[include(틀:항공사/아메리카/플래그 캐리어)] [include(틀:스카이팀)] ||<-4> '''{{{+2 {{{#ffffff 아르헨티나 항공}}} }}}[br]{{{#ffffff Aerolíneas Argentinas S.A.}}}''' || ||<-4>
[[파일:아르헨티나 항공 로고.svg|width=100%]] || || '''[[IATA]]''' [br] AR || '''[[ICAO]]''' [br] ARG || '''[[보잉/커스터머 코드|BCC]]'''[* Boeing Customer Code, 보잉사 고객코드] [br] 87 || '''[[콜사인]]''' [br] ARGENTINA || ||<-2> '''항공권 식별 번호''' ||<-2>044 || ||<-2> '''설립 연도''' ||<-2>[[1949년]] || ||<-2> '''허브 공항''' ||<-2>[[https://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroparque_Jorge_Newbery|부에노스 아이레스 호르헤 뉴베리 공항]] || ||<-2> '''보유 항공기 수''' ||<-2>76 || ||<-2> '''취항지 수''' ||<-2>58 || ||<-2> '''항공 동맹''' ||<-2>[[스카이팀|[[파일:스카이팀 로고.svg|width=100&theme=light]][[파일:skyteam-white_logo.svg|width=100&theme=dark]]]]|| ||<-2> '''슬로건''' ||<-2>''' ''{{{#0484CC Alta en el cielo[br]Up high in the sky}}}'' ''' || ||<-2> '''링크''' ||<-2>[[https://www.aerolineas.com.ar/welcome|[[파일:아르헨티나 항공 로고.svg|width=80]]]] || ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:aerolineasargentinas.jpg|width=100%]]}}} || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:아르헨티나 항공 특별 도장.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[에어버스]] [[A330|A330-200]]'''[* [[아르헨티나 축구 국가대표팀]] 특별 도장 적용. 등록번호 LV-FVH로 2015년 2월 아르헨티나 항공에 인도됐다. [[2022년 카타르 월드컵]]에서 우승한 [[아르헨티나 축구 국가대표팀]]을 태우고 '''월드컵 트로피'''를 실은 채 아르헨티나로 돌아온 기체기도 하다.] || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/cdn-www.airliners.net/2579372.jpg|width=100%]]}}}|| || '''[[에어버스]] [[A340|A340-300]]'''[* [[스카이팀]] 특별 도장 적용.][* 2018년과 2019년 사이에 [[A340]]을 모두 퇴역시킨다고 발표했고, 2020년에 모두 퇴역했다. 여담으로 마드리드판 [[테네리페 참사]]를 겪을 뻔한 적이 있다.] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[아르헨티나]]의 [[플래그 캐리어]]. 관계사로는 [[1980년]]부터 인수 추진 중인 [[https://id.wikipedia.org/wiki/Austral_L%C3%ADneas_A%C3%A9reas|아우스트랄 항공]] 있었으나 합병하였다. [[아에로멕시코]]와 [[아에로멕시코 커넥트]]의 관계를 떠올리면 될 듯. [[대한민국]]에서 이 항공사를 이용하려면 [[레오나르도 다 빈치 국제공항|로마]], [[마드리드 바라하스 국제공항|마드리드]], [[바르셀로나 엘 프라트 국제공항|바르셀로나]], [[존 F. 케네디 국제공항|JFK]][* [[대한항공]]의 [[존 F. 케네디 국제공항|뉴욕]] 노선에 [[코드셰어]]가 걸려 있는데, [[대한항공 086편 이륙지연 사건|조현아 강제회항 사건]]과 연루된 노선에도 걸려 있다!] 등지에서 환승해야 한다. 예전에는 [[카이탁 국제공항|홍콩]], [[피어슨 국제공항|토론토]], [[오클랜드 국제공항|오클랜드]] 등에도 비행기를 보낸 적이 있다. 지금은 [[대서양]] 및 [[아메리카]] 노선에 집중하는 중이라 아시아에서는 [[아르헨티나]]로 갈 때 제한된 [[항속거리]] 때문에라도 [[미국]] [[존 F. 케네디 국제공항|뉴욕]]이나 [[유럽]]에서 최소 1회 환승은 필수 코스. 아니면 [[두바이 국제공항|두바이]] + [[리우데자네이루 갈레앙 국제공항|리우]] 경유편인 [[에미레이트 항공]]이나 [[도하 하마드 국제공항|도하]] + [[상파울루 구아룰류스 국제공항|상파울루]] 경유 편인 [[카타르 항공]]을 이용하자. == 역사 == [[1950년]] [[12월]]에 [[아르헨티나|아르헨티나 정부]]가 회사를 다시 세웠다. 같은 해 최초로 [[DC-6]] 항공기를 이용해 운항을 시작했다. 초기에 [[뉴욕]], [[아바나]], [[리스본]], [[런던]], [[리우데자네이루]]에 취항했고 [[1962년]]에 [[칠레]]에 취항했으며, 이후 꾸준한 성장을 유지했다. 또한 [[파리(프랑스)|파리]], [[로마]], [[마드리드]]에 취항했다. [[1965년]]에 [[보잉 707]] 기종을 도입했으며 [[1970년대]] [[보잉 727#s-3.2|보잉 727-200]], [[보잉 737 오리지널|보잉 737-200]], [[보잉 747SP]], [[보잉 747-200|보잉 747-200B]] [[항공기]]를 각각 도입했다. [[1980년]]에 처음으로 [[남극]] 항로를 개설해 [[호주]]와 [[뉴질랜드]]에 최초로 취항했으며 [[1982년]] [[영국]]과 [[아르헨티나]] 사이에 [[포클랜드 전쟁]]이 일어나면서 일시적으로 [[런던]] 취항이 중단됐다. [[1986년]] [[7월]]에 시작하는 파업은 3주에 걸치면서 [[아르헨티나|아르헨티나 공군]]이 임시로 취항한 적이 있었다. 1980년대 후반 아르헨티나의 경제사정이 그리 좋지 않았던 관계로 민영화가 검토되었고, [[1990년]] [[스페인]] 기업 컨소시엄이 지분 85%를 인수하면서 민영화가 되었다. 여하간 일시적으로 상황이 개선되는듯했지만 어디까지나 일시적이었다. 이후로 신생 항공사들에게 점유율을 대거 빼앗겼으며 1990년대 말 이후로 인수 과정에서의 비리가 폭로되고 아르헨티나의 경제 악화로 경영은 악화일로로 치달으면서 말 그대로 막다른길로 접어들었다. 아르헨티나 경제가 2003년부터 경제난에서 빠져나왔지만 여전히 산소 호흡기같은 신세를 면치 못했고, [[2008년]] 부채 규모가 9억 달러를 넘었고 이해에 하루 부채가 100만 달러씩 불어났다. 같은 해 [[아르헨티나]] 정부가 [[스페인]] 주주로부터 지분을 매입하면서 다시 국영 기업이 되어 현재에 이르고 있다. [[2010년]] [[스카이팀]]에 가맹 계약을 했으며, 같은 해 브랜드 로고와 도장을 변경했다. [[2012년]]에 [[스카이팀]]에 가입해 현재에 이르고 있다. [[파일:아르헨티나 항공 특별 도장.jpg]] [[2022년 카타르 월드컵]]에 참가할 [[아르헨티나 축구 국가대표팀]]을 수송할 전세기 편에 [[리오넬 메시]] 등 국가대표팀 선수가 새겨진 특별도장기를 선보였다.[[https://fb.watch/hWmWAmiVyk/|#]] 그리고 아르헨티나가 우승을 차지하면서 '''이 특별도장기는 [[FIFA 월드컵 트로피]]와 국가대표 선수단을 태우고 부에노스 아이레스에 돌아왔다.'''[* 바로 갈 수 없을 만큼 상당히 거리가 멀어 [[로마]] [[레오나르도 다 빈치 국제공항]]에 중간 기착했다.] 콜사인은 "아르헨티나 1919 '''슈퍼챔피언'''" 이었다. == 노선망 == 과거 운항 노선 제외. === 국내선 === * [[바이아블랑카]] - 코만단테 국제공항 * [[부에노스아이레스]] 호르헤 뉴베리 공항[*A 허브], [[미니스트로 피스타리니 국제공항]][*A] * 코모도로리바다비아 - 헤네랄 엔리케 모스코니 국제공항 * [[코르도바#s-3.1]] - 코르도바 국제공항[* 포커스 시티] * 코리엔테스 - 코리엔테스 국제공항 * 산페르난도델바예데카타마르카 - 코로넬 펠리페 바렐라 국제공항 * 엘칼라파테 - 코만단테 아르만도 톨라 국제공항 * 에스퀄 - 에스퀄 공항 * [[포르모사]] - 포르모사 국제공항 * [[이과수 폭포|푸에르토이과수]] - 카타라타스 델 이과수 국제공항 * 산살바도르데후후이 - 호라시오 구즈만 국제공항 * 라리오하 - 카피탄 비센테 알만도스 알모나시드 공항 * 말라그 - 코모도로 D. 리카르도 살로몬 공항[*B 계절편] * 마르델플라타 - 아스토르 피아졸라 국제공항 * [[멘도사#s-2]] - 고바노르 프란시스코 가브리엘리 국제공항 * 네우켄 - 프레지덴테 페론 국제공항 * [[파라나]] - 제너럴 쥐스토 호세 데 우르키자 공항 * 포사다스 - 호세 데 산마르틴 공항 * 레시스텐시아 - 레시스텐시아 국제공항 * 리오가예고스 - 필로토 시빌 노르베르토 페르난데스 국제공항 * 리오그란데 - 에르메스 키하다 국제공항 * 테르마스데리오온도 - 라스 테르마스 공항 * [[로사리오#s-2]] - 로사리오-이슬라스 말비나스 국제공항 * 살타 - 마르틴 미겔 데 구에메스 국제공항 * 산카를로스데바릴로체 - 산카를로스데바릴로체 국제공항 * [[산후안#s-2.1]] - 도밍고 파우스티노 사르미엔토 공항 * 산루이스 - 세사르 라울 오헤다 공항 * 산마르틴데로스안데스 - 아비아도르 카를로스 캄포스 공항 * 산미겔데투쿠만 - 테니엔테 벤자민 마티엔조 국제공항 * 산라파엘 - 산라파엘 공항 * [[산타페#s-2.3]] - 소스 비에호 공항 * 산타로사 - 산타로사 공항 * 산티아고델에스테로 - 부코모도로 앙헬 데 라 파즈 아라고네스 공항 * 트렐레우 - 알미란테 마르코스 A. 자르 공항 * [[우수아이아]] - 우수아이아 국제공항 * 비에드마 - 고베르나도르 에드가르도 카스텔로 공항 === 국제선 === * 유럽 * [[이탈리아]] * [[로마]] - [[레오나르도 다 빈치 국제공항]] * [[스페인]] * [[마드리드]] - [[마드리드 바라하스 국제공항]] * 북미 * [[미국]] * [[뉴욕]] - [[존 F. 케네디 국제공항]] * [[마이애미]] - [[마이애미 국제공항]] * [[멕시코]] * [[칸쿤]] - [[칸쿤 국제공항]] * 남미 * [[볼리비아]] * [[https://pt.wikipedia.org/wiki/Santa_Cruz_de_la_Sierra|산타 크루즈]] - 비루비루 국제공항 * [[브라질]] * [[브라질리아]] - 브라질리아 국제공항 * [[쿠리치바]] - 아폰수 페나 국제공항 * 플로리아노폴리스 - 에르실리오 루즈 국제공항[*B] * [[포르투알레그리]] - 살가도 필류 포르투 알레그레 국제공항 * [[리우데자네이루]] - [[리우데자네이루 갈레앙 국제공항]] * [[사우바도르]] - 사우바도르 국제공항 * [[상파울루]] - [[상파울루 구아룰류스 국제공항]] * [[칠레]] *[[산티아고(칠레)|산티아고]] - [[코모도로 아르투로 메리노 베니테스 국제공항]] * [[콜롬비아]] * [[보고타]] - 엘도라도 국제공항 * [[쿠바]] * [[아바나]] - 호세 마르티 국제공항 * [[도미니카 공화국]] * 푼타카나 - 푼타카나 국제공항 * [[파라과이]] * [[아순시온]] - [[실비오 페티로시 국제공항]] * [[페루]] * [[리마]] - [[호르헤 차베스 국제공항]] * [[우루과이]] * [[몬테비데오]] - 카라스코 국제공항 * [[푼타델에스테]] - 푼타델에스테 공항 == 보유 기체 == || 제작사 || 기종 || 보유 대수 || 주문 대수 || 비고 || || 에어버스 || A330-200 || 8 || 2 || || ||<|3> 보잉 || 737-700 || 8 || 0 || || || 737-800 || 29 || 0 || || || 737-8 MAX || 5 || 0 || || || 엠브라에르 || ERJ-190 || 26 || 0 || || == 사건 및 사고 == 아르헨티나 항공은 총 47건의 크고작은 항공사고를 겪었다. [[https://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=6813|사고 목록]] 나무위키에 문서가 만들어진 사례중엔 [[아르헨티나 항공 386편 콜레라 감염 사건]]이 있다. [[분류:스카이팀]][[분류:1949년 기업]]