[include(틀:서울 1권역 지선버스)] || [[파일:DSCF9398.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 1133번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 1133 노선도.svg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || [출발] 서울특별시 노원구 월계동(염광고등학교) [도착] 서울특별시 노원구 월계동(월계공단) ||<-2> 종점 || 서울특별시 노원구 월계동(석계역1번출구) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 05:00 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 05:35 || || 막차 || 23:40 || 막차 || 00:18 || ||<-2> 평일배차 || 10~20분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 15~23분 / 공휴일 10~23분 || ||<-2> 운수사명 || [[삼화상운]] ||<-2> 인가대수 || 7대 || ||<-2> 노선 ||<-4> [[염광고등학교]] → 신창중후문 → 한승미메이드아파트 → 신화초교입구 → 창번교 → 창동서울탁주 → 번동사거리 → 수유사거리 → 수유역 → 강북구청사거리 → 번동사거리 → 창번교 → '''(이후 염광고까지 역순으로 운행)''' → 월계종합사회복지관 → [[인덕대학교]] → 인덕삼거리 → 광운대역 → 석계역 → '''(이후 염광고까지 역순으로 운행)''' || == 개요 == [[삼화상운]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 12.9km다.[[https://map.naver.com/v5/bus/bus-route/1133/bus-route/816?c=14141599.3950980,4527021.9733974,14,0,0,0,dh|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/400번대#s-15|구 409번]] 지역순환버스(창동역 - 석계역)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울 시내버스 개편 때 '창동역 - 노원구청(7호선 노원역)'을 연장했고, 번호도 1133번으로 바뀌었다. * 2005년 12월 20일에 '창동역 - 노원구청'을 단축했다. * 2013년 9월 26일에 '서울탁주 - 녹천북부역 - 창동서부역'이 '서울탁주 - 번동사거리 - 수유역'으로 변경되었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3668|관련 공지사항]] * 2018년 5월 28일을 기해 대당 1일 운행횟수 감축이 실행되고, 기존에 2대 존재하던 평일 단축운행차량 중 1대가 정상운행차량으로 전환되었다. 이번 조치에 따라 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수가 각각 5회/12회/10회 감회되었으며 배차간격도 기존에 비해 평일은 3~5분, 토요일/공휴일은 많게는 8분가량 늘었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/15284737|관련 공문]] == 특징 == * 현금 승차가 불가능하다. * 시내버스 중 유일하게 창3동, 월계2동에서 수유역으로 간다. * 차량 앞부분과 측면에는 석계역과 수유역을 오간다고 적혀 있으나, 실제로는 염광고에서 수유역으로 갔다가 석계역으로 간 다음, 다시 염광고로 돌아와 운행을 마친다. 석계역이나 광운대역에서 수유역으로 가려면 염광고에서 갈아타야 한다. 이렇게 선형상 한가운데가 기/종점인 노선으로 [[서울 버스 1143|1143번]], [[서울 버스 5516|5516번]], [[서울 버스 5618|5618번]], [[서울 버스 5630|5630번]], [[서울 버스 6654|6654번]] 등이 있다. * 전기충전소가 설치되지 않아서 전기 충전시설 확보 전까지 한시적으로 저상버스 의무화 대상에서 예외로 인정된다. * 창번교 정류소에는 오직 이 노선만 정차한다. === 시간표 === [[파일:서울-삼화상운 1133.png]] === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 1133번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 3,987명 || - || || 2014년 || 3,891명 || {{{#blue ▽ 96}}} || || 2015년 || 4,026명 || {{{#red △ 135}}} || || 2016년 || 3,989명 || {{{#blue ▽ 37}}} || || 2017년 || 4,080명 || {{{#red △ 91}}} || || 2018년 || 4,136명 || {{{#red △ 56}}} || || 2019년 || 4,080명 || {{{#blue ▽ 56}}} || || 2020년 || 3,125명 || {{{#blue ▽ 955}}} || || 2021년 || 3,318명 || {{{#red △ 193}}} || || 2022년 || 3,665명 || {{{#red △ 347}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[광운대역]], [[석계역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[수유역]] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: 석계역 * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경춘선]]: 광운대역 == 둘러보기 == [include(틀:서울특별시 저상버스 예외 승인 노선)] [[분류:서울특별시의 지선버스/0,1권역]][[분류:1995년 개업한 버스 노선]][[분류:현금 승차 제한 시내버스 노선]]