||<-6><:>[[파일:SNCF 로고.svg|width=40px]]|| ||<-6> {{{+2 '''Gare d'Aix-en-Provence TGV'''}}}[br]'''엑상프로방스 TGV역''' || ||<-6>[include(틀:지도,장소=Gare d'Aix-en-Provence TGV,너비=100%,높이=225px)]|| ||<-6><:>[[탈리스|[[파일:탈리스 로고.svg|width=50]]]] [[탈리스|{{{#000000 '''Thalys'''}}}]](여름 한정)|| ||<:><-2>[[브뤼셀 남역|{{{#!html
브뤼셀,}}}]][[암스테르담 중앙역|{{{#!html
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마드리드(아토차) 방면}}}]][[아비뇽 TGV역|아비뇽 TGV]][br]← km||<-2><:>[[AVE|{{{#!html
AVE}}}]]||<:><-2>[[마르세유 생 샤를역|{{{#!html
마르세유 방면}}}]][[마르세유 생 샤를역|마르세유 생 샤를]][br]→ km|| [[파일:aix-en-provence-tgv-station.jpg]] 엑상프로방스 TGV역 전경. [[프랑스]] 남부 [[프로방스알프코트다쥐르]] 지방 [[엑상프로방스]]시의 철도역이다. [[2001년]] 지중해 고속선(LGV Méditerranée) 개통에 맞추어 개업했다. 엑상프로방스 중심부로부터는 남서쪽으로 15km, [[마르세유]]로부터는 북쪽으로 20km 떨어져있다. 이러한 입지는 당시 재임중이던 시장의 신도시 개발계획에 의한 것인데, 이 위치에 역을 신설하는 것에 대하여 관련 기관 및 부처들의 입장은 대부분 부정적이었으나, 시청이 신역과 구도심간의 전용 철로 신설을 약속함으로써 이 역의 설치안은 통과될 수 있었다. [[마르세유 생 샤를역]]을 거치지 않고서도 TGV를 이용할 수 있다는 장점에 힘입어 이 역의 이용객은 [[SNCF]]의 예상보다 빨리 증가했고, [[2018년]]에는 약 360만명을 기록했다. 한편, 도심에서 멀리 떨어져 있고 대중교통도 부실하기 때문에 주차장은 거의 항상 만석이라 [[불법주차]]로 몸살을 앓고 있다. [[분류:프랑스의 철도역]][[분류:프랑스의 고속철도 신역]]