|| [[파일:서울특별시 휘장.svg|width=20]] [[간선버스(서울)|{{{#3d5bab,#5471c2 '''서울특별시 간선버스'''}}}]] || || [[틀:서울특별시의 공항버스| {{{#8b4513 공항}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 광역버스|{{{#F72f08 광역}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 간선버스|{{{#3d5bab 간선}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 지선버스|{{{#5bb025 지선}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 순환버스|{{{#f99d1c 순환}}}}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 심야버스|{{{#ffc600 심야}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 마을버스|{{{#5bb025 마을}}}]]ㆍ[[틀:서울시티투어버스|{{{#f99d1c 투어}}}]]}}} || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 1~4권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<|7> '''{{{#white 1권역}}}''' || [[서울 버스 100|100]] || [[서울 버스 101|101]] || [[서울 버스 102|102]] || [[서울 버스 103|103]] || [[서울 버스 104|104]] || || [[서울 버스 105|105]] || [[서울 버스 106|106]] || [[서울 버스 107|107]] || [[서울 버스 109|109]] || [[서울 버스 110|110]] || || [[서울 버스 111|111]] || [[서울 버스 120|120]] || [[서울 버스 121|121]] || [[서울 버스 130|130]] || [[서울 버스 140|140]] || || [[서울 버스 141|141]] || [[서울 버스 142|142]] || [[서울 버스 143|143]] || [[서울 버스 144|144]] || [[서울 버스 145|145]] || || [[서울 버스 146|146]] || [[서울 버스 147|147]] || [[서울 버스 148|148]] || [[서울 버스 150|150]] || [[서울 버스 151|151]] || || [[서울 버스 152|152]] || [[서울 버스 153|153]] || [[서울 버스 160|160]] || [[서울 버스 162|162]] || [[서울 버스 171|171]] || || [[서울 버스 172|172]] || [[서울 버스 173|173]] ||<-3> || ||<|3> '''{{{#white 2권역}}}''' || [[서울 버스 201|201]] || [[서울 버스 202|202]] || [[서울 버스 240|240]] || [[서울 버스 241|241]] || [[서울 버스 242|242]] || || [[서울 버스 260|260]] || [[서울 버스 261|261]] || [[서울 버스 262|262]] || [[서울 버스 270|270]] || [[서울 버스 271|271]] || || [[서울 버스 272|272]] || [[서울 버스 273|273]] ||<-3> || ||<|3> '''{{{#white 3권역}}}''' || [[서울 버스 301|301]] || [[서울 버스 302|302]] || [[서울 버스 303|303]] || [[서울 버스 320|320]] || [[서울 버스 333|333]] || || [[서울 버스 340|340]] || [[서울 버스 341|341]] || [[서울 버스 342|342]] || [[서울 버스 343|343]] || [[서울 버스 345|345]] || || [[서울 버스 350|350]] || [[서울 버스 360|360]] || [[서울 버스 361|361]] || [[서울 버스 370|370]] || ||<|3> '''{{{#white 4권역}}}''' || [[서울 버스 400|400]] || [[서울 버스 401|401]] || [[서울 버스 402|402]] || [[서울 버스 405|405]] || [[서울 버스 406|406]] || || [[서울 버스 420|420]] || [[서울 버스 421|421]] || [[서울 버스 440|440]] || [[서울 버스 441|441]] || [[서울 버스 452|452]] || || [[서울 버스 461|461]] || [[서울 버스 463|463]] || [[서울 버스 470|470]] || [[서울 버스 472|472]] || || }}}}}}}}} || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; 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[[삼화상운]]은 예비차가 아예 없고, [[흥안운수]]의 예비차도 인가상으로만 예비차일 뿐, 실제로는 정규차처럼 운행에 투입되는 관계로 문제가 생기면 양사 모두 타 노선 차량을 빌려와야 했다. * 2017년 12월 16일부터 예비차가 없는 문제를 해결하기 위해 양사의 심야버스 차량 1대씩을 뽑아서 [[3분요리(버스)|다중노선 등록]]을 하였다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/14262199|관련 공문]] * 2017년 11월 20일을 기해 인가 운행 소요시간이 18분 늘고, 이에 따라 대당 1일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 9회씩, 공휴일의 경우 7회 감회되었다. 이번 조치에 따라 평일/토요일의 경우 배차간격이 1~3분가량 늘었으며, 공휴일의 경우 배차간격이 기존 13~14분 간격에서 10~14분 간격으로 조정되었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/13873740|관련 공문]] * 2017년 12월 31일 종로 중앙차로 개통으로 기존 종로5가(종로5가역 4번 출구) 정류장이 폐쇄되면서 무정차 통과한다. == 특징 == * 간선버스치고 노선 길이가 짧은 편이다. * 기종점과 [[동대문역]]~[[미아역]] 구간이 [[수도권 전철 4호선]]과 겹치지만, 수유사거리~상계주공아파트 구간이 완전히 다르기 때문에 구간 수요와 창1·2·3동, 상계6·7동 수요로 먹고 사는 노선. 특히 창동 구간과 번동 일대에서는 이 노선이 없으면 도심으로 나가기가 매우 어려워진다.[* 다만 종로5가까지만 가므로 더 안쪽으로 가려면 환승해야 한다.] 심야 수요도 책임지던 노선이었지만 [[서울 버스 146|146번]]처럼 막차가 단축되었다. * 수유시장부터 회차구간까지는 [[서울 버스 107|107번]]과 완벽히 중복된다. 이외에도 [[서울 버스 106]], [[서울 버스 140]], [[서울 버스 150]], [[서울 버스 160]] 등과 수유시장부터 혜화동로터리까지 중복된다. * 본래 중계동 ~ 동대문 간을 운행할 예정이었으나, 7단지영업소 출발로 신설되었다. 그리고 [[서울 버스 1224|(구 10-1)1224번]]과 [[서울 버스 1221|(구 10)1221번]]이 단축되며 중계동 지역에서 도심 가기가 매우 불편해졌다. * 여담으로 1권역 간선버스 중 유일하게 1권역 지역구를 전부 경유한다.[* [[노원구]] [[도봉구]] [[강북구]] [[성북구]]] === 일평균 승차인원 === ||<-3> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 102번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 13,677명 || - || || 2014년 || 13,508명 || {{{#blue ▽ 169}}} || || 2015년 || 13,422명 || {{{#blue ▽ 86}}} || || 2016년 || 13,350명 || {{{#blue ▽ 72}}} || || 2017년 || 13,703명 || {{{#red △ 353}}} || || 2018년 || 13,527명 || {{{#blue ▽ 176}}} || || 2019년 || 13,777명 || {{{#red △ 250}}} || || 2020년 || 10,712명 || {{{#blue ▽ 3,065}}} || || 2021년 || 10,625명 || {{{#blue ▽ 87}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]] : [[녹천역]][* 창동주공4단지 또는 창동주공17단지 정류장 하차 후 도보로 약 5분 소요], [[동대문역]][* 동대문 정류장 하차 시 10번 출구와 연계], [[종로5가역]][* 종로5가.[[서울효제초등학교]] 정류장 하차 후 도보로 약 5분 소요] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]] : [[노원역]], [[미아역]], [[미아사거리역]], [[길음역]][* 길음뉴타운 정류장 하차], [[성신여대입구역]][* 돈암사거리.성신여대입구 정류장 하차], [[한성대입구역]][* 삼선교.한성대학교 정류장 하차], 동대문역, [[혜화역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] : 노원역, [[중계역]][* 동대문 방향의 경우 어린이교통공원 하차] * [[파일:UiLine_icon.svg|width=17]] [[서울 경전철 우이신설선]] : 성신여대입구역 [[분류:서울특별시의 간선버스/1권역]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]]