[include(틀:다른 뜻1, other1=동남권을 순환하는 광역철도 노선 계획, rd1=동남권순환 광역철도)]
[include(틀:미개통)]
[include(틀:동남권 광역전철 노선)]
[include(틀:대구 도시철도 및 연계 광역전철 노선)]
||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#808080><tablewidth=360><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"
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[[파일:영남권 메가시티 급행철도.png|width=100%]]}}} ||
||<-3><bgcolor=#303236> {{{#white '''노선 정보'''}}} ||
||<width=100> '''분류''' ||[[광역급행철도]][* 영남권 광역철도망 구축계획의 하나로 제시된 노선이 MTX이다.]||
|| '''총사업비''' ||9656억 원[* 차량구입비 미포함, 사업노선 1개(창원산업선)]||
|| '''구성노선''' ||[[경전선]], [[부전-마산 복선전철|부전마산선]](창원~부전)[br][[동해선]](부전~신경주)[br][[중앙선]](신경주~영천)[br][[대구선]](영천~동대구)[br][[경부선]](동대구~서대구)[br][[대구산업선]](서대구~대구국가산단)[br][[대합산단산업선]][br](대구국가산단~대합산단)[*미확정][br][[창원산업선]](대합산단~창원)[*미확정]||
|| '''개업일''' ||미정||
|| '''소유자''' ||[[대한민국 정부]][* 부전~마산 구간: [[민간투자사업#임대형 민자사업(BTL)|임대형 민자사업]]으로 건설][* 임대형 민자사업 구간은 개통 후 대한민국 정부에 기부채납하기 이전까지는 관할 시행사가 소유하게 되며, 회계장부에는 '건설 중인 자산'으로 인식한다.][* 대구산업선은 건설이 확정된 노선이고 창원산업선과 대합산단산업선은 2022년 기준으로 건설 여부가 확정되지 않은 노선이다.]
,,[[국가철도공단]]에 소유권 행사 위임,,||
|| '''운영자''' ||미정||
|| '''사용차량''' ||미정||
||<-3><bgcolor=#303236> {{{#fff '''노선 제원'''}}} ||
|| '''노선연장''' ||297.3㎞||
|| '''궤간''' ||1435㎜||
|| '''선로구성''' ||[[복선]], [[단선]][* 대구산업선.]||
|| '''사용전류''' ||교류 25000V 60㎐ [[가공전차선]]||
|| '''신호방식''' ||미정||
|| '''최고속도''' ||미정||
|| '''영업속도''' ||미정||
|| '''표정속도''' ||미정||
|| '''통행 방향''' ||좌측통행||

[목차]
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== 개요 ==
[[동남권 메가시티|영남권 메가시티]] 급행철도(Mega-city Train eXpress, MTX)는 부울경이 일반선[* 동해선, 중앙선, 대구선, 경부선, 대구산업선, 부전마산선] 및 창원산업선을 활용하여 순환선 형태로 급행열차 운행을 중앙정부에 건의한 [[광역급행철도]] 노선이다. 명칭은, [[수도권 광역급행철도]](GTX)에서 모티브를 따왔다.

== 역사 ==
 * 2020년 1월 16일, [[더불어민주당]] 부산·울산·경남 메가시티 비전위원회에서 '동남권 광역급행철도'(MTX)라는 이름으로 처음 등장했다. [[http://www.leaders.kr/news/articleView.html?idxno=140281|#]]
 * 2020년 2월 4일, 더불어민주당은 [[제21대 국회의원 선거]]에서 동남권의 광역철도망 구축을 공약했다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0004617699|#]]
 * 2020년 7월 30일, 제7회 부울경 광역교통실무협의회에서 '메가시티 급행철도' 건설을 논의했다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0004787398|#]]
 * 2020년 8월 5일, 영남권 5개[* 부산, 대구, 울산, 경북, 경남] 시도지사들은 제1회 영남권 미래발전협의회에서 '동남권 메가시티 급행철도'(MTX)가 제4차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 공동노력하기로 합의했다. 영남권 5개 시도지사들은 이 노선이 영남권을 동일 생활권으로 묶을 수 있는 효과를 가져올 것이라 예상했다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/002/0002145086|#]]
 * 2020년 10월 27일, 부울경이 '동남권 메가시티 급행철도' 건설을 [[국토교통부]]와 [[대도시권광역교통위원회]]를 방문해 정부에 공동 건의했다. 부울경은 초광역 교통인프라 구축을 통해 동남권 경제공동체를 구축하고 영남권 1300만 명 인구의 교류 활성화로 국가 균형발전 기여 효과를 기대했다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/082/0001038586|#]]
 * 2021년 2월 5일, 경상남도가 '동남권 메가시티 급행철도'라는 명칭을 '영남권 메가시티 급행철도'로 바꿔 사용하기 시작했다. [[https://blog.naver.com/gnfeel/222233039533|#]]
 * 2021년 3월 3일, 경남은 '영남권 메가시티 급행철도'(MTX)를 포함한 17개 노선을 제4차 국가철도망 구축계획에 반영시켜 줄 것을 정부에 요청했다. [[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0012236510|#]]
 * 2021년 4월 22일, [[제4차 국가철도망 구축계획]] 수립 공청회를 통해 MTX의 중요 구간인 [[창원산업선]]이 탈락하고 추가 검토 사업 17위로 나타나 사업 진행에 적신호가 켜졌다.[* 대구~창원~부산 간 연결을 포기하고 반쪽짜리 순환선으로 밀어붙이거나, 경부선을 통해 서대구역에서 김천으로 올라가고, 김천-성주-합천~진주 간 [[남부내륙선]]을 거친 뒤 경전선을 통해 마산으로 돌아가는 우회 경로를 택해야 한다. 전자는 부산과 대구의 연결을 통해 얻을 시너지가 퇴색되고, 후자의 경우 142.2km나 더 돌아가야 한다.]
 * 최근에 엑스포 유치를 위해 부산에서 [[부산형 급행철도]], 일명BuTX를 제안했다. 논의된 노선들은 울산선, 창원선, 양산선, 대구선이다. 울산선은 [[태화강역|태화강]]에서 좌천, 동부산, 북항, [[가덕도신공항]]으로 가는 노선[* [[동해선 광역전철]]과 겹치다보니 사실상 [[포항역|포항]] - [[경주역|경주]] - [[태화강역|울산]] - [[부전역(동해선)|부산]] 구간이다.], 창원선은 동부산에서 부전, 에코델타시티, 창원, 마산으로 가는 노선, 양산선은 양산 북정에서 노포, 부전, 북항으로 가는 노선, 대구선[* [[일반철도]] [[대구선]]과 다른 노선이며 [[경부선]] [[구미역|구미]] - [[동대구역|동대구]] - [[부산역|부산]] 구간과 같다. GTX와 별개로 [[동대구-창원 고속철도]] 사업도 있다.]은 [[동대구역|동대구]]에서 밀양, 진영, 에코델타시티, 가덕도 신공항으로 가는 노선이다. 다만 기존의 MTX 순환노선이 이에 따라 사업이 분리될지 아니면 같이 추진하게 될지는 미지수.[[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0200&key=20220824.99099006783|#]]

== 역 목록 ==
기존 선의 역을 모두 표기했다. 미개통 및 신설 역명은 가칭이다. 급행철도 특성상 향후 정확한 계획이 나오면 역 수가 줄어들 가능성이 높다.
[include(틀:철도 관련 정보/일러두기)]

||<tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#1f2023><rowbgcolor=#0054a6> {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역번}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 경유노선}}} ||<-3> {{{#ffffff 소재지}}} ||
|| 0.0 || || [[창원역|창　원]] || ||<|9> [[경전선]][br]~~[[부전-마산 복선전철|부전마산선]]~~ ||<|4><-1> [[경상남도]] ||<|2><-1> [[창원시]] ||<|2><-1> [[의창구]] ||
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||<|2> ||<|2> ||<|2> [[부전역(동해선)|부　전]] ||<|2> [[파일:Busan1.svg|width=20]] [[부산 도시철도 1호선|부산 1호선]][* 간접환승] ||<|2><-2> [[부산진구]] ||
||<|25> [[동해선|동해선]] ||
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|| || || 영　산 || ||
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|| || || 칠　서 || ||<|1><-2> [[함안군]] ||
|| || || 감　계 || ||<|2><-1> [[창원시]] ||<|2><-1> [[의창구]] ||
|| 297.3 || || [[창원역|창　원]] || ||

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