{{{+1 西部路 / Seobu-ro }}} [목차] == 개요 == [include(틀:지도,장소=권선구 서부로)] [[대한민국]] [[경기도]] [[평택시]] [[서탄면]] 도로종점부터 [[경기도]] [[수원시]] [[장안구]] [[파장동]] 지지대교차로까지 이어지는 왕복 4~8차로의 [[도로]]. 남쪽으로는 [[평택시]] [[진위면]]까지 연장 공사중이며, 북측 종점인 지지대교차로에서 [[수원북부순환로]]와 접속하는 [[파장IC]]까지 완공되었다. == 특징 == 이 도로가 생기기 이전 [[서울특별시|서울]]과 [[화성시|화성]], [[용인시|용인]], [[오산시|오산]], [[평택시|평택]] 등을 오가는 차량들은 [[1번 국도]], [[42번 국도]], [[43번 국도]]를 이용할 수밖에 없어 수원 시내에 막대한 [[교통체증]]을 일으켰다. 이를 개선하기 위해 [[북수원IC]]([[경수대로]]([[1번 국도]]))~[[성균관대역]]~[[수인로]]([[42번 국도]])~구운동~고색동([[43번 국도]])을 잇는 '''서부우회도로'''가 계획되었다. [[1989년]] [[북수원IC]]~[[성균관대역]], [[수인로]]~고색동 구간이 착공되었고, [[1994년]] [[북수원IC]]~[[성균관대역]], [[수인로]]~구운동 구간, [[1995년]] [[10월]] 구운동~고색동 구간이 개통되었다. [[1996년]] [[10월 5일]] [[북수원IC]]~천천지구 구간, [[10월 24일]] 천천지구~[[성균관대역]] 구간, [[12월]] 구운동~고색동 구간, [[1998년]] [[6월]] [[성균관대역]]~구운동 구간이 각각 4차로로 확장되었다. 이후 고색동에서 멈춘 서부우회도로를 [[화성시|화성]], [[오산시|오산]]을 거쳐 [[평택시|평택]] [[진위역]]까지 연장하는 방안이 고안되어 고색동~수원산업단지(수원시계) 구간이 [[2006년]] [[1월]] 착공, [[2008년]] [[1월 23일]] 개통되었다. [[북수원IC]]~[[성균관대역]] 구간 왕복 6차로, [[성균관대역]]~일월사거리 구간 왕복 4차로(+고가차도 4차로), 일월사거리~고색사거리 구간 왕복 8차로, 고색사거리~수원시계 구간 왕복 6차로이다. 화성시 구간이 2015년 6월 15일 개통되어 오산까지 갈 수 있다. 왕복 4차로의 지하차도로 되어 있다. [[도로명주소]]가 시행됨에 따라 '''서부로'''로 개칭되었지만, 서부우회도로라는 명칭또한 사용되고 있다. 비슷한 예시로 [[수인로]]로 바뀐 수인산업도로가 있다. 2023년 9월 25일 무한성 티스푼 공사였던 오산시 서부로 가장동 ~ 두곡동 구간이 완공되면서 오산시의 1번 국도 구간을 부분적으로나마 우회가 가능해졌고, 더불어 복잡한 시내를 통과하지 않아도 수원으로의 이동이 훨씬 용이해졌다. 출퇴근 시간에 1번 국도를 이용하여 평택 방향에서 올라오는 차량이 서부로에 진입하기 위한 루트가 한정적이다. 오산 진입 후에는 한전 사거리에서 좌회전하여 [[남부대로(오산)|남부대로]]를 타고 가다 진입하는 방법이 거의 유일한데(직전 갈곶리 삼거리에서 좌회전하여 오산로를 타고 들어와서 남부대로로 합류하는 루트도 있지만 막히는 건 매한가지다) 퇴근시간에는 좌회전 대기줄이 원동 힐스테이트 앞 까지 늘어서 있어서 15분 이상 대기해야 하는 일이 비일비재다. 오산 진입 전이라면 몇개의 루트가 있다. 영풍제지 앞 서탄입구 삼거리에서 좌회전 하는 방법과, [[진위역]]을 지난 후 사리 교차로에서 우측으로 빠져서 고가를 타고 올라오는 길이 있는데, 이 두가지 루트는 방꼬지길을 통해 서탄면 사리와 수월암리를 지나 서부로로 들어가는 루트이다. 다만 서부로로 진입하기 전에는 사리와 수월암리를 통과해야 하는데 그야말로 시골 골목길 혹은 농로 수준의 도로를 지나가야 하므로 운전에 주의가 필요하다. 향후 서부로가 안말방죽 이후로 연장이 된다면 비행장 사거리에서 좌회전하여 진입할 수 있을 것으로 보인다. 이렇게 루트가 한정된 이유는 경부선 철도를 통과해야 하기 때문이다. 경수대로가 경부선 철도의 오른쪽에 위치하고 있고 서부로는 서쪽에 있으니 두 도로를 교차 이용하기 위해선 어떻게든 경부선을 통과해야 하는 것. 성대역 사거리를 지나서야 철도를 건너지 않고 경수대로로 이동이 가능하다. --어차피 성대앞 사거리를 지나면 서부로 끝인 지지대고개가 코앞이다-- 서탄입구 삼거리에서 진입시에는 지하도로, 사리 교차로와 한전 사거리에서 진입시에는 고가도로를 이용하여 경부선을 넘는다. == 교차로 == ## 대로, 로에 해당하는 도로와의 교차로만 작성합니다. ## 길에 해당하는 도로이더라도 국도, 지방도로 지정되어 있거나 도로 구조상 작성할 필요가 있다고 판단될 경우 작성합니다. ## 이 내용은 토론을 통해 규정된 것이 아니므로 강제력이 없습니다. 참고사항일 뿐입니다. {{{#!wiki style="word-break: keep-all" |{{{+1 {{{#0075c8 ■}}}}}} 색상은 입체 시설|