[[분류:여수시 시내버스]] [include(틀:여수시 시내버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:여수 동양교통 5071 87.jpg |width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:여수 동양교통 5037호 88번 2.jpg|width=100%]]}}} || || 87번 || 88번 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:여수시 CI_White.svg|width=25]] {{{#ffffff 여수시 시내버스 87번}}} || ||<-2><:>기점||<:>전라남도 여수시 미평동(미평차고지)||<-2><:>종점||<:>전라남도 여수시 소호동(송소)|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>06:00||<|2><:>종점행||<:>막차||<:>05:40|| ||<:>막차||<:>21:30||<:>막차||<:>21:55|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>40분 (통합 20분)|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[동양교통(여수)|동양교통]], [[오동운수]], [[여수여객]] ||<-2><:>인가대수||<:>5대[*휴일 휴일에는 4대로 운행.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>미평차고지 - [[여수종합버스터미널]] - 진남초교 - 서시장 - 진남관 - 여수농협동부지점 - 덕충주공아파트 - 여수종합버스터미널 - 미평차고지 - 신기주공아파트 - 시전초교 - 여수시청 - 장미아파트 - LG사택 - 우미린아파트 - '''소호초교''' - 주은금호아파트 - 디오션리조트 - 송소|| ||<-6> [[파일:여수시 CI_White.svg|width=25]] {{{#ffffff 여수시 시내버스 88번}}} || ||<-2><:>기점||<:>전라남도 여수시 미평동(미평차고지)||<-2><:>종점||<:>전라남도 여수시 소호동(송소)|| ||<|2><:>종점행||<:>첫차||<:>05:40||<|2><:>종점행||<:>막차||<:>06:10|| ||<:>막차||<:>22:00||<:>막차||<:>21:25|| ||<-2><:>배차간격||<-4><:>40분 (통합 20분)|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[동양교통(여수)|동양교통]], [[오동운수]], [[여수여객]] ||<-2><:>인가대수||<:>5대[*휴일]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>미평차고지 - [[여수종합버스터미널]] - 진남초교 - 서시장 - 진남관 - 여수농협동부지점 - 덕충주공아파트 - 여수종합버스터미널 - 미평차고지 - 신기주공아파트 - 시전초교 - 여수시청 - 장미아파트 - LG사택 - 우미린아파트 - '''(→ 소호초교 →/← 소호주공아파트 ←)''' - 주은금호아파트 - 디오션리조트 - 송소|| == 개요 == 여수시 시내버스 노선 중 하나. ~~눈이 와서 길이 얼면 큰일나는 노선[* 주은금호아파트 쪽으로 올라가는 도로의 경사가 매우 가파르다. 근처의 사택에 들어가는 회사버스들도 눈이 와서 길이 얼면 못 올라간다. --여수는 눈이 오지 않으니 사실 별 상관없다--]~~ 왕복 운행거리는 50.2km. 여수 내에서 가장 이용 승객이 많은 버스 노선 중 하나이다. == 역사 == * 구.87번은 38번 참고 * 여수엑스포 기간 동안에는 시내로 돌아올 때 터미널까지만 갔다. [[http://www.yeosu.go.kr/WWW_NOTICE/boardView.do?seq=13760&menuId=yeosu0501020000&boardId=WWW_NOTICE|관련 공지사항]] * 2014년 5월 1일에 소호초교 대신 우미린아파트, 소호주공아파트 경유로 변경되었다. [[http://www.yeosu.go.kr/WWW_NOTICE/boardView.do?seq=15540&menuId=yeosu0501020000&boardId=WWW_NOTICE|여수시 공지사항]] * 2017년 8월 16일에 우미린아파트, 소호주공아파트 대신 소호초교, 항도마을 경유로 변경되었으며 1000번과 2000번 신설을 위해 2대가 감차되었다. [[http://www.yeosu.go.kr/WWW_NOTICE/boardView.do?seq=18752&menuId=yeosu0501020000&boardId=WWW_NOTICE|여수시 공지사항]] 이로 인해 배차간격이 15분에서 18분으로 약간 벌어졌다. * 소호주공아파트 주민들이 노선 환원을 위해 민원을 제기하고, 서명운동까지 하면서 2017년 12월 1일부터 절반은 기존대로 소호주공아파트를 경유하는 걸로 변경되었다. [[http://www.yeosu.go.kr/WWW_NOTICE/boardView.do?seq=18996&menuId=yeosu0501020000&boardId=WWW_NOTICE|여수시 공지사항]] * 2022년 3월 1일부로 양 방향 소호초교를 경유하는 노선(홀수호)이 87번으로 변경되었다. 또한, 180분이던 인가 운행소요시간이 200분으로 증가하고 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이로 인해 1일 총 운행횟수가 12회 감회되었고, 18분이던 배차간격이 20분으로 늘어났다. [[https://www.yeosu.go.kr/www/govt/news/notice?idx=486342&mode=view|여수시 공지사항]] * 2022년 8월 1일부로 방학기간에도 평일에는 감차 없이 운행한다. == 특징 == * 여수시 시내버스 3사(동양교통, 오동운수, 여수여객)가 15일 간격으로 돌아가면서 운행한다. === 시간표 === [[http://mbis.yeosu.go.kr:8286/smart/time_view.htm?route_no=88|#]] == 연계 철도역 == 없음.