||<-3><:> {{{#0047a0 {{{+1 '''신림 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''神林 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Sillim Interchange'''}}}}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #008000 5%, #F0FFF0 0%, #F0FFF0 100%);" {{{#008000 '''신림 요금소'''[br]{{{-2 Sillim Tollgate}}}}}}}}} || || [[삼락IC|{{{#!html
부산 방면}}}]][[제천IC]][br]← 12.6 km || [[중앙고속도로|[[파일:Expressway_kor_55.svg|height=23]]{{{#!html
중앙선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 30}}}}}}''' || [[춘천IC|{{{#!html
춘천 방면}}}]][[남원주IC]][br] 18.6 km → || ||<-3> {{{-1 {{{#0047a0 [[치악휴게소]](양방향) ▶ }}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=신림IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[강원특별자치도]] [[원주시]] [[신림면(원주)|신림면]] 신림리 || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[중앙고속도로|{{{#fff 중앙선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 충북본부 제천지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[1995년]] [[8월 29일]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> [include(틀:노선번호/지방도, n=88)](신림황둔로) || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[중앙고속도로]] 30번.''' [[강원특별자치도]] [[원주시]] [[신림면(원주)|신림면]] 신림황둔로 74 (신림리 120-9)에 있는 중앙고속도로의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 신림면에서 유래했다. 신림면 방면과 [[영월군]] [[주천면]] 방면으로 진출할 수 있다. 그래서 표지판도 '''주천/신림'''으로 주천이 1지명으로 표시돼 있다. [[88번 지방도]]를 타고 [[주천강]]을 지나면 [[평창군]] [[평창읍]]까지 들어갈 수 있다. 그래서 수도권에서 평창이나 정선으로 갈 때는 [[영동고속도로]]를 이용하는 방법을 비롯해 이 나들목에서 빠져서 가는 방법도 있다. [[88번 국가지원지방도]]는 [[2018 평창 동계올림픽]]을 앞두고 대대적인 [[터널]]화를 시행해 운전하기 편해졌다. == 구조 == === [[삼락IC|부산]]방향 === * 진출 가능: 신림황둔로 양방향 * 진입 가능: 신림황둔로 양방향 === [[춘천IC|춘천]]방향 === * 진출 가능: 신림황둔로 양방향 * 진입 가능: 신림황둔로 양방향 == 역사 == * [[1995년]] [[8월 29일]]: 중앙고속도로 제천 나들목 - 남원주 나들목 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다. * [[2001년]] [[6월 13일]]: 중앙고속도로 확장 공사로 인해 나들목을 남쪽으로 800m 정도 이전하였다.[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0000069215|[강원]원주-제천 고속도로 신림IC 13일 개방]], 2001-06-12, 동아일보] == 주변 환경 == 이 나들목에서 [[남원주IC|남원주 나들목]] 사이 구간은 치악재를 지나는 구간이라서 급경사가 들쑥날쑥하는 위험구간이다. [[치악산]] 자락을 타고 올라가는 구간인데 원래는 왕복 2차로만 지을 예정이었던 곳이라 상하행선이 분리돼 건설되었다. 왕복 2차로로 개통됐을 때 구간은 현재 춘천 방향 도로이고, 왕복 4차로로 확장하면서 대구 방향 도로를 새로 뚫었다. 그래서 춘천 방향 도로는 [[치악1터널]]이 있는데 대구 방향 도로는 치악1터널이 없다. [[치악2터널]]이 끝. 특히 [[치악휴게소]]를 지나 [[남원주IC|남원주 나들목]]까지는 높은 교량과 많은 터널들[* 이 구간은 [[강원원주혁신도시]]와 [[치악산]]을 통과한다.]이 있어 [[구간단속]]이 시행되고 있을 정도로 사고위험이 매우 높다. 인근에 신림면 소재지와 가나안농군학교, [[명성교회]]에서 운영하는 치악산명성수양관이 있다. 또한, [[88번 지방도]]로 [[영월군]] 주천면에 들어갈 수 있고 더 안쪽으로 들어가면 [[31번 국도]]와 연결돼 [[평창군]] 평창읍으로 진입할 수 있다. [[2021년]] [[1월 5일]]부로 [[중앙선]] [[철도]]가 전면 이전하면서, [[신림역(중앙선)|신림역]]이 폐역되어 [[신림면(원주)|신림면]] 일대는 철도로 접근이 불가능한 철도교통 불모지가 되었다. 때문에 신림면에 [[관광]]하러 갈 때나, 신림면 사람들이 다른 지역으로 진출할 때에는 철도 대신 이 나들목에서 [[5번 국도]]를 이용하면 된다. 역사 부분에도 언급되었듯이 신림 나들목은 한 차례 이전한 바 있다. 이전하기 전에는 개방형 고속도로로서 운영되었는데, 그 시절에는 [[만종JC|만종 분기점]] 직전의 남원주 요금소에서만 요금을 징수했다. 그래서 제천에서 신림까지 국도를 이용하고, 운전하기 귀찮은 치악재 구간만 신림 - 남원주 무료구간을 이용해서 다니는 사람들도 많았다. 신림 나들목이 이전한 뒤에도 중앙고속도로 본선과 88번 지방도가 입체교차하는 부분에 다이아몬드형 교차로가 아직도 남아 있는데, 지금은 이용할 수 없도록 본선에서 가드레일로 막혀있다. 이 중 대구 방향 본선 진입로는 공장 진입로로 쓰이고 있다. 남원주 방향 신림IC 진입로는 뜬금없이 갓길에 남아 있는 [[안전지대]] 흔적과 [[양보]] [[도로노면표시]]로 여기가 나들목이었다는 것을 알아볼 수 있다. 대구 방향으로 이 나들목을 지나면 제천 쪽으로 가게 되는데, 이는 여기가 치악재 정상에서 내려오면서 제천으로 들어가는 구간이라 급커브로 내려갔다 올라가는 선형이다. 운전하기는 빡센 편이지만 주변 경치가 상당히 좋다. [[충청북도]] [[제천시]]/[[강원특별자치도]] [[원주시]] 표지판이 있는 곳에서 서쪽을 보면(대구 방향 조수석 방향, 춘천 방향 운전석 방향) 산과 산 사이로 민가가 펼쳐져 있는 그림같은 풍경이 반긴다. [[2021년]] [[10월 1일]]부터 대구 방향으로 이 나들목에서 [[제천IC|제천 나들목]] 사이 구간 11km에 100km/h [[구간단속]]이 시행되고 있다. 춘천 방향으로는 이 나들목을 지나 [[치악휴게소]]부터 금대4교까지 6km 구간이 구간단속 지점이다. == 둘러보기 == [include(틀:중앙고속도로의 구간)] [include(틀:원주시의 교통)] [[분류:중앙고속도로]][[분류:대한민국의 고속도로 나들목]][[분류:원주시의 교통]]