[include(틀:폐선)]
|| [[파일:63-1_1782.jpg|width=100%]] || [[파일:63-1_1741.png|width=100%]]||


[목차]

== 노선 정보 ==
||<tablewidth=100%><-6><:><#33CC99>{{{#ffffff 수원시 일반시내버스 63-1번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 수원시 권선구 곡선동(수원남부공영차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 수원시 영통구 영통동(우편집중국)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||
||<:>막차||<:>22:15||<:>막차||<:>22:45||
||<-2><:>평일배차||<:>평시 50~80분||<-2><:>주말배차||<:>50-80분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[수원여객]]||<-2><:>인가대수||<:>1대||
||<-2><:>노선||<-4><:>[[수원남부공영차고지]] - 망포고 - 쌍용2차아파트 - 망포중 - 망포역 - 태장고 - 신나무실아파트 - 영덕고 - 영통역 → 청명역 → 수원하이텍고 → 영통역 → 이후 역순||
== 개요 ==
[[수원 버스 52|52번]]과 더불어 수원시 시내버스 노선 중 가장 노선 변경이 많았던 노선. [[http://map.naver.com/?busId=9527&enc=b64|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
10년을 조금 넘기는 역사에 비하면 수 없이 많은 크고 작은 변화를 겪으며, 현재 노선은 무려 '''16차'''로 개정된 노선. 괜히 [[수원 버스 52|52번]]과 더불어, 아니 더 많은 변경을 당한 타이틀을 차지하며, 수원시 최고의 쩌리노선으로 전락해 버렸다.

 * 2004년 8월에 개통되었다. 당시 노선은 신영통-안양역으로, 63번과 달리 수원한일타운을 경유했으나 당시 한일타운은 [[수원 버스 777|777번]]이 이미 자리잡은 상태였고, 다른 구간도 중복노선이 많았다.

 * 결국 63-1은 2007년부터 노선단축과 변경을 시도했는데 [[수원북부공영차고지|북부차고]]로 기점을 옮기고 신영통구간을 기산동래미안 회차로 연장했는데, 이 때부터 노선변경잦음의 시발점. 차종도 [[뉴 슈퍼 에어로 시티]]에서 [[BM090]]으로 강등.

 * 2008년에 북부공영차고지와 천연가스충전소가 설립되면서 이차도 동시에 현대 글로벌 900으로 상승. 거기에 종점인 기산동 래미안도 동시에 동탄신도시로 연장, 이었는데 이때부터 중간중간 노선이 바뀌기 시작하였다.

 * 2009년 8월 1일부터 흥덕지구를 경유하기 시작하였다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=22|수원여객 공지사항]]

 * [[파일:external/img.tl/gRAw.jpg]]
  2010년 3월 15일에 안화고, 모아미래도, 주공11단지 대신 센트럴파크, 동탄3동주민센터 신설도로(미즈파크병원), 기산동을 경유하게 되었다. 동시에 '법원사거리 - 동수원사거리 - 팔달문' 구간이 '법원사거리 - 수원시청 - 신동아파밀리에 - 매교다리 - 팔달문'으로 변경되었다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=38|수원여객 공지사항]]

 * 2011년 7월 15일에 '파장동 - 팔달문 - 법원' 구간을 단축해 아주대병원, 아주대 회차로 변경하였다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=68|수원여객 공지사항]]

 * 2011년 11월 15일에 '동탄차고지 - 동탄신도시 - 기산동 - 영통차고지' 구간을 폐선하는 동시에 이의중까지 연장되었다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=80|수원여객 공지사항]]

 * 광교래미안아파트 입주민들의 편의를 위해 2012년 5월 8일부터 경유하도록 바뀌었다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=94|수원여객 공지사항]]

 * [[상현역|신대역]] 교통편의 향상을 위해 2012년 6월 23일부터 'LH - 신대역 - 광교상록자이 - 광교참누리'로 노선이 변경되었다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=99|수원여객 공지사항]]

 * 2013년 1월 7일부터 광교대림아파트를 추가로 경유하게 되었다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=110|수원여객 공지사항]]

 * 2013년 4월 23일에 망포동(태장동) 주민들의 편의를 이유로 '망포역 - 늘푸른벽산 - 태장초교 - 태장동주민센터 - 동수원자이1.3차 - 망포고'로 연장되었다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=122|수원여객 공지사항]]

 * 2013년 10월 28일에 배차간격 단축을 이유로 '태평양화학 - 아주대 - 광교신도시' 구간을 단축하였으며, 동시에 '동부공영차고지 - 흥덕지구 - 영통 - 망포역 - 망포고'로 변경되었다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=131|수원여객 공지사항]]

 * 2013년 12월 26일에 망포동에서 루프식 회차를 하도록 변경되었다. 운행구간은 '태장초교 → 망포중 → 망포블루밍 → 쌍용아파트 → 망포고 → 벽산E빌리지 → 잠원중 → 태장주민센터 → 망포성당 → 쌍용아파트 → 망포블루밍' [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=134|수원여객 공지사항]]

 * 이후 영통차고에서 빠지고 광교차고로 입주했으며 몇 개월 뒤에 운행차량이 [[현대 카운티]]로 격하되었다.

 * 우회운행으로 인한 운행시간 증가를 원인으로 2015년 2월 17일에 '청명역사거리 - 하이텍고 - 우편집중국' 구간과 '벽산아파트 후문' 구간을 단축시켰다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=160|수원여객 공지사항]] 이 때의 노선이 '수원동부차고지 - 호반마을 - 흥덕지구 - 영통역 - 신나무실아파트 - 태장고 - 망포중 → 망포고 → 태장동주민센터 → 태장고 → 이후 역순'

 * 2015년 11월 30일에 '수원동부차고지 - 호반마을 - 흥덕지구 - 청명역' 구간이 단축되었으며, '망포고 - 수원남부차고지' 구간이 연장되었다. 또한 청명역 회차구간이 생기면서 수원하이텍고가 종점이 되었다. 처음으로 하이텍고로 들어가는 대중교통 노선. 통근 시 하이텍고 셔틀 역할을 할 수 있을 것 같지만, 실상은 [[공기수송(교통)|공기수송]]. 차라리 광교시절이 배차나 수요나 훨씬 나았는데, 승객은 네자릿수, 6대로 15~25분 운행으로, 카운티노선 치고는 상당히 선방한 셈이었다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=189|수원여객 공지사항]] [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1167110|관련 게시물]]

 * 2019년 1월 12일에 [[수원 버스 36|36번]], [[수원 버스 39|39번]]과 함께 정식으로 폐선되었다. [[http://www.suwonbus.com/tt/board/ttboard.cgi?act=read&db=3&page=1&idx=277|수원여객 공지사항]]

== 특징 ==
 * 노선이 하도 자주 바뀌다보니 인지도가 거의 없다시피하다. 2016년 1월에는 2대(1782, 1783)로 운행 중이었으며, 그마저 주말에는 1대로만 다녔었다. 

 * 2018년 기준으로, 카운티 차량 1대가 왕복 17회 운행했다.

 * 심각한 노선 변경으로 인하여 지금은 [[수원 버스 63|63번]]이나 [[수원 버스 63-3|63-3번]]과 번호만 비슷할 뿐 전혀 관련없는 노선이다.

== 연계 철도역 ==
  * [[분당선]]: [[망포역]], [[영통역]], [[청명역]]
[[분류:수원시의 시내버스/폐선]][[분류:2004년 개업한 버스 노선]][[분류:2019년 폐지된 버스 노선]]