[include(틀:상위 문서, top1=수도권 전철 신안산선)]
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[목차]
|| '''파란 칸은 지상역임을 표시한다.''' ||
=== 본선 1구간 ===
==== 1단계 ====
 * 2025년 4월 개통 예정인 우선 착공된 [[안산시]]~[[여의도]] 구간이다.
 * 장래역으로 장하역(2026년 이후 개통)이 추가되었다. 역 신설 비용은 지자체에서 부담하게 된다. 
 * 급행 정차역은 {{{#f00 '''빨간 글자'''}}}로, 급행 통과역은 {{{#e0e0e0 '''회색 글자'''}}}로 표기하였다.
 * 환승역을 제외한 모든 역은 모두 가칭이다.
||<|2><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablealign=center><rowcolor=#fff><rowbgcolor=#f04938> 역번 ||<|2> km ||<|2><-2> 역명 ||<-2> 승강장 ||<|2> 역 등급 ||<|2> 급행 ||<|2> 분기선 ||<|2> 환승노선 ||<|2><-2> 소재지 ||
||<rowcolor=#fff><rowbgcolor=#f04938> 형태 || 횡단 ||
|| || 0.0 || [[여의도역|여의도]] || 汝矣島 || ■││■ || || || {{{#f00 '''급'''}}} || || [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 5호선|5호선]][br][[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=20]] [[서울 지하철 9호선|9호선]] ||<|9> [[서울특별시]] ||<|5> [[영등포구]] ||
|| || 1.8 || [[영등포역|영등포]] || 永登浦 || ■││■ || || || {{{#f00 '''급'''}}} || || [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 1호선|1호선]] ||
|| || 3.2 || [[도림사거리역|도림사거리]] || 道林四거리 || ■││■ || || || {{{#e0e0e0 '''급'''}}} || || ||
|| || 4.0 || [[신풍역|신　풍]] || 新　豊 || ■││■ || || || {{{#f00 '''급'''}}} || || [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=20]] [[서울 지하철 7호선|7호선]] ||
|| || 5.2 || [[대림삼거리역|대림삼거리]] || 大林三거리 || ■││■ || || || {{{#e0e0e0 '''급'''}}} || || ||
|| || 6.1 || [[구로디지털단지역|구로디지털단지]][* [[구로구]]의 경계에 있긴 하나 설계도상 [[관악구]] [[신림동]](행정동 조원동)에 위치할 예정이다.] || 九老디지털團地 || ■││■ || || || {{{#f00 '''급'''}}} || || [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=20]] [[서울 지하철 2호선|2호선]] || [[관악구]] ||
|| || 7.8 || [[신독산역|신독산]] || 新禿山 || ■││││■ || || || {{{#e0e0e0 '''급'''}}} || || ||<|3> [[금천구]] ||
|| || 9.6 || [[시흥사거리역|시흥사거리]] || 始興四거리 || ■││■ || || || {{{#e0e0e0 '''급'''}}} || || ||
|| || 11.5 || [[석수역|석　수]][* 1호선과 달리 설계도상 신안산선 [[석수역]]은 [[안양시]] 만안구 석수동이 아닌 [[금천구]] 시흥동에 위치해 있다. 설계도로 봤을 때 역사의 대략적인 위치는 [[서울교통네트웍]] 시흥동차고지와 그 밑에 있는 원일스탠파이프 부지에 건설된다.] || 石　水 || ■││■ || || || {{{#f00 '''급'''}}} || || [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 1호선|1호선]] ||
|| || 14.4 || [[광명역|광　명]][* 통합 대합실이 지하 2층으로 설계되어 있어, 신안산선을 타려면 지상에서 대합실인 지하 2층으로 내려갔다가, 승강장인 지하 1층으로 올라가야 하는 특이한 동선 형태이다. [[수도권 전철 경의선|경의선]], [[인천국제공항철도|공항철도]] [[홍대입구역]]과 같은 형태이다.] || 光　明 || ■││■[br](지하1층)[br]■││■[br](지하4층) || || || {{{#f00 '''급'''}}} || 시흥시청분기 || [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 1호선|1호선]][* 다만 신안산선이 개통되면 적어도 1~2년 내로 폐지될 가능성이 높다.][br][[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=20]] --[[수도권 전철 경강선|경강선]]-- ||<|7> [[경기도]] || [[광명시]] ||
|| || 18.8 || [[목감역|목　감]] || 牧　甘 || ■││■ || || || {{{#e0e0e0 '''급'''}}} || || || [[시흥시]] ||
|| || || ~~[[장하역|장　하]]~~ || ~~獐　下~~ || ■││■ || || || {{{#e0e0e0 '''급'''}}} || || ||<|2> [[안산시]] [[상록구]] ||
|| || 25.3 || [[성포역|성　포]] || 聲　浦 || ■││■ || || || {{{#e0e0e0 '''급'''}}} || || ||
|| || 27.0 || [[중앙역(안산)|중　앙]] || 中　央 || ■││■ || || || {{{#f00 '''급'''}}} || || [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 4호선|4호선]][br][[파일:SBLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 수인·분당선|수인분당선]] ||<|2> [[안산시]] [[단원구]] ||
|| || 28.3 || [[호수역|호　수]] || 湖水 || ■││■ || || || {{{#e0e0e0 '''급'''}}} || || ||
|| || 29.7 || [[한양대에리카캠퍼스역|한양대에리카캠퍼스]] || 漢陽大에리카캠퍼스 || ■││■ || || || {{{#f00 '''급'''}}} || || || [[안산시]] [[상록구]] ||

==== 2단계 ====
 * 1단계 착공 이후 순차적으로 추진해나가기로 한 [[여의도]]~[[서울역]] 구간이다. [[한강]]은 [[하저터널]]로 건넌다.
 * 수요는 있으나, 한강을 건너야 하고 도심지역을 통과해 1단계 사업과 동시에 진행하기에는 비용 부담이 크다고 판단해 1단계와 나누어 추진되고 있다.
 * [[서울역]]과 [[공덕역]] 사이에 '''만리재역'''을 추가해 달라는 목소리가 있어 현재 타당성조사 중이다. 해당 지역구 국회의원이 밝힌 역사 위치는 마포구 공덕동 4-11 부근이다. [[https://blog.naver.com/with_wraenoh/221846807034|#]] 만리재역은 서울 지하철 10호선 추진 당시 계획에는 포함되어 있었으나, 신안산선으로 변경되어 추진되면서 낮은 경제성(B/C 0.57)으로 인해 2011년 최종적으로 제외된 바 있다. 당시 계획상 만리재역은 만리동고개 꼭대기에 위치해서 지하 5층 규모로 지어야 하기에 공사비가 많이 들어 제외되었다고 한다.
 * 이 구간이 건설된다면 GTX-A의 개통이 2024년 후반에 이루어졌을 경우 [[서울역]]은 6개, [[공덕역]]은 5개 노선의 [[환승역]]이 된다.
 * [[2020년]] [[3월]] [[국토교통부]]에서 [[기획재정부]]에 [[예비타당성조사]]를 신청하기 위한 사전타당성조사 용역을 발주하였다. 사전타당성조사 용역은 [[대한교통학회]]가 [[5월]] 수주하여, 계약 후 240일(8개월) 간의 과업을 진행한다. [[2021년]] [[2월]] 경 사전타당성조사 용역 결과가 나오면, 이 결과를 가지고 [[2021년]] 상반기에 [[기획재정부]]에 [[예비타당성조사]]를 신청할 계획이다. [[http://www.newspim.com/news/view/20200511000395|기사]] 기획재정부의 예비타당성조사는 3년 정도 걸릴 것으로 전망된다.
 * 2023년 9월 27일, [[넥스트레인]]의 모기업 [[포스코이앤씨]]는 [[국토교통부]]에 민자철도 사업의향서를 제출했다. 우선권을 받은 뒤 최초 제안서를 접수받으면 민자적격성 조사과정으로 넘어간다.
||<|2><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablealign=center><rowcolor=#fff><rowbgcolor=#f04938> 역번 ||<|2> km ||<|2><-2> 역명 ||<-2> 승강장 ||<|2> 역 등급 ||<|2> 급행 ||<|2> 분기선 ||<|2> 환승노선 ||<|2><-2> 소재지 ||
||<rowcolor=#fff><rowbgcolor=#f04938> 형태 || 횡단 ||
|| || 0.0 || [[서울역]] || 서울驛 ||　|| || ||　|| [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=20]] [[서울 지하철 1호선|1호선]] [br][[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=20]] [[서울 지하철 4호선|4호선]][br][[파일:GJLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 경의·중앙선|경의중앙선]] [br][[파일:AREX_icon.svg|width=20]] [[인천국제공항철도|공항철도]][br]{{{#ab087d ●}}} --[[수도권 광역급행철도 A노선|GTX-A노선]]-- ||<|3> [[서울특별시]] || [[중구(서울)|중구]][* 신안산선 서울역은 GTX 승강장과 함께 [[중구(서울)|중구]] 봉래동2가에 만들어지며, [[용산구]] 동자동이 아니다. 이렇게 되면 1,4호선과의 환승은 생각보다 무난해질 것이다. 통로만 잘 파면 [[경의선]] 플랫폼과도 연계가 가능하다. ] ||
|| || 2.3 || [[공덕역|공　덕]] || 孔　德 ||　|| ||　|| || [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 5호선|5호선]][br][[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=20]] [[서울 지하철 6호선|6호선]][br][[파일:GJLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 경의·중앙선|경의중앙선]] [br][[파일:AREX_icon.svg|width=20]] [[인천국제공항철도|공항철도]] || [[마포구]] ||
|| || 4.8 || [[여의도역|여의도]] || 汝矣島 || ■││■ || || || || [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 5호선|5호선]][br][[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=20]] [[서울 지하철 9호선|9호선]] || [[영등포구]] ||

=== 본선 2구간 (서해선, 경강선 공용 구간) ===
시흥시가 주장한 노선안이 관철된 부분으로, 신안산선 열차만 단독으로 운영될 구간은 없고 타 노선, 타 열차와의 공용 구간으로 이루어져있다.

 * 이 중 [[시흥시청역]] ~ [[서화성남양역]] 구간은 [[서해선]] 전철 1단계(원시~소사선) 사업고시에 의해 지어진 구간이다. [[수도권 전철 서해선]]과 노선을 공용할 예정이며 서해선은 [[2018년]] [[6월 16일]] 개통하였다.

 * [[광명역|광명]]~[[시흥시청역|시흥시청]] 구간은 원래 광명~월곶을 주장하던 시흥시가 원했던 부분이다. 최종적으로 월곶이 아닌 서화성남양으로 가게 되면서 현재 해당 계획은 [[경강선]] [[월곶역|월곶]]~[[판교역(성남)|판교]] 구간으로 넘어가 추진되고 있다. 향후 이 계통의 열차를 [[경강선]]과 직통시킬 계획이기에  [[광명역]]~[[시흥시청역]] 또한 [[수도권 전철 경강선]], [[인천발 KTX]]와 노선을 공용할 예정이다.

 * [[원시역|원시]]~[[서화성남양역|서화성남양]]의 경우 신안산선 열차의 차량기지 입고를 위해 필요한 구간으로, [[서해선]] [[소사역|소사]]~[[원시역|원시]] 구간과 [[서화성남양역|서화성남양]]~[[홍성역|홍성]] 구간 사이를 잇는다. 이 구간이 서해선이 아닌 신안산선으로 추진되는 것에는 나름의 사연이 있다. 서해선 전철 계획 3단계 고시에 들어있다가 해당 구간을 잘라다가 신안산선 시흥지선 사업고시로 넘긴 구간이다. 다만 서화성남양역~홍성역 구간이 간선철도 서해선 취급을 받는 것을 보아 실질적으로는 서해선을 공유하며 단지 건설사업 및 예산을 신안산선에 편입시켜놨다고 보는 게 맞다. 이렇게 꼬인 이유는 원래 신안산선은 2019~2020년 완공 예정이었고, 경강선 시내구간(판교~월곶)과 서해선 3단계구간(원시~소사선)은 2023~2025년 개통 예정으로 공사 스케줄이 신안산선과는 들어맞지 않았기 때문에 신안산선 시흥지선이 제때 개통하여 운행할 수 있도록 해당 구간을 잘라서 신안산선 사업고시쪽으로 넘긴 것이다. 한때는 신안산선이 오히려 [[티스푼 공사]]를 하고 있었기에 홍성까지의 서해선 일반열차의 원활한 운행을 위해 다시 이 구간을 서해선으로 넘기자는 이야기가 나오기도 했다. 서해본선사업이 먼저 진척되어 서화성남양역~원시역 사이가 끊어져 있으면 홍성에서 올라온 일반열차의 서울 진입이나 회차에 지장이 생기게 된다.

장래역으로 매화역, 학온역이 추가되었다. 역신설비용은 지자체에서 부담하게 된다.
||<|2><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablealign=center><rowcolor=#fff><rowbgcolor=#f04938> 역번 ||<|2> km ||<|2><-2> 역명 ||<-2> 승강장 ||<|2> 역 등급 ||<|2> 급행 ||<|2> 분기선 ||<|2> 환승노선 ||<|2> 소재지 ||
||<rowcolor=#fff><rowbgcolor=#f04938> 형태 || 횡단 ||
|| || 0.0 || [[광명역|광　명]] || 光　明 ||■││■(지하1층)[br]■││■(지하4층) || || || 본선 ||<|4> [[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=20]][br][[수도권 전철 경강선|경[br]강[br]선]][br]공[br]유[br]구[br]간 || [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 1호선|1호선]][br][[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=20]] --[[수도권 전철 경강선|경강선]](직결)-- ||<|2> [[경기도]] [[광명시]] ||
|| || 2.3 || ~~[[학온역|학　온]]~~ || ~~鶴　溫~~ || || || || || ||
|| || 3.9 || ~~[[매화역|매　화]]~~ || ~~梅　花~~ || || || || || ||<|4> [[경기도]] [[시흥시]] ||
||<|2> ||<|2> 9.7 ||<|2> [[시흥시청역|시흥시청]] ||<|2> 始興市廳 ||<|2> │■││■│(지하2층) ||<|2> ||<|2> ||<|2> ||<|2> [[파일:GyeonggangLine_icon.svg|width=20]] --[[수도권 전철 경강선|경강선]]--[br][[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 서해선|서해선]](직결) ||
||<|11> [[파일:SeohaeLine_icon.svg|width=20]][br][[수도권 전철 서해선|서[br]해[br]선]][br]공[br]유[br]구[br]간 ||
||　|| 11.0 || [[시흥능곡역|시흥능곡]] || 始興陵谷 || ■││■ (지하3층) || || || ||
||　|| 13.4 || [[달미역|달　미]] || 달　미 || ■││■ (지하6층) || || || || ||<|5> [[경기도]] [[안산시]] [[단원구]] ||
||　|| 15.0 || [[선부역|선　부]] || 仙　府 || ■││■ (지하3층)[* 대피선 설치가 예정되어 있기는 하다.] ||　|| || || ||
||　|| 16.7 || [[초지역|초　지]] || 草　芝 || ■││■ (지하3층) ||　|| || || [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 4호선|4호선]][br][[파일:SBLine_icon.svg|width=20]] [[수도권 전철 수인분당선|수인분당선]] ||
||　|| 18.1 || [[시우역|시　우]] || 時　雨 || ■││■ (지하3층) ||　|| || || ||
||　|| 19.6 || [[원시역|원　시]] || 元　時 || ■││■ (지하2층) ||　|| || || ||
||<rowbgcolor=#ccffff,#003233>　|| 22.8 || [[국제테마파크역|국제테마파크]] || 國際테마파크 ||│■││■│ (지상2층) || || || || ||<|5> [[경기도]] [[화성시]] ||
||<rowbgcolor=#ccffff,#003233>　|| 25.6 || [[서화성남양역|서화성남양]] || 西華城南陽 || │││■││■│ (지상2층) || || || || ||
||<rowbgcolor=#ccffff,#003233>　|| 33.1 || [[화성시청역|화성시청]] || 華城市廳 || ■││■ (지상2층) || || || || ||
||<rowbgcolor=#ccffff,#003233>　|| 44.4 || [[향남역|향　남]] || 鄕南 || ■││││■ (지상2층) || || || || ||
[include(틀:문서 가져옴, title=수도권 전철 신안산선, version=1242)][[분류:수도권 전철 신안산선]]