HK-blue.svg|width=17]] [[한큐 고베 고속선]]||<:><|2>하행||<|2>[[하나쿠마역|하나쿠마]] · [[고소쿠고베역|고소쿠고베]] · [[신카이치역|신카이치]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[신카이치역|신카이치]] · [[산요타루미역|산요타루미]] · [[산요아카시역|산요아카시]] · [[산요히메지역|산요히메지]] 방면)}}}|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||(원칙적으로 당역 종착)|| ||<:>{{{#ffffff 3}}}||<|2>[[파일:HK-blue.svg|width=17]] [[한큐 고베 본선|고베 본선]]||<:><|2>상행||<|2>[[오카모토역(효고)|오카모토]] · [[니시노미야키타구치역|니시노미야키타구치]] · [[쥬소역|쥬소]] · [[오사카우메다역|오사카우메다]] 방면||(당역 [[오리카에시]])|| ||<:>{{{#ffffff 4}}}|| === [[고베 신교통]] [[포트 아일랜드선]] 산노미야역 === 1면 2선의 섬식 승강장이다. ||<-4><:>종착역|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ|| ||<-4><:>[[보에키센터역|보에키센터]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1·2}}}||[[파일:Port-Island Line.png|width=17]] [[포트 아일랜드선|포트 아일랜드선 (포트 라이너)]]||<:>하행||[[나카코엔역|나카코엔]] · [[시민히로바역|시민히로바]] · [[케이산카가쿠센터역|케이산카가쿠센터]] · [[고베 공항역|고베 공항]] 방면[br]{{{-2 (루프선 계통 [[미나미코엔역|미나미코엔]] · [[나카후토역(효고)|나카후토]] · [[키타후토역|키타후토]] 방면)}}}|| === [[고베 시영 지하철]] [[고베 시영 지하철 세이신·야마테선|세이신·야마테선]] 산노미야역 === 단선 2면 2선식의 복층식 승강장이다. 역사에 6시간 200엔 코인로커가 있어서 짐을 잠깐 보관하기에는 가성비가 좋다. '''2층''' ||<-2><:>[[신코베역|신코베]] ↑|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ|| ||<-2><:>[[겐초마에역(효고)|겐초마에]] ↑|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||[[파일:KBSub-SY.svg|width=17]] [[고베 시영 지하철 세이신·야마테선|세이신·야마테선]]||<:>상행||[[신코베역|신코베]] · [[타니가미역|타니가미]] 방면|| '''3층''' ||<-2><:>[[신코베역|신코베]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ|| ||<-2><:>[[겐초마에역(효고)|겐초마에]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||[[파일:KBSub-SY.svg|width=17]] [[고베 시영 지하철 세이신·야마테선|세이신·야마테선]]||<:>하행||[[신나가타역|신나가타]] · [[묘다니역|묘다니]] · [[가쿠엔토시역|가쿠엔토시]] · [[세이신츄오역|세이신츄오]] 방면|| == 인접 정차역 == === JR 산노미야역 === ||<-4><:>[[파일:JRW-A.svg|width=17]] [[JR 고베선]]|| ||<:>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[오사카역|오사카]][br]← 30.6 km||<-2><:>[[선라이즈 이즈모·세토|[[파일:SunriseExp_logo.png|width=75]][br]{{{-2 {{{#c84323 [침대특급] 선라이즈 이즈모/세토[br][寝台特急] サンライズ出雲/瀬戸[br](심야 상행 각각 1편성)}}}}}}]]||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[이즈모시역|{{{#000000,#ffffff 이즈모시}}}]]·[[타카마츠역(카가와)|{{{#000000,#ffffff 타카마츠}}}]] 시발}}}}}}[br][[히메지역|히메지]][br]← 57.3 km|| ||<:>[[교토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 교토 방면}}}}}}]][br][[오사카역|오사카]][br]← 30.6 km||<-2><:>[[슈퍼 하쿠토|{{{-2 {{{#ffffff [특급] 슈퍼 하쿠토[br][特急] スーパーはくと}}}}}}]]||<:>[[쿠라요시역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 쿠라요시 방면}}}}}}]][br][[고베역|고　베]][br]2.5 km →[br][[아카시역|아카시]][br]21.9 km →|| ||<:>[[오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오사카 방면}}}}}}]][br][[오사카역|오사카]][br]← 30.6 km||<-2><:>[[하마카제(열차)|{{{-2 {{{#ffffff [특급] 하마카제[br][特急] はまかぜ}}}}}}]]||<:>[[돗토리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 돗토리 방면}}}}}}]][br][[고베역|고　베]][br]2.5 km →|| ||<:>[[신오사카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신오사카 방면}}}}}}]][br][[오사카역|오사카]][br]← 30.6 km||<-2><:>[[라쿠라쿠 하리마|[[파일:RakuHari_logo.png|width=75]][br]{{{-2 {{{#2d548b [통근특급] 라쿠라쿠 하리마[br][通勤特急] らくラクはりま}}}}}}]]||<:>[[히메지역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 히메지 방면}}}}}}]][br][[고베역|고　베]][br]2.5 km →|| ||<:>[[츠루가역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 츠루가 방면}}}}}}]][br][[아시야역(JR)|아시야]][br]← 11.4 km||<-2><:>[[신쾌속(JR 서일본)|{{{-2 {{{#ffffff 신쾌속[br]新快速}}}}}}]]||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[카미고리역|{{{#000000,#ffffff 카미고리}}}]]·[[반슈아코역|{{{#000000,#ffffff 반슈아코}}}]] 방면}}}}}}[br][[고베역|고　베]][br]2.5 km →|| ||<:>[[오미시오츠역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오미시오츠 방면}}}}}}]][br][[롯코미치역|롯코미치]][br]← 4.7 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速}}}}}}||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[카미고리역|{{{#000000,#ffffff 카미고리}}}]]·[[반슈아코역|{{{#000000,#ffffff 반슈아코}}}]] 방면}}}}}}[br][[모토마치역(효고)|모토마치]][br]0.8 km →|| ||<:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[쿠사츠역(시가)|{{{#000000,#ffffff 쿠사츠}}}]]·[[쿄타나베역|{{{#000000,#ffffff 쿄타나베}}}]] 방면}}}}}}[br][[나다역|나　다]][br]← 2.4 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:>[[카코가와역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카코가와 방면}}}}}}]][br][[모토마치역(효고)|모토마치]][br]0.8 km →|| === 한신 고베산노미야역 === ||<-4><:>[[파일:Hanshin-HS.svg|width=17]] [[한신 본선]]|| ||<-4><:>[[한신 전기철도|{{{#ffffff '''한신 소속'''}}}]]|| ||<|2><:>[[오사카우메다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오사카우메다 방면}}}}}}]][br][[미카게역(한신)|미카게]][br]← 6.1 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 직통특급[br]直通特急}}}}}}||<:>[[산요히메지역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 산요히메지 방면}}}}}}]][br][[모토마치역(효고)|모토마치]][br]0.9 km →|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 한신특급[br]阪神特急}}}}}}||<:>[[스마우라코엔역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 스마우라코엔 방면}}}}}}]][br][[모토마치역(효고)|모토마치]][br]0.9 km →|| ||<:>{{{#gray 시종착}}}||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속급행[br]快速急行}}}}}}||<:>[[킨테츠나라역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 킨테츠나라 방면}}}}}}]][br][[우오자키역|우오자키]][br]8.3 km →|| ||<:>[[오사카우메다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오사카우메다 방면}}}}}}]][br][[카스가노미치역(한신)|카스가노미치]][br]← 1.3 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:>[[신카이치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신카이치 방면}}}}}}]][br][[모토마치역(효고)|모토마치]][br]0.9 km →|| ||<-4><:>[[산요 전기철도|{{{#ffffff '''산요 소속'''}}}]]|| ||<:><|2>{{{#gray 시종착}}}[* 고베산노미야역에서는 회차가 사실상 불가능한 관계로, [[오시오역(효고)|오시오역]]까지 회송한 후 그 곳에서 회차한다.]||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff S특급[br]S特急}}}}}}||<|2><:>[[산요히메지역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 산요히메지 방면}}}}}}]][br][[모토마치역(효고)|모토마치]][br]0.9 km →|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}|| === 한큐 고베산노미야역 === ||<-2><)>[[한큐 고베 본선]] [[파일:HK-blue.svg|width=20]] ◀||<-2><(>▶ [[파일:HK-blue.svg|width=20]] [[한큐 고베 고속선]]|| ||<-4><:>[[한큐 전철|{{{#ffffff '''한큐 소속'''}}}]]|| ||<|2><:>[[오사카우메다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오사카우메다 방면}}}}}}]][br][[오카모토역(효고)|오카모토]][br]← 8.9 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 특급[br]特急}}}}}}||<|4><:>[[신카이치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신카이치 방면}}}}}}]][br][[하나쿠마역|하나쿠마]][br]1.3 km →|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 통근특급[br]通勤特急}}}}}}|| ||<:>[[오사카우메다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오사카우메다 방면}}}}}}]][br][[롯코역|롯　코]][br]← 4.9 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속급행[br]快速急行}}}}}}|| ||<|4><:>[[오사카우메다역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 오사카우메다 방면}}}}}}]][br][[카스가노미치역(한큐)|카스가노미치]][br]← 1.6 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 급행[br]急行}}}}}}|| ||<-2><|2><:>{{{-2 {{{#ffffff 통근급행[br]通勤急行}}}}}}||<:>[[신카이치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신카이치 시발}}}}}}]][br][[하나쿠마역|하나쿠마]][br]← 1.3 km|| ||<:>{{{#gray 종착역}}}|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:>[[신카이치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신카이치 방면}}}}}}]][br][[하나쿠마역|하나쿠마]][br]1.3 km →|| ||<-4><:>[[산요 전기철도|{{{#ffffff '''산요 소속'''}}}]]|| ||<|2><:>시종착||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff S특급[br]S特急}}}}}}||<|2><:>[[산요히메지역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 산요히메지 방면}}}}}}]][br][[하나쿠마역|하나쿠마]][br]1.3 km →|| ||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}|| || || || || || == 기타 == 근처에 백화점이 많이 있다. 특히 마루이와 모토마치역이 좀 더 가까운 다이마루가 유명한 듯. 애니메이션 영화 [[반딧불이의 묘]]에서는 주인공 남매 중에서 오빠인 세이타가 죽기 직전 부랑아 생활을 했던 장소로 등장한다. 2차대전 직후 주요 도시들의 기차역에는 갈 곳 없는 전쟁고아들이 몰려들었는데, 세이타도 암시장 주변을 정처없이 떠돌아다니다가 결국 기차역에서 생활하게 된다. 하지만 이미 가진 돈도 다 바닥나서 거지와 다를 바 없었고,[* 이 시기 세이타는 입고 있던 옷가지와 어머니의 기모노도 다 팔아치웠고, 신고 있던 신발까지 팔아치워 맨발로 다닌다. 나중에는 바지까지 팔려고 하다가 망설이는데, 이는 세이타가 돈이 다 떨어진 상태임을 보여준다.] 결국 굶어죽고 만다. 갑종수송이 이뤄지기도 해서, [[카와사키 중공업]]에서 생산된 차량이 버젓이 지나가기도 한다. 온갖 철도회사 차량이 지나가 명색이 서일본 역인데 [[신칸센 E6계 전동차]], [[케이큐]], [[오다큐]] [[도쿄메트로]], [[세이부 철도]] 차량이 지나간다. [[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 도시철도 정거장]][[분류:1874년 개업한 철도역]][[분류:도카이도 본선]][[분류:JR 고베선]][[분류:한신 본선]][[분류:한큐 고베 본선]][[분류:한큐 고베 고속선]][[분류:포트 아일랜드선]][[분류:고베 시영 지하철 세이신·야마테선]]