{{{+1 Richard B. Ogilvie Transportation Center}}}

||<-6><tablealign=right><tablebordercolor=#0054a4><tablewidth=360><:><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#ffffff,#0054a4>'''{{{+1 {{{#0054a4,#57f7a9 R.B.Ogilvie Transportation Center }}}}}}'''[br]{{{#0054a4,#57f7a9 오글비 교통센터}}}||
||<-6><:><bgcolor=#0054a4>[[Metra|[[파일:metra.png|width=55px]]]][[Metra|{{{#ffffff '''메트라'''}}}]]||
||<:><width=120px><-2><bgcolor=#ffffff>[[케노샤 역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#000000">케노샤 방면</font>}}}]][[클라이번 역|{{{-1 클라이번}}}]]||<width=120px><-2><:><bgcolor=#0f5200>[[유니언 퍼시픽 노스선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#ffffff">유니언 퍼시픽<br>노스</font>}}}]]||<:><width=120px><-2><|3><bgcolor=#ffffff>{{{#gray 시종착}}}||
||<:><width=120px><-2><bgcolor=#ffffff>[[하버드 역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#000000">하버드 방면</font>}}}]][[맥헨리 역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#000000">맥헨리 방면</font>}}}]][[클라이번 역|{{{-1 클라이번}}}]]||<width=120px><-2><:><bgcolor=#ffde02>[[유니언 퍼시픽 노스웨스트선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#000000">유니언 퍼시픽<br>노스웨스트</font>}}}]]||
||<:><width=120px><-2><bgcolor=#ffffff>[[엘번 역|{{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#000000">엘번 방면</font>}}}]][[켓지 역|{{{-1 켓지}}}]]||<width=120px><-2><:><bgcolor=#ffb2b9>[[유니언 퍼시픽 웨스트선|{{{#!html<div style="font-size:11px"><font color="#000000">유니언 퍼시픽<br>웨스트</font>}}}]]||
||<-6>[include(틀:지도,장소=Ogilvie Transportation Center,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0>'''주소'''||
||<-6><:> 500 West Madison Street[br]Chicago, IL 60661||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0>'''역 운영기관'''||
||<:><-6><bgcolor=#ffffff>[[Metra|[[파일:Metra 로고.svg|width=80]]]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0>'''개업일'''||
||<-6><:>[[1911년]]||

[목차]
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== 개요 ==
[[미국]] [[시카고]]의 [[커뮤터 레일]] 철도역.

== 상세 ==
현재 [[메트라]]의 [[유니언 퍼시픽]] 디스트릭트 노선들이 현재 이 역에서 발착하고 있다. 시카고에서는 [[시카고 유니언 역]]에 이어 두번째로 승객이 가장 많이 이용하고 있으며, 전미에서는 여섯번째로, 통근열차만 취급하는 철도역 중에서는 세번째로 가장 바쁜 철도역이다. 

지금은 커뮤터 레일 노선만 이 역을 사용하지만, 예전에는 이것보다 훨씬 많은 종류의 열차들이 이 역에서 발착했었다. 시카고 노스웨스턴 철도(Chicago and North Western Railway, C&NW)에서 운영하는 [[밀워키]], [[매디슨(위스콘신)|매디슨]], [[미니애폴리스-세인트 폴]]행 중거리 시외열차, 그리고 [[1955년]]까지는 [[유니언 퍼시픽]]의 장거리 대륙횡단노선인 [[샌프란시스코]]행 오버랜드 리미티드를 비롯한 다양한 중장거리 노선들이 이 역의 위엄 넘치는 '''8섬 16선''' [[두단식 승강장]]을 이용했다. [[1995년]] 시카고 노스웨스턴이 유니언 퍼시픽에 인수합병당하고 유니언 퍼시픽도 수익성이 떨어지는 장거리 여객노선을 모두 정리하고 커뮤터 레일만 [[일리노이]] 주정부와 함께 운영하기로 결정하면서 지금의 모습이 된 것.

역의 모습도 마찬가지로 엄청나게 바뀌었다. [[1911년]] 개업 당시에는 신르네상스 스타일의 거대한 정문과 로비로 유명했는데, 그 모습은 [[1984년]] [[뉴욕 펜역]]처럼 역을 고가철도만 남기고 모두 리모델링하기로 결정하면서 역사 속으로 사라졌다. 대신 역사 위로 [[1987년]] 노스웨스턴 아트리움 센터(현 액센츄어 타워)라는 거대한 [[커튼 월|유리궁전]] [[마천루]]가 들어섰고, [[1991년]]에 한번 더 개보수 공사가 진행되면서 현재의 모습이 갖춰졌다.

== 기타 ==
[[1997년]] 이전까지는 '''시카고 노스웨스턴 터미널'''이라는 이름으로 불렸으나, 이 때 전 [[일리노이]] 주 [[주지사]] 리처드 B. 오글비(Richard B. Ogilvie)를 기념하여 '''오글비 교통센터'''로 이름이 바뀌었다. 오글비 주지사는 임기 중 훗날 [[메트라]]의 전신이 되는 RTA (Regional Transportation Authority)를 설립하는 등 철도교통에 이바지한 공로가 컸는데, 이 사람은 재미있게도 주지사 전에는 시카고 노스웨스턴의 라이벌 회사인 밀워키 철도에서 중역 임원으로 재직했던 적이 있었다고.

[[시카고 전철]] 루프의 Washington/Wells에서 내리기 전에 오글비 센터로 환승할 수 있다는 안내방송이 나오는데, 사실 환승하려면 생각보다 조금 더 많이 걸어야 한다. 일방통행 샛길인 Calhoun Place를 역행하면 나오는 Upper Wacker Drive에서 좌회전, Madison Street에서 시카고 강을 건너거나 아니면 Wells Street에서 한 블럭 남쪽으로 진행한 뒤 Franklin Street을 따라 서쪽으로 쭉 가면 도보로 오글비 센터까지 도달할 수 있으나, 초면인 사람은 많이 헷갈릴 수 있으므로 유의할 것. 시카고 전철은 하나같이 광역철도와의 접근성이 구리니 정 안되겠다 싶으면 버스나 [[우버]]를 타는 게 정신건강에 좀 더 이롭다.


[[분류:미국의 철도역]][[분류:1911년 개업한 철도역]][[분류:시카고]]