[include(틀:성남시의 버스)] || [[파일:M_Seongnam602-1_일반형(2).png|width=100%]] || [[파일:602-1B_7540.png|width=100%]] || || 일반형 노선 || 맞춤형 노선 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:성남시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 성남시 마을버스 602-1A번}}} || ||<-2> 기점 || [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] 분당동(율동공원) ||<-2> 종점 || 경기도 성남시 분당구 삼평동(실리콘파크.삼성중공업) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 06:01(평) 06:20(휴) ||<|2> 기점행 || 첫차 || 06:36(평) 06:55(휴) || || 막차 || 22:55(평) 22:44(휴) || 막차 || 23:30(평) 23:19(휴) || ||<-2> 평일배차 || 9~18분 ||<-2> 휴일배차 || --14~28분-- '''35~40분''' || ||<-2> 운수사명 || [[성남교통]] ||<-2> 인가대수 || 8대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 율동공원 - 장안타운 - 효자촌 - 서현역[* 실리콘파크.삼성중공업 방면은 '''황새울로 정류장''', 율동공원 방면은 '''성남대로 정류장'''] - 백현마을 - 백현동행정복지센터 - 판교역서편 - H스퀘어 - 이노밸리 → 우주공원 → 실리콘파크 → NS홈쇼핑 → 이노밸리 → 이후 역순 || ||<-6> [[파일:성남시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 성남시 마을버스 602-1B번}}} || ||<-6> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:성남 602-1B 노선도.png|width=100%]]}}}}}} || ||<-2> 기점 || [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] 백현동(판교역서편) ||<-2> 종점 || 경기도 성남시 분당구 삼평동(실리콘파크.삼성중공업) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 07:00 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 07:10 || || 막차 || 20:51 ||막차 || 21:05 || ||<-2> 평일배차 || 2~3분 ||<-2> 휴일배차 || '''미운행''' || ||<-2> 운수사명 || [[성남교통]] ||<-2> 인가대수 || 9대 || ||<-2> 노선 ||<-4> '''판교역''' - H스퀘어 - 이노밸리 → 우주공원 → 실리콘파크 → NS홈쇼핑 → 이노밸리 → 이후 역순 || ===# 폐지된 노선 #=== ||<-6> [[파일:성남시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 성남시 마을버스 602-1C번}}} || ||<-2><:>기점||<:>[[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] 분당동(율동공원)||<-2><:>종점||<:>경기도 성남시 [[수정구]] 상적동(청계산.옛골)|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>06:05||<|2><:>기점행||<:>첫차||<:>06:45|| ||<:>막차||<:>20:20||<:>막차||<:>21:00|| ||<-2><:>평일배차||<:>'''미운행'''||<-2><:>휴일배차||<:>15분|| ||<-2><:>운수사명||<:>서현교통||<-2><:>인가대수||<:>4대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>율동공원 - (602-1A와 동일) - 이노밸리[* 즉, 이노밸리→우주공원→실리콘파크→NS홈쇼핑→이노밸리 구간은 양 방향 동일하므로 방향을 보고 탑승해야 한다.] - '''한국기록관 - 고등동주민센터 - 왕남초교 - 신구대식물원 - 청계산.옛골'''|| == 개요 == 성남교통에서 운행 중인 마을버스 노선. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. ([[http://kko.to/EkCF8Ewjp|본선]], [[http://kko.to/1R-EIz0Do|출퇴근맞춤]]) == 역사 == * 2019년 8월 26일에 주말 맞춤형 노선인 602-1C번이 폐지되었다. 대체 노선은 [[성남 버스 누리2|누리2번]]이다. [[https://www.seongnam.go.kr/synap/skin/doc.html?fn=20190808085004320.pdf&rs=/synap/result/bbs/30001//|성남시 공지사항 (pdf 파일)]] [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=164856|캡처본]] == 특징 == * A노선(본선) 한정으로, [[성남교통]]과 [[성남여객]] 노선들을 통틀어서 유일한 본사[* 율동공원 주차장 내부에 있다.] 출발 노선이다. * 운행 계통은 2개로, BIS 상으로 A는 율동공원 - 판교테크노밸리 정규노선, B는 판교역 - 판교테크노밸리만을 잇는 평일 출/퇴근 맞춤노선으로 되어 있다. 이 중에서 B 계통으로 운행하는 차량은 A 계통에 투입되는 중형 차량이 아닌 대형 차량이 투입된다. 당연하다면 당연하게도 '''[[가축수송(교통)|터져나간다]]'''. 2017년 2월 22일 [[JTBC 뉴스룸]]에서 [[http://news.jtbc.joins.com/article/article.aspx?news_id=NB11427879|이 노선 하나를 붙잡고 제대로 깠을 정도]]. * 그나마 다행히 2019년 들어 [[성남 버스 75|75번]]의 대량 증차로 인해 승객이 분배된 덕분에, 출퇴근시간에 이전보다는 쾌적해진 모습을 보이고 있다. [* 75번의 수요는 602번 맞춤형 시리즈에 버금가는 수준으로 성장했다.] * 주말과 공휴일 06시부터 20시 사이에 출발하는 차량은 판교테크노밸리에서 청계산 옛골까지 연장운행했으나 2019년 8월 26일부터 더 이상 운행하지 않는다. * 2020년 코로나19 사태 이후 75번이 대량감차를 하는 와중에도 602-1B번은 아랑곳 않고 감차를 하지 않아, 차는 자주 오는데 [[공기수송(교통)|승객 없이 빈 차들만 잔뜩 지나가는]] 진풍경이 펼쳐지기도 했다. * 2021년 1월부터 602-1A번의 주말ㆍ공휴일 배차간격이 크게 길어졌다.[[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=333342&page=1|#]][* 업체가 이에 대해 아무런 공지를 하지 않았으므로, 이것이 단순히 [[코로나바이러스감염증-19|코로나19]] 사태 장기화로 인한 감차라고 단정지을 수도 없다. 공공 교통수단(대중교통)임에도 휴일 배차 14분, 점심시간에도 거의 30분을 넘지 않는 배차였던 노선을 '''말 한 마디 없이''' 1시간까지 늘리는 것은 부적절하다. 특히 효자촌 단독구간 정류장에서 기다리던 일부 승객들은 몇십 분을 더 기다렸다며 기사에게 항의하기도 한다.][* 참고로 [[성남교통]]의 계열사인 [[서울여객(고양)|서울여객]]은 감차를 공지하면서 남겨둔 시간표조차 지키지 않고 있는 등, [[총체적 난국]] 상황이다.] 즉 1대만 운행한다는 것. 그러나 최근에는 주말 시간표를 조정했는지 2대가 35~40분 간격으로 다니는 중이지만, 이마저도 식사시간에는 1시간까지 튀어버리는 경우도 있다. * 효자촌과 샛별마을 일대에 단독구간을 가지고 있는데, 걸어서 3~5분정도 안쪽으로 들어가면 배차간격이 넘사벽수준으로 차이나는 [[성남 버스 3-2|3-2번]] 버스[* 워낙 수요가 많은 노선이라 평일, 주말 할것없이 대략 5분정도 배차간격을 유지하고 있다.]가 존재하여, 배차간격이 많이 벌어지는 주말이나 공휴일에는 [[서현역]]은 물론이고 [[판교역(성남)|판교역]]이 목적지라도 3-2번 버스를 타고 가는게 훨씬 좋다.[* 판교역의 경우 [[성남 버스 3|3번]] 버스가 있지만, 이 노선도 배차가 상상을 초월하므로 [[서현역]]이나 이매촌한신 정류장에서 판교로 가는 다른 버스들로 환승하는 걸 추천한다.] * 602-1B 한정으로 판교역 방향 으로 SK플래닛.판교디지털센터 정류소에서 --기/종점 급으로-- 10분 내지 15분 정도 오래 정차하는 경우가 꽤 있다. [* 실제 회차지이자 2개 전 정류소인 삼성중공업 정류소에서는 이보다 짧게 머문다. ] 이러한 경우는 주로 마을 버스 운전 기사의 2시간 운전 당 10분 휴식 보장이 그 이유로 해석된다. 그러나 가장 큰 문제점은, 버스 기사가 고의로 배차 간격을 좁힌 뒤에 3대~4대가 연달아 붙어서 10분을 휴식하는 경우가 있는데, 해당 시간이 출근 시간에 겹치는 경우엔 버스가 제 시간에 오지 않는 문제를 겪게된다. 그야말로 총체적 난국. === 일평균 승차량 === * 원 출처는 [[http://gits.gg.go.kr/gtdb/web/trafficDb/bus/TransitBusLinePass.do|경기교통DB]]이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다. * 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 '''매년 3월'''을 기준으로 작성했다. * '''현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.''' ==== 602-1A ==== ||<-3><#f99d1c> {{{#ffffff '''평일'''}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || ||2020년||<)>2,636||<)>|| ||2021년||<)>'''3,016'''||<)>{{{#red △ 380}}}|| ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || ||<-3><#f99d1c> {{{#ffffff '''주말'''}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || ||2020년||<)>706||<)>|| ||2021년||<)>'''527'''||<)>{{{#blue ▽ 179}}}|| ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || ==== 602-1B ==== ||<-3><#f99d1c> {{{#ffffff '''평일'''}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || ||2020년||<)>6,051||<)>|| ||2021년||<)>'''6,642'''||<)>{{{#red △ 591}}}|| ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || == 연계 철도역 == * [[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경강선]]: [[판교역(성남)|판교역]] * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[서현역]] * [[파일:SinbundangLine_icon.svg|width=17]] [[신분당선]]: 판교역 == 여담 == * [[2023년]] [[1월 17일]] [[MBC TV|MBC]]에서 방영된 [[MBC 뉴스데스크]]에서 '''재택 끝? 판교의 '출근' 전쟁'''이라는 제목으로 출근하는 직장인들의 모습을 취재해 보도했는데 이 때 해당 버스가 등장하면서 [[가축수송(교통)/사례/버스|가축수송]]을 하는 직장인들의 모습이 나왔다. [include(틀:영상 정렬, url=6n6NTm7uBBs)] [[분류:성남시의 마을버스]]