[include(틀:다른 뜻2, other1=부산 도시철도 양산선에 있는 건설 예정인 동명의 역, rd1=신기역(양산), other2=대구 도시철도 1호선에 있는 동명의 역, rd2=신기역(대구))] [include(틀:프로젝트 문서2,프로젝트1=나무위키 철도 프로젝트,프로젝트2=나무위키 강원권 프로젝트)] ||<-6><:>{{{+2 '''신기역'''}}} || ||<:><-2>[[정동진역|{{{#!html

정동진 방면}}}]][[동해역|동　해]][br]← 21.0 ㎞||<-2><:>[[무궁화호|{{{#!html

영동선
무궁화호}}}]]||<:><-2>[[부전역(동해선)|{{{#!html부전 방면}}}]][* 동대구행 열차는 이 역을 무정차 통과한다][br][[도계역|도　계]][br]15.3 ㎞ →|| ||<:><-2>[[청량리역|{{{#!html

청량리 방면}}}]][[도계역|도　계]][br]← 15.3 ㎞||<-2><:>[[무궁화호|{{{#!html

태백선
무궁화호}}}]]||<:><-2>[[정동진역|{{{#!html

정동진 방면}}}]][[동해역|동　해]][br]21.0 ㎞ →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=신기역 영동선,너비=100%,높이=225px)]|| ||<-6><:><#c0c0c0>'''다국어 표기'''|| ||<:><-2>[[영어]]||<:><-4>Singi|| ||<:><-2>[[한자]]||<:><-4>新基|| ||<:><-2>[[중국어]]||<:><-4>新基|| ||<:><-2>[[일본어]]||<:><-4>シンギ|| ||<-6><:><#c0c0c0>'''주소'''|| ||<-6><:>[[강원도]] [[삼척시]] 신기면 신기역길 89[br](舊 신기리 163-1)|| ||<:><-6>'''관리역 등급'''|| ||<:><-6>[[보통역]][br]([[정동진역]] 관리 / [[코레일]] 강원본부)|| ||<:><-6><#c0c0c0>'''일반 철도'''|| ||<:><-3>[[영동역]] 개업일||<:><-3>1939년 4월 1일|| ||<:><-3>[[무궁화호]] 영업개시일||<:><-3>1984년 1월 1일|| ||<-6><:>'''열차거리표'''|| ||<:><-2>[[영주역|{{{#!html

영주 방면}}}]][[마차리역|마차리]][br]← 5.4km||<:><-2>'''[[영동선]]'''[br]신　기||<:><-2>[[강릉역|{{{#!html

강릉 방면}}}]][[상정역|상　정]][br]5.2 km →|| ||<-6><:> [[신기역(영동선)#s-2|{{{#ffffff '''↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓'''}}}]] || {{{+1 新基驛 / Singi Station }}} [목차] == 개요 == [[파일:attachment/singi.jpg|width=500]] [[영동선]]의 [[철도]]역. [[영주역]] 기점 127.5km. [[강원도]] [[삼척시]] 신기면 신기역길 89--신기한 동네-- (舊 신기리 163-1번지)에 위치해 있다. [[중앙선]], [[영동선]], [[태백선]]을 경유하는 '''일부''' [[무궁화호]]가 이 역에 정차한다. 태백영동선에 새마을호가 운행하던 당시만 하더라도 무궁화 전원 정차였으나 새마을호가 없어지고 동시에 간이역들이 대숙청을 당하면서 무궁화호 정차도 대량으로 줄었다. 근처에 [[환선굴]]이 있어 관광객들이 자주 찾는 역이다.[* 환선굴로 가려면 역에서 나오자마자 오른쪽으로 돌아서 길을 쭉 따라 가면 환선굴로 들어가는 삼거리가 보인다. 거기에서 횡단보도를 두 번 건너 환선굴 들어가는 길목에 있는 정류장에서 기다려야 된다. 바로 앞에 보이는 정류장에서 기다리면 삼척에서 환선굴로 가는 버스를 못탈 수 있다.] 문제는 [[http://samcheok.smartix.co.kr/#location|버스 시간표]]와 연계가 되지 않는다는 것 정도? 하지만 승차권 단말기가 없으므로 주의해야 한다. 환선굴의 모습을 형상화한 입구가 있긴 한데, 벽돌하고 아무래도 잘 어울리진 않는다. 그래선지는 몰라도 2014년 기준으로 환선굴 입구는 없어진 상태. (서울 지하철의 [[영등포시장역|여]][[동대문역|러]] [[충무로역|역]]에 있던 인공암반 장식이 철거된 것과 비슷한 시기에 없어진 것으로 보아, 동굴 모양의 재질이 화재시 유독가스를 내뿝는 소재라서 철거되었을 가능성도 있다.) 승강장 형태는 1면 2선의 [[섬식 승강장]]. 이 역 역무실에서 '''[[한국철도 100주년 기념 스탬프]]'''를 날인할 수 있다. 현재의 역사는 1992년 [[1월 22일]]에 문을 열었다. 덤으로 이 역의 북쪽에는 [[환선굴]] 방향으로 들어가는 선로가 하나 분기하는데 이걸 본 일부 사람들은 [[환선굴]]까지 가는 철도가 있는 것으로 착각을 하기도 하였다. 사실 이 선로의 정체는 석회석 채굴업체인 홍성산업의 인입선이며, 인근에 상당한 유치시설을 갖추고 있다. 문제는 [[IMF]]크리로 홍성산업이 부도[* 이후 한라라파즈 시멘트에 합병되었다]나면서 현재는 잡초만 무성한 상태라는 것. 2010년 5월 17일 : 승차권 차내취급 지정 [* 대신 차내대용권으로 발권하면 코레일 회원의 이용실적 집계 대상에서 제외된다는 점은 알고 갈 것. 그냥 차내대용권 대신 코레일톡 어플을 이용하는 것도 나쁘지 않다.] == 여객열차 운행계통 == ||||||||||||<#FFFFFF><:> '''급행여객열차'''}}} || ||||||||||<:><#f55839> '''[[무궁화호|{{{#ffffff 영동선 무궁화호}}}]]''' || ||<:> [[정동진역|{{{#gray 정동진}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[동해역|동　해}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br] 21.0 km ||<:> '''신　기''' }}} ||<:> {{{+1 → }}}[br] 15.3 km ||<:>[[부전역(동해선)|{{{#gray 부전}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[도계역|도　계}}}]]|| ||||||||||<:><#f55839> '''[[무궁화호|{{{#ffffff 태백선 무궁화호}}}]]''' || ||<:> [[청량리역|{{{#gray 청량리}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[도계역|도　계}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br] 15.3 km ||<:> '''신　기''' }}} ||<:> {{{+1 → }}}[br] 21.0 km ||<:>[[정동진역|{{{#gray 정동진}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[동해역|동　해}}}]]|| [각주] [[분류:대한민국의 철도역]] [[분류:영동선]]