[include(틀:서울 2권역 지선버스)]
[[파일:2015_6333.png|width=50%]][[파일:2015_2760.png|width=50%]] 

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 2015번}}} ||
||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
[[파일:서울 2015 노선도.png|width=100%]]}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 중랑구 신내동(중랑공영차고지.신내역) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 중구 을지로7가(동대문역사문화공원) ||
||<|2><width=6.25%> 중랑차고지 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:30 ||<|2><width=6.25%> 동대문역사문화공원 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:20 ||
|| 막차 || 23:10 || 막차 || 24:00 ||
||<-2> 평일배차 || 6~10분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 7~12분 / 공휴일 11~15분 ||
||<-2> 운수사명 || [[대원교통]] ||<-2> 인가대수 || 27대(예비 1대)[* 토요일 23대 / 공휴일 16대 운행] ||
||<-2> 노선 ||<-4> [[중랑공영차고지]].[[신내역]] - 신내교회.신내데시앙아파트 - 중랑구청사거리 - [[망우역]].[[상봉터미널]] - [[상봉역]] - [[면목역]] - [[사가정역]] - 장안2동주민센터 - [[배봉초등학교]].전농우성아파트 - 전농사거리 - (→ 청솔우성아파트.답십리시장 → 답십리초등학교 → [[답십리역]].동부시장 →/← 동대문중학교 ←) - [[신답역]] - 동대문구청.[[용두역(서울)|용두역]] - 성동구청 - [[상왕십리역]] - [[신당역]].중앙시장 → [[충무아트센터]] → [[동대문역사문화공원]] → 청계7가 → [[성동공업고등학교]][* 왕십리까지 갈 땐 2013번보다 유용하게 이용할 수 있다(정류장 위치는 2013번이 성동공고 앞에 서면, 2015번은 그 건너편인 무궁화회관에 정차). 2013번은 여기가 회차구간 대척점이나 복편이 청계천 구간이라 소요시간이 긴편이다.] → 신당역.중앙시장 → 이후 역순 ||

== 개요 ==
[[대원교통]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 29.8km다.[[https://map.naver.com/?busId=947|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
 * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 노선 자체는 [[서울 버스 420|구 17번]](개포동 - 신내동)의 '전농동 - 신내동' 구간을 물려받았다.

 * 2005년 말 ~ 2006년 초에 운수업체가 대원여객에서 대원교통으로 바뀌었다.

 * 2010년 6월 24일부터 동대문운동장 방향만 경유하던 신내능마을과 신내검문소를 더 이상 들르지 않게 되었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=1148|관련 공지사항]]

 * 2011년 8월 25일에 청계7가, 동평화시장, 청평화노선 경유 회차로 변경되었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=2845|관련 공지사항]]

 * 2019년 7월 13일을 기해 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 2회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18216673|관련 공문]]

== 특징 ==
 * 대원교통 소속 노선 중 노선 변경이 가장 적은 노선이고 입금순위 1위 노선이며, [[빗자루질(교통)|빗자루질]] 노선이다. 

 * 대원교통 최초로 [[저상버스]]가 투입된 노선이다.

 * 첫차 시간대나 막차 시간대에는 대원교통 노선 중에서 꽤 빠른 편이다. 운행시간을 꽤 빡빡하게 주기 때문. 대부분의 시간대는 KD답게 저속을 유지하는 경우가 대부분이긴 하나 서울KD 중에서는 운행속도가 매우 빠른 편이다.상술하였듯이 첫.막차 시간대는 속도가 붙어 비가 오는 날에도 꽤 빠르게 운행하기도 한다. 그리고, 배차도 짧은 편이라 차가 살짝 밀리면 '''두~세신호당 한 대 씩''' 넘어온다. 주로 왕십리에서 밀려서 전농동으로 넘어올 때 차가 몰려서 일정한 간격을 유지해서 지나간다.

 * 지금까지 면목동 → [[상봉역]] 방향으로 운행하던 노선들은 전부 지하철7호선상봉역(07-166) 정류소에 정차 후 '''다시 지하철7호선상봉역(07-130) 정류소에''' 정차하여 제 갈길을 갔지만, 안전사고 및 정체유발로 전부 이 정류소를 통과하나, '''이 노선은 유독 왜 그런지 모르겠지만, 아직도 정차를 한다.''' 차가 막히지 않으면 정류소에 정차 후 약 4차로를 가로질러 버스전용차로로 진입하나, '''차가 막히면 그런거 없다면서 좌회전 차로에서 승하차를 한다.'''[* 진짜 꽉꽉 막히고, 좌회전 신호가 걸리지 않는 이상은 80%이상은 그렇게 한다.]

 * 신내동 방향 한정으로 [[사가정역]] 정류소는 다른 노선들과 '''같이 정차했으나''' 안전사고 및 차량 정체 유발로 인하여 약간 뒤쪽에 정차한다. 이는 같은 방향으로 운행하는 262번도 포함된다.[* 애초에 이 곳을 정차해야 하는 이유는 수요다. 지하철역 환승 수요와, 면목4동으로 가지 않으니 환승해야 하기 때문. 지금도 마찬가지지만 애초에 여기서 좌회전 하려면 급 끼어들기를 해야 한다. 아직까지도 남아 있긴 하지만...]

 * 전농동, 면목동~중랑구청사거리 수요가 굉장히 많다.

=== 일평균 승차인원 ===
||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 2015번}}} ||
||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 ||
|| 2013년 || 17,916명 || - ||
|| 2014년 || 18,248명 || {{{#red △ 332}}} ||
|| 2015년 || 17,995명 || {{{#blue ▽ 253}}} ||
|| 2016년 || 16,870명 || {{{#blue ▽ 1,125}}} ||
|| 2017년 || 16,967명 || {{{#red △ 97}}} ||
|| 2018년 || 16,583명 || {{{#blue ▽ 384}}} ||
|| 2019년 || 16,196명 || {{{#blue ▽ 387}}} ||
|| 2020년 || 12,691명 || {{{#blue ▽ 3,505}}} ||
||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} ||
 * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]]

== 연계 철도역 ==
 * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]] : [[신답역]], [[왕십리역]][*A 성동구청 하차], [[상왕십리역]], [[신당역]], [[동대문역사문화공원역]], [[용두역(서울)|용두역]][* 양방향 모두 서지만 신답역처럼 신내동 방면의 정류장 위치가 가깝다. 만약 동대문행에서 용두역을 이용할 경우에는 동대문구청에서 하차한 후 바로 옆 용두공원에 있는 출구(4번 출입구)를 이용하자. 현재는 이 정류장도 용두역 명칭을 추가했다. 신답역의 경우, 동대문 방향쪽은 역과 버스정류장의 거리가 지나치게 먼 터라 이쪽이 실제로 편방향 경유에 가깝다.]
 * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]] : 동대문역사문화공원역
 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]] : [[답십리역]][* 동대문역사문화공원 방면만 경유], 왕십리역[*A], 동대문역사문화공원역
 * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]] : [[신내역]], 신당역
 * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] : [[상봉역]], [[면목역]], [[사가정역]]
 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]] : [[망우역]], 상봉역, 왕십리역[*A]
 * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경춘선]] : 신내역, 망우역, 상봉역
 * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]] : 왕십리역[*A]
 * 일반 철도역 : 상봉역(KTX, ITX-청춘[* 평일6회]), 왕십리역(ITX-청춘)[*A]

[[분류:서울특별시의 지선버스]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]]