[include(틀:서울특별시의 심야버스)] || [[파일:N26메트로버스.jpg|width=100%]] || [[파일:N26다모아.jpg|width=100%]] || || 메트로버스 차량 || 다모아자동차 차량 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffc600 서울특별시 심야버스 N26번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 N26 노선도.svg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점[* [[다모아자동차]](N26강서) 출발점] || 서울특별시 강서구 개화동(개화역광역환승센터) ||<-2> 종점[* [[메트로버스]](N26중랑) 출발점] || 서울특별시 중랑구 신내동(중랑공영차고지.신내역) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 00:00 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 00:00 || || 막차 || 03:25 || 막차 || 03:30 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 20~30분 (1일 10회) || ||<-2> 운수사명 || [[다모아자동차]] / [[메트로버스]] ||<-2> 인가대수 || 10대[* 각 운수사별 5대씩 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[개화역광역환승센터]] - [[개화산역]] - 방화2동우촌연립 - [[공항시장역]] - [[송정역(서울)|송정역]] - [[마곡역]] - [[발산역]] - 강서구청사거리 - [[등촌역]] - [[염창역]] - 양평한신아파트.[[선유도공원]]입구 - [[당산역]] - {{{#aaa 양화대교}}} - [[합정역]] - [[홍대입구역]] - 신촌오거리.[[신촌역(도시철도)|2호선신촌역]] - [[이대역]] - [[충정로역]] - [[서대문역]] - 종로1~6가 - [[동대문역]] - [[신설동역]] - [[제기동역]].서울약령시 - [[청량리역 환승센터]] - 삼육서울병원 - [[중랑역]].동부시장 - [[상봉역]].중랑우체국 - [[망우역]] - 능산지하차도 - [[중랑공영차고지]].[[신내역]] || == 개요 == [[다모아자동차]]와 [[메트로버스]]에서 운행하는 심야버스 노선으로, 왕복 운행거리는 72.9km다. [[http://map.naver.com/?busId=510&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2013년 4월 19일, [[서울 버스 N37|N37번]]과 함께 시범운행을 시작했다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3609|관련 공지사항]] * 2016년 11월 28일부터 당산역을 추가로 경유하며, 동시에 2대가 증차됐다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/10181061|관련 공문]] 각각 다모아자동차 470번, 메트로버스 262번에서 1대씩 차출됐다. * 2018년 12월 1일부터 30일까지 기존 운행차량(8대)에 다모아자동차, 북부운수 차량이 각 1대씩 한시적으로 증차되어 10대로 운행했다. * 2021년 중 일자미상(9월 중 추정)으로 서울 TOPIS 상의 기종점이 반대로 바뀌었다.(중랑차고지 기점, 개화역 종점 → 개화역 기점, 중랑차고지 종점) 다만, 업체별로 기점이 이원화되어 있는 건 여전해서 실 운행 상의 변동사항은 없다. * 2021년 12월 1일부터 2022년 1월 1일까지 인가댓수가 한시적으로 8대에서 10대로 증차됐다. 이 기간동안 배차간격이 20~30분으로 줄어들었다.[[https://www.seoul.go.kr/news/news_report.do#view/350629|관련 게시물]] * 2022년 3월 18일부터 강서세무서를 추가로 정차한다. * 2022년 12월 1일을 기해 2대가 증차되어, 25~35분이던 배차간격이 20~30분으로 줄어든다. 차량은 N72번, 260번에서 각각 1대씩 투입된다. [[https://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=5463&off_docu_yn=C|관련 공지사항]] == 특징 == * [[서울 버스 260|260번]][* 충정로역 - 중랑공영차고지], [[서울 버스 603|603번]][* 당산역 - 충정로역], [[서울 버스 605|605번]][* 강서공영차고지 - 당산역]을 합친 것과 비슷한 형태이다. * 서울시의 첫 [[올빼미버스]] 노선이다. 당초에는 술 먹고 집에 가는 사람들이 이용객의 대부분일거라고 예측했지만, 오히려 대리기사, 직장인, 대학생이 이용하는 것으로 집계됐다. 또한, 홍대에 클럽이 많고 밤새 노는 사람들이 많아 불금이나 불토를 즐기러 가는 승객들이 많고 밤 늦게 귀가하는 사람들도 이 노선을 선호하게 됐다. 이용객 수는 시행 첫 주말에 900명대, 둘째 주말에는 일 1000명을 넘을 정도로 급격히 증가하였다.[[http://traffic.seoul.go.kr/archives/10217|#]] * 특히 주말에는 첫차부터 중간 시간대까지는 버스가 터져나가다시피 하는 모습을 볼 수 있다. 종로나 번화가인 신촌, 홍대지역에서는 그야말로 헬게이트가 열리며, 서울 동쪽 구간에서도 승객이 매우 많다. 또한, 면목동에서 동대문으로 들어오는 수요도 상당한데, 심야에 일하러 가는 사람들이 대다수이다.[* 주로 상인들, 일찍 출근하는 사람들이 많이 이용한다.] 평일에는 주말에 비해 낫지만 앉아서 가는 것은 힘들다. [[발산역]]에 도달할 때까지 빈 자리가 없다. * 처음 생겼을 때는 이 구간을 하나만 다니는 바람에 버스가 사람으로 가득차는 등 과밀이 심각하여 배차간격을 줄여야 한다는 말이 나왔지만, [[서울 버스 N62|N62번]]의 노선 변경, [[서울 버스 N73|N73번]]의 노선 변경, [[서울 버스 N51|N51번]][* 이로 인해 [[홍대입구역]]에서 [[구로구]]/[[금천구]] 방향으로 가기가 훨씬 편리해졌다.], [[서울 버스 N75|N75번]]의 신설로 등촌역-아현역/종로2~6가 구간 수요를 분담해주고 있다. * 노선 신설 초기에 23시~0시 쯤이면 '빈차' 표시를 켜고, 장거리 손님만 고집하는 서울 택시들에 시달리다가 결국 웃돈을 주고 '콜'을 부르는 악순환에 시달렸던 사람들은 '택시 손님이 없어요'라는 업계의 징징거림에 '업보다', '꼬시다'는 반응을 보였다. * 노선 선형이 정말 곧게 뻗어있다. '''[[중앙버스전용차로]] 구간만 왕복 61km나 되고,''' 노선 전 경로상에서 회전하는 곳이 당산역 구간을 제외하면 10개 이하에 그친다. * 또한 당산역 경유로 인해, 신촌에서 영등포를 근접하게 갈 수 있다. 다만, 현재는 [[서울 버스 N51|N51번]]이 개통되어 그 쪽을 이용하는 편이 훨씬 낫다. * [[서울 버스 N64|N64번]]과 더불어 [[김포국제공항]] 코 앞까지 가는 심야버스지만 터미널로는 진입하지 않는다. 송정역 지나서 우회전하면 바로 다음에 나오는 공항시장[* 공항시장역이 아니다. 우회전하자마자 바로 정차하는 정류장이 따로 있다. 정류장번호 16118.]에서 내린 후, 길을 건너면 바로 왼쪽에 있는 16119 정류소에서 [[서울 버스 605]] 또는 [[서울 버스 6629]]로 환승하면 첫 비행기 이용이 가능하다. 중랑차고지발 03:05 출발 차량을 타면 04:40경에 송정역에 도착하며, 605번 또는 6629번 환승 후 공항터미널에는 04:50~55경 도착한다. 참고로 송정역에서 내리면 걷는 거리가 좀 더 길다. === 시간표 === ||<-9> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffc600 '''서울특별시 심야버스 N26번 시간표'''}}} || || || 중랑공영차고지 || 개화역환승센터 || || 1 || 00:00 || 00:05 || || 2 || 00:20 || 00:25 || || 3 || 00:40 || 00:45 || || 4 || 01:05 || 01:10 || || 5 || 01:30 || 01:30 || || 6 || 02:05 || 02:00 || || 7 || 02:25 || 02:20 || || 8 || 02:45 || 02:40 || || 9 || 03:05[* 김포국제공항에서 6시 30분 이전 출발의 비행기를 타려면 이 차를 타야 한다.] || 03:00 || || 10 || 03:30 || 03:25 || === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffc600 서울특별시 심야버스 N26번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 1,201명 || - || || 2014년 || 1,025명 || {{{#blue ▽ 176}}} || || 2015년 || 987명 || {{{#blue ▽ 38}}} || || 2016년 || 964명 || {{{#blue ▽ 23}}} || || 2017년 || 1,250명 || {{{#red △ 286}}} || || 2018년 || 1,313명 || {{{#red △ 63}}} || || 2019년 || 1,384명 || {{{#red △ 71}}} || || 2020년 || 1,038명 || {{{#blue ▽ 346}}} || || 2021년 || 690명 || {{{#blue ▽ 348}}} || || 2022년 || 1,001명 || {{{#red △ 311}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 2013년 자료는 개통일인 4월 19일부터 12월 31일까지 257일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == 연계하는 철도역은 많지만, 심야시간에 운행하기 때문에 지하철 환승은 사실상 불가능하다. '''굵은 글씨'''는 막차가 끊기는 역이다. * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[회기역]][*A 삼육서울병원 하차], '''[[청량리역]]''', [[제기동역]], [[신설동역]], '''[[동묘앞역]]''', [[동대문역]], [[종로5가역]], [[종로3가역]], [[종각역]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: '''신설동역''', [[충정로역]], [[아현역]], [[이대역]], [[신촌역(도시철도)|신촌역]], '''[[홍대입구역]]''', [[합정역]], [[당산역]] * [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 3호선]]: 종로3가역 * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: 동대문역 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: 종로3가역, [[광화문역]], [[서대문역]], 충정로역, [[발산역]], [[마곡역]], [[송정역(서울)|송정역]], [[개화산역]] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: '''[[신내역]]''', 동묘앞역, 합정역 * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[상봉역]] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: '''당산역''', '''[[염창역]]''', [[등촌역]], [[공항시장역]], '''[[개화역]]''' * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[망우역]], 상봉역, [[중랑역]], 회기역[*A], '''청량리역''', 홍대입구역 * [[파일:GyeongchunLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경춘선]]: '''청량리역''', 회기역[*A], 중랑역, '''상봉역''', [[망우역]], 신내역 * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: 청량리역 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 홍대입구역 * [[파일:UiLine_icon.svg|width=17]] [[서울 경전철 우이신설선]]: '''신설동역''' * [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=60]] 일반 철도역: 상봉역(KTX-이음, ITX-청춘[* 평일 6회]), 청량리역(KTX-이음, ITX-청춘, ITX-새마을, 무궁화) == 둘러보기 == [include(틀:개화역광역환승센터 경유 노선)] [[분류:서울특별시의 심야버스]][[분류:2013년 개업한 버스 노선]]