[include(틀:다른 뜻1, other1=엠브라에르 E-Jet 패밀리(E170\, E175\, E190\, E195)를 ERJ라고 부르기도 합니다. 엠브라에르 E-Jet 패밀리,rd1=엠브라에르 E-Jet 패밀리)] [include(틀:엠브라에르의 항공기)] ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:68414_1296153277.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[엠브라에르]], ERJ140, PT-ZJA[br]ERJ 시리즈의 프로토타입.'''[* 초기에는 ERJ145로 제작되었다가 시리즈의 개발에 따라 ERJ135, ERJ140으로 변경되었다.] || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Embraer_135_flight_deck.jpg|width=100%]]}}} || || '''ERJ135의 조종석''' || [목차] == 개요 == [[브라질]] [[엠브라에르]]에서 개발, 판매중인 소형 중단거리 쌍발 [[여객기]]. ERJ 145가 [[컨티넨탈 항공]]의 리지널 파트너인 익스프레스젯 항공을 런치 커스터머로 하여 1996년 12월에 처음 인도되었다. 원래 50~70인승 여객기는 [[ATR 42]], [[ATR 72]], [[드 해빌랜드 캐나다 DHC-8]], Saab 340 등 [[터보프롭]] 기종이 꽉 잡고 있었으나, 엠브라에르(그리고 몇 년 일찍 봉바르디에)가 더 조용하고 안락한 비행을 강조하면서 ERJ 시리즈를 팔기 시작하자 미주의 많은 피더 노선에서 프롭기가 멸종하게 되었다. 특히 [[봉바르디에]] CRJ 시리즈와는 리지널 시장을 휘저으며 나눠먹기 중이다. 이 계열의 모든 형식을 통틀어서 2020년 7월까지 1,231대가 생산되고 단종된 엠브라에르의 효자모델이다. 좌석 배치는 2+1([[http://www.seatguru.com/airlines/United_Airlines/United_Airlines_Embraer_ERJ-135.php|#]]). 미주 노선 중에 좀 외진 곳으로 들어가는 경우 ERJ140을 간혹 타게 되는 경우가 있다. 대체로 첫 느낌은 하늘을 나는 [[고속버스]](...) ~~[[에어버스|Airbus?]]~~ 아메리칸 이글항공에서 무려 122대를 구매하는 등 미국 국내선에서는 활발히 사용되고 있다. 남미에서 제작된 비행기여서 그런지 추위에 약하다는 평이다. 항공기의 전고가 너무 낮아 탑승 시 [[탑승교]]를 이용할 수 없으며, 대신 출입문이 내려가면 그대로 계단이 되어 탑승할 수 있게 되어있다.[* 거의 대부분의 중소형 [[비즈니스 제트기]]들이 채택하는 방식을 그대로 가져왔다.] == 형식 == 크게 4개 형식으로 나뉘고, 이 중에도 세세하게 항속거리 증가 같은 걸 핑계로 모델명을 나눠놓기도 했다. 엔진은 똑같이 RR AE 3007이 2개 올라간다. 이 외에도 이 모델들을 기반으로 한 비즈니스 젯, 군용 [[수송기]], [[조기경보기]]도 있다. === ERJ135 === ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:ERJ-135.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[키프로스]] 정부, CAF-001''' || 37인승으로 항속거리는 1750 nm(약 3240 km). 최고속도는 마하 0.78이다. === ERJ140 === ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:ZS-ALN.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[에어링크]], ZS-ALN''' || 44인승으로 항속거리는 1650 nm(약 3055 km). 최고속도는 마하 0.78이다. === ERJ145 === ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:HL8054.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[코리아익스프레스에어]], HL8054''' || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:N664MS.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[아메리칸 이글(항공사)|아메리칸 이글]], N664MS''' || 50인승으로 항속거리는 1550 nm(약 2870 km). 최고속도는 마하 0.78이다. 한국에서는 2015년, 2017년, 2019년에 [[코리아익스프레스에어]]가 한때 3대를 각각 도입했던 이력이 있다. 2020년 이후 운항중단 및 모두 반납이 되어 더이상 한국에서 볼 수 없는 기종이 되었다. 한때 에어필립도 3대를 보유했으나 항공사의 파산으로 모두 리스 반납한 상태. 이 중 1대는 코리아익스프레스에어에 넘어갔다가 반납되었다. ==== [[E-99]] ==== [include(틀:상세 내용, 문서명=E-99)] ERJ145를 기반으로 사브의 에리아이 레이더를 탑재하여 만든 공중조기경보통제기. ==== R-99 ==== ERJ145를 기반으로 만든 정찰기. ==== [[ERJ145SM 네트라 AEW&C]] ==== [include(틀:상세 내용, 문서명=ERJ145SM 네트라 AEW&C)] ERJ145를 기반으로 인도에서 개발한 공중조기경보통제기. === ERJ145XR === ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:65585089_2008208455951308_1949421033576464384_n.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[엠브라에르]], ERJ145XR, PT-ZJB[br]ERJ145XR의 프로토타입''' || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:N12201.jpg|width=100%]]}}} || || '''[[유나이티드 익스프레스]], N12201''' || ERJ145에 [[윙렛]]을 장착한 기종. 항속거리가 2000 nm(약 3700 km)으로 늘어났다. === LEGACY 600/650 === ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Embraer Legacy 600.jpg|width=100%]]}}} || || '''LEGACY 600''' || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:D-ANCE.jpg|width=100%]]}}} || || '''에어 함부르크, LEGACY 650E, D-ANCE[br]마지막으로 생산된 ERJ 시리즈''' || ERJ145를 기반으로 만든 [[비즈니스 제트기]] 모델. 650은 600보다 출력이 강화된 엔진을 넣었고 그 외 차이는 없다. 20년 동안 [[아마존 상공 공중충돌 사고|단 1번]]의 사고를 겪었는데, 그조차도 기체 결함이 아니라 관제사의 실수가 원인이었을 정도로 안전성 하나는 매우 뛰어난 기종이다. == 사건 사고 == 두 사고 모두 비즈니스젯 모델인 LEGACY 600에서 발생했다. 여객형은 대형 사고가 발생하지 않았다. 또한 두 사고 모두 관제사 과실이나 폭파(추정)로 인해 발생했으며, 기체 설계 결함으로 인한 사고는 '''한 건도 없었다.''' * [[아마존 상공 공중충돌 사고]][* 레거시 600기 탑승자 7명은 전원 생존했지만, [[골 항공]] 소속 [[보잉 737]] 탑승자 154명은 전원 사망했다.] * [[바그너 그룹 전용기 추락 사고]] - 엠브라에르 ERJ 시리즈의 유일한 사망 사고. == 같이 보기 == * [[엠브라에르]] * [[봉바르디에 CRJ200 시리즈|CRJ200 시리즈]] * [[봉바르디에 CRJ700 시리즈]] == 참고 링크 == * [[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%A0%EB%B8%8C%EB%9D%BC%EC%97%90%EB%A5%B4_ERJ_145|(한국어 위키백과) 엠브라에르 ERJ 145]] * [[https://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_ERJ_family|(영문 위키백과) Embraer ERJ family]] [include(틀:문서 가져옴,title=엠브라에르,version=26)] [[분류:항공기]][[분류:엠브라에르]]