[include(틀:폐선)]
||<width=50%> [[파일:KD1002-a.png|width=100%]] || [[파일:KD1002-b.png|width=100%]] ||

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><bgcolor=#f00> {{{#ffffff 성남시 직행좌석버스 1002번 }}} ||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 성남시 수정구 시흥동(기업성장센터)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 광진구 화양동(건대입구역)||
||<|2><width=50px><:>상행||<width=50px><:>첫차||<:>05:10||<|2><width=50px><:>하행||<width=50px><:>첫차||<:>06:10||
||<:>막차||<:>22:50||<:>막차||<:>00:00||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 20분•평시 30~40분||<-2><:>주말배차||<:>80~90분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[대원버스]]||<-2><:>인가대수||<:>8대[* 실제로는 평일 4대, 주말 2대로 운행했다.]||
||<-2><:>노선||<-4><:>판교제2테크노밸리(기업성장센터) - 삼평교 - 화랑공원남편 - 낙생육교 - [[판교역(성남)|판교역동편]] - 삼평중 - 송현초교 - [[분당수서간도시고속화도로|분당수서고속화도로]] - [[청담대교]] - [[건대입구역]](1번 출구) → 성수사거리 → 화양사거리 → [[어린이대공원역]].화양천주교 → 건대입구역사거리.건대병원 → 청담대교 → 이후 역순||

== 개요 ==
[[대원버스]]에서 운행했던 직행좌석버스 노선으로 판교 기업성장센터에서 출발하여 [[건대입구역]]까지 운행하였다.

== 역사 ==
 * 90년대 후반 [[경기교통]]에서 만든 100-2번이 전환됐다.[* 후에 102번(입석)으로 전환돼 다니다가 경기교통 부도이후 폐지.]
 
 * 지금 적는 1002번은 2012년 2월 20일에 [[대원고속]]에서 폐선된 [[경기광주 버스 8202(폐선)|8202번]] [[간선급행버스]]의 인가를 이용해 개통한 노선으로, 번호는 [[분당신도시|옆동네]]에서 잘 나가는 [[성남 버스 102|102번]]에서 따온 듯하다. [[https://blog.naver.com/soeosa/30131654370|관련 게시글]]

 * 2012년 3월 1일에 봇들마을9단지 대신 봇들마을7단지와 삼평중학교 경유로 변경되었다. [[https://blog.naver.com/soeosa/30132764132|관련 게시글]]

 * 2012년 7월 10일에 '성원아파트 - 진산마을 - 수지구청' 구간이 '풍덕천2동주민센터 - 신월초교 - 수지프라자'로 변경되었다. [[https://cafe.naver.com/mm2love/101033|관련 게시글]]

 * 2015년 5월 1일에 [[대원고속]]에서 [[대원버스]]로 이관되었다.

 * 2019년 5월 7일에 '광교차고지 - 상현중 - 상현1동주민센터 - 만현아이파크10단지 - 정평(수지지역난방공사) - 풍덕천2동주민센터 - 현대1차아파트 - 삼성1차아파트 - 수지고 - 초입마을 - 동천현대1차아파트 - 머내기업은행 - 궁내동 - 낙생고 - 낙생육교' 구간이 '판교제2테크노밸리(기업성장센터) - 삼평교 - 화랑공원남편 - 낙생육교'로 단축, 변경되었다. 이로 인해 광교, 수지와 건대입구를 한번에 잇는 노선은 사라지게 되었다. [[https://www.seongnam.go.kr/city/1000052/30001/bbsView.do?idx=181884|성남시 공지사항]] [[https://www.seongnam.go.kr/synap/skin/doc_mobile.xhtml?fn=20190425162407661.pdf&rs=/synap/result/bbs/30001//|(pdf 파일)]] 그래서 차고지도 기존 [[수원(광교)영업소|광교영업소]]에서 [[사송공영차고지]]로 변경되었다.

 * 수요 감소로 인하여 2019년 10월 12일에 폐선되었다. [[https://gall.dcinside.com/m/transit/181284|관련 게시물]]

== 특징 ==
 * 1차적으로는 수지 동천동에서 분당으로 가서 [[성남 버스 102|102번]]으로 환승하던 수요를 모으고, 광교신도시가 개발이 다 되면 광교지역 수요도 노릴 수 있을듯 했지만 [[현실은 시궁창]]. 재수좋으면 혼자서 버스를 전세낼 수 있었다(...) 그래도 판교 등지가 개발되면 이쪽도 노릴수 있을 듯. 2016년 기준 판교 업무단지를 오가는 수요를 무시 못한다.[* 어플로 버스의 잔여좌석을 조회해 보면 알 수 있다. 출근시간 대에는 하행(판교 방향), 퇴근시간 대에는 상행(건대 방향)이 제법 수요가 있다.] 문제는 수지에서의 수요가 저조하다는 건데 이걸 타고 가면 예전처럼 [[미금역]]에서 102번을 환승하느니만 못하고 수지에서 좀 더 태우게끔 하자니 판교를 쌩까야 한다는 것.

 * 개통 초기에는 서울 방향으로 수지중학교 삼거리에서 직진해 [[용인 버스 15|15번]]과 같이 손곡중, 동천동 루트였지만 수요가 매우 부족했는지 어느 버스 노선과 마찬가지로 우회전 뒤 삼풍동, 동천동 현대홈타운으로 가는 현재 루트로 변경됐다.

 * 배차간격이 증차 전에는 1시간~1시간 20분, 출근시간대에는 30~40분에 1대씩이었다. 이 때문에 이용객들의 불만이 많았는데도 증차가 쉽사리 이루어지지 않다가 2015년 가을경에 2대가 증차돼 7대로 다니게 되면서 배차간격은 출퇴근 15분, 평일 30분으로 감소했다.

 * 노선 신설에 이용된 면허가 [[대원고속]]에서 운행하던 [[경기광주 버스 8202(폐선)|8202번]]인지라 운행회사는 [[대원버스]]가 아닌 [[대원고속]]이었다.[* 이때문에 개통 초기 [[스마트폰]] 어플리케이션을 이용해 노선을 검색하면 1002번이 아닌 8202번이 떴다.] 수지구간은 수지 버스개편 전에 [[경기광주 버스 5500-2|5500-2번]]이 다녔던 구간으로 다닌채로 신설했다. 그러나 수요부족으로 개통 후 몇달 지나서 노선이 바뀌었다.

 * [[양주 버스 G1300|G1300번]]의 개통으로 인해 인가를 활용하면서 인가 댓수가 9대에서 8대로 감차됐으나 실제로는 7대로 운행하고 있었기 때문에 운행에 지장이 없다. 2015년 11월에 전문형 신차 2대가 추가 증차되며 9대로 운행하다가 그 차량들이 1251번으로 빠져서 다시 7대로 운행하게 된 것이다. 그러나 판교 단축 직전에는 2대(...)로만 운행했다가 판교 단축 후에도 실제 인가대수의 절반밖에 안 되는 4대만 운행하다 결국에는 폐선됐다.

=== 일평균 승차량 ===
 * 원 출처는 [[http://gits.gg.go.kr/gtdb/web/trafficDb/bus/TransitBusLinePass.do|경기교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다.
 * 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 '''매년 3월'''을 기준으로 작성하였다.
 * '''현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.'''

||<-3> '''평일''' ||
||<:>연도||<:>일평균 승차량||<:>전년대비 변동폭||
||2018년||<)>1,418||<)>||
||2019년||<)>609||<)>{{{#blue ▽ 809}}}||

||<-3> '''주말''' ||
||<:>연도||<:>일평균 승차량||<:>전년대비 변동폭||
||2018년||<)>660||<)>||
||2019년||<)>280||<)>{{{#blue ▽ 380}}}||

== 연계 철도역 ==
 * [[서울 지하철 2호선]]: [[건대입구역]]
 * [[서울 지하철 7호선]]: 건대입구역, [[어린이대공원역]]
 * [[수도권 전철 경강선]]: [[판교역(성남)|판교역]]
 * [[신분당선]]: 판교역
[[분류:성남시의 시내버스]][[분류:2012년 개업한 버스 노선]][[분류:2019년 폐지된 버스 노선]]