용산 방면}}}]][[온양온천역|온양온천]][br]← 15.4 ㎞ || [[새마을호|{{{#!html

장항선
새마을호}}}]] ||<|2> [[익산역|{{{#!html

익산 방면}}}]][[예산역|예　산]][br]5.0 ㎞ → || || [[용산역|{{{#!html

용산 방면}}}]][[도고온천역|도고온천]][br]← 4.5 ㎞ || [[무궁화호|{{{#!html

장항선
무궁화호}}}]] || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=36.7268962 126.8485352, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3> '''{{{#ffffff 다른 문자 표기}}}''' || || [[로마자]] ||<-2> Sillyewon || || [[한자]] ||<-2> 新禮院 || || [[간체자]] ||<-2> 新礼院 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(新礼院, ruby=シンリェウォン)] || ||<-3> '''{{{#ffffff 주소}}}''' || ||<-3> 충청남도 예산군 예산읍 신례원로212번길 19-12 ([[신례원리]]) || ||<-3> '''{{{#ffffff 관리역 등급}}}''' || ||<-3> [[보통역]] [[홍성역]] 관리/[[한국철도공사]] 대전충청본부 || ||<-3> '''{{{#ffffff 운영 기관}}}''' || || [[장항선]] ||<-2> [[한국철도공사]] || ||<-3> '''{{{#ffffff 개업일}}}''' || || [[장항선]] ||<-2> 1922년 6월 15일 || || [[새마을호|{{{#ffffff 새마을호}}}]] ||<-2> 2007년 6월 1일 || || [[무궁화호|{{{#ffffff 무궁화호}}}]] ||<-2> 1984년 1월 1일 || ||<-3> '''{{{#ffffff 철도거리표}}}''' || || [[천안역|{{{#!html

천안 방면}}}]][[도고온천역|도고온천]][br]← 4.5 ㎞ || '''[[장항선]]'''[br]신례원 || [[익산역|{{{#!html

익산 방면}}}]][[예산역|예　산]][br]5.0 ㎞ → || {{{+1 新禮院驛 / Sillyewon Station }}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:신례원역.jpg|width=100%]]}}}|| || {{{#ffffff '''신례원역 전경'''}}} || || [[파일:신례원.jpg|width=100%]] 구역사 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[장항선]]의 [[철도역]]. 이 역부터 삽교역까지 [[예산군]]에 소재한다. 역 소재지는 [[신라]] 통치 시절 왕명을 받은 관원의 숙소가 있었고 그 이름이 [[신례원리|신례원(新禮院)]]이었다고 한다. 예산읍에 속하지만, 예산군청이나 예산읍사무소와는 거리가 꽤 있어 현지에서는 좁은 의미의 읍내와는 별개의 동네로 인식된다.[* 예산역에만 설 법한 새마을호가 이 역에도 서는 것이 그 예. 실제로 이 지역 일대는 예산읍사무소 예하 신례원출장소가 설치되어 있다.] [[무궁화호]]는 전부, [[새마을호]]는 일부 정차하고 있다. [[2010년]] [[12월 30일]]부로 화물 영업을 중단했다가 [[http://www.molit.go.kr/USR/I0204/m_45/dtl.jsp?gubun=&search=거리표&search_dept_id=&search_dept_nm=&old_search_dept_nm=&psize=10&search_regdate_s=&search_regdate_e=&srch_usr_nm=&srch_usr_num=&srch_usr_year=&srch_usr_titl=Y&srch_usr_ctnt=&lcmspage=1&idx=13293|2015년 5월 28일부로 화물취급역을 정비하면서 재개되었다.]] 주로 철강 화물을 취급하며, [[괴동역]]이나 [[경주역]]까지 가는 정기편 외에도 많은 화물열차가 발착한다. 2016년 12월 9일에는 #5432~5433번 임시 화물열차가 정차했다. [[https://web.archive.org/web/20061116055557/http://stampcook.tistory.com/5|2006년에 스탬프 두 개가 비치되어 있었으나,]] 스탬프 비치가 알려지기도 전에 분실되어서 아는 사람은 거의 없다. 현재는 KTX 도안만 복원 비치되어 있다. == 역사 == 과거에는 합덕·당진·서산 쪽으로 가는 사람들이 역 앞의 시외버스 터미널에서 버스로 갈아타는 경우가 많았기에 제법 흥했던 역이었다. 그러나 장항선의 굴곡 선형, 단선 운행, 그리고 여객 열차의 긴 배차간격으로 인해 서해안고속도로가 개통된 이후에는 입지가 좁아졌다. 지금은 삼거리 앞 간이 정류장에서 시외버스를 탈 수 있다. 예산터미널에서 합덕이나 당진 쪽으로 가는 버스는 대부분 여기를 경유하고 있다. 2007년 12월 21일에 일단 선로와 승강장만 이전했고 한동안 구 역사[* [[https://blog.naver.com/lovtrout/90010740001|구 역사 사진]]]를 계속 사용했다. 이후 구 승강장과 선로를 철거한 뒤 역사를 지어 2008년 10월 17일 부로 현 위치로 이전했다. 그래도 신역사가 이전 역 자리에 지어졌기 때문에 수요는 거의 그대로 가져올 수 있었다. 승강장 구조는 2면 4선의 쌍섬식 승강장. == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[새마을호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background:#5288F5; font-size: .9em" {{{#ffffff '''새마을호'''}}}}}}]] || [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] || {{{#ffffff '''총합'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2004년 ||<|3> || 476명 ||<|3> || || || 2005년 || 538명 || || || 2006년 || 519명 || || || 2007년 || 33명 || 408명 || 441명 || [* 새마을호의 자료는 개통일인 6월 1일부터 12월 31일까지 총 214일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2008년 || 29명 || 462명 || 491명 || || || 2009년 || 31명 || 477명 || 508명 || || || 2010년 || 33명 || 496명 || 529명 || || || 2011년 || 38명 || {{{#f55839 560명}}} || {{{#red 598명}}} || || || 2012년 || 39명 || 538명 || 577명 || || || 2013년 || {{{#5288f5 46명}}} || 535명 || 581명 || || || 2014년 || 43명 || 515명 || 558명 || || || 2015년 || 36명 || 514명 || 550명 || || || 2016년 || 26명 || 454명 || 480명 || || || 2017년 || 29명 || 396명 || 425명 || || || 2018년 || 31명 || 378명 || 409명 || || || 2019년 || 33명 || 379명 || 412명 || || || 2020년 || 19명 || 234명 || 253명 || || || 2021년 || 19명 || 237명 || 256명 || || ||<-5> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-5> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=202&key=1421|철도통계연보]] || }}} == 승강장 == ||<-11> ↑ [[도고온천역|도고온천]] || || ㅣ || ㅣ || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 3}}} || {{{#ffffff 4}}} || ㅣ || ||<-11> [[예산역|예산]] ↓ || || {{{#ffffff 1·2}}} ||<|2> [[장항선]] ||<|2> [[새마을호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background:#5288F5; font-size: .9em" {{{#ffffff '''새마을호'''}}}}}}]]·[[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] ||[[천안역|천안]]·[[수원역|수원]]·[[용산역|용산]] 방면|| || {{{#ffffff 3·4}}} ||[[홍성역|홍성]]·[[대천역|대천]]·[[익산역|익산]] 방면|| 2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. == 사건사고 == 2022년 5월 19일 오전 7시 25분경 무궁화호 열차 2대가 충돌할 뻔했다. [[http://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=3698|자세한건 여기를 참고하자]] == 시간표 == |||||||| [[새마을호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5288f5; font-size: .9em" {{{#ffffff '''새마을호'''}}}}}}]] [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] (상행) |||||||| || 시간 || 열차종별 || 열차번호 || 종착역 || || 07:25 || 무궁화 || 1552 || 용산 || || 07:52 || 새마을 || 1052 || 용산 || || 08:41 || 무궁화 || 1554 || 용산 || || 10:58 || 무궁화 || 1556 || 용산 || || 13:53 || 무궁화 || 1558 || 용산 || || 14:56 || 무궁화 || 1560 || 용산 || || 17:16 || 무궁화 || 1562 || 용산 || || 18:55 || 무궁화 || 1564 || 용산 || || 20:18 || 무궁화 || 1566 || 용산 || || 20:56 || 새마을 || 1060 || 용산 || || 22:09 || 무궁화 || 1568 || 용산 || |||||||| [[새마을호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5288f5; font-size: .9em" {{{#ffffff '''새마을호'''}}}}}}]] [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]] (하행) |||||||| || 시간 || 열차종별 || 열차번호 || 종착역 || || 07:26 || 무궁화 || 1551 || 익산 || || 08:09 || 무궁화 || 1553 || 익산 || || 09:13 || 무궁화 || 1555 || 익산 || || 12:19 || 무궁화 || 1557 || 익산 || || 14:39 || 무궁화 || 1559 || 익산 || || 16:14 || 무궁화 || 1561 || 익산 || || 18:14 || 무궁화 || 1563 || 익산 || || 19:36 || 새마을 || 1059 || 익산 || || 20:07 || 무궁화 || 1565 || 익산 || || 22:34 || 무궁화 || 1567 || 익산 || == 연계 교통 == === 신례원정류소 === 시내 쪽으로 도보 5분(약 400m) 거리에 시외버스(고속버스 제외)와 시내버스가 공동으로 정차하는 '''신례원정류소'''가 위치한다. 예전에는 현재 공영주차장으로 쓰이는 부지(신례원로 218)에 [[한양고속]] 사무소 건물 1층에 아주 허름한 대합실이 있었다. 이 건물은 매각되었고, 폐쇄된 후에는 지금의 원형 섬(사거리 중앙의 로터리와 다른 것)에다가 [[비계(건축)|비계]](飛階)와 천막으로 된 임시 정류소를 꽂았고, 맞닿은 버스 전용 일방통행 길 건너편의 정육점 옆에는 조그마한 공간에 무인 매표기 2대가 설치되었다. 매표기는 현재도 이용 중이며 이후 사거리 회전 로터리 공사가 끝나면서 정류소와 공용 화장실도 새로 지어졌다. 모든 시내/시외버스가 로터리를 돌아 여기 버스 전용 길로 들어오므로 행선지에 관계없이 이 정류소에서 대기하면 탑승 가능하다.[* 단, 이 곳이 반환점인 당진 버스 76번은 이 곳에 한 번 정차 후 당진 방향으로 100m 떨어진 곳(창말로 8)에 출발 시간까지 대기하다가 바로 출발하므로 주의.] 정류소 내부에는 에어컨과 온열의자, 그리고 각종 신문 거치대가 마련되어 있다. 이 곳에서 탈 수 있는 시외버스 주요 행선지는 다음과 같다. * 아산 방향 * 수도권: [[서울남부터미널|서울]], [[동서울터미널|동서울]], [[인천종합터미널|인천]], [[인천공항터미널|인천국제공항]], [[안산종합버스터미널|안산]], [[안성종합버스터미널|안성]], [[성남종합버스터미널|성남]] * 충청권: [[아산시외버스터미널|아산]], [[봉강교정류소|봉강교]], [[천안시/교통#s-3.1.2|쌍용]], [[천안시외버스터미널|천안]], [[대전복합터미널|대전]], [[대전서남부터미널|서남부]], [[청주시외버스터미널|청주]] * 예산 방향 * 충청권: [[예산종합터미널|예산]], [[내포신도시고속시외버스정류소|내포]], [[홍성종합터미널|홍성]], [[보령공영종합터미널|보령]], [[서천시외버스터미널|서천]], [[청양시외버스터미널|청양]], [[부여시외버스터미널|부여]], [[서산공용버스터미널|서산]](예산 경유), [[태안공영버스터미널|태안]](예산 경유), [[안면공용정류장|안면도]] * 전라권: [[군산시외버스터미널|군산]] * 당진 방향 * 충청권: [[합덕버스터미널|합덕]], [[당진공영버스터미널|당진]], [[서산공용버스터미널|서산]](당진 경유), [[태안공영버스터미널|태안]](당진 경유) 시내버스와 농어촌버스는 예산군 신암과 [[아산시|아산]] 방면으로 가는 모든 [[예산군 농어촌버스]] 노선을 이용할 수 있다. 특히, 예산 버스는 이 점 덕분에 반대로 [[예산터미널]](예산읍 시내)로 향하는 배차 간격이 10~15분에 달한다. 여기서 예산 버스 419, 420번을 타면 [[장항선]] 상행에서 [[도고온천역]]의 다음 역인 [[신창역]]으로 갈 수 있어 [[수도권 전철 1호선]]과 연계할 수 있다. == 둘러보기 == [include(틀:장항선의 역 목록)] [[분류:1922년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 철도역]][[분류:장항선의 철도역]][[분류:장항선 새마을호]][[분류:장항선 무궁화호]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:예산군의 철도역]][[분류:화물열차 정차역]]